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Industria posts

Martin Winterkorn, CEO de Volkswagen, advierte a sus 20.000 empleados que hay que recortar gastos

Categorías: Volkswagen, Industria



Durante una reunión con 20.000 empleados del grupo Volkswagen en la sede del grupo, en Wolfsburgo, el pasado miércoles, Martin Winterkorn soltó una bomba entre sus tropas. El CEO del grupo alemán dijo que no estaban operando de manera eficiente y era preciso reducir costes para que el grupo volviese a recuperar sus márgenes de beneficio. Para enderezar el rumbo, ha propuesto deshacerse de los modelos menos rentables y reducir la inversión en I+D.

Según cuentan en Reuters, Winterkorn quiere subir el margen de beneficio del grupo desde los actuales 2,9 % hasta el 6 %. (A título de comparación, ese margen es de 8,8 % en Toyota y de 9,5 % en Hyundai.) Para que eso sea posible, sus planes implican reducir los costes en Volkswagen hasta los 5.000 millones de euros de aquí a 2017.

Nissan pierde dinero con cada batería de sustitución del Leaf

Categorías: Nissan, Industria, Híbridos, verdes y alternativos


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Nissan estuvo rizando el rizo en cuanto a costes de producción para las baterías de sustitución de su Leaf. La compañía puso un precio de 5.500 $ y la obligación para el cliente de devolver la antigua batería, que Nissan valora en 1.000 dólares. Parece relativamente razonable, aún así, Nissan no ganará ni un céntimo con esta operación, incluso perderá dinero.

Green Car Reports habló con Jeff Kuhlman, vice presidente de comunicaciones en Nissan, y reconoció que "Nissan hará cero beneficio con el programa de sustitución. De hecho subvencionamos cada sustitución". Y añadió: "aún no hemos vendido una batería como parte de ese programa".

Ventas enero-junio 2014: Holanda

Categorías: Industria



Durante el primer semestre del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Holanda cayeron en un 5,62% en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando un volumen total de 200.244 unidades vendidas.

El motivo principal para este descenso ha sido el descenso en las ayudas de algunos vehículos (eléctricos e híbridos) y en la subida de impuestos de muchos vehículos debido a un cambio en los tramos de emisiones de CO2. Siguen destacando las ventas de los modelos más eficientes, liderando aquellos que se acogen al 14% de tasa. Por tipos de carrocería, los polivalentes y urbanos destacan aunque poco a poco los compactos van ganando cuota.

Confirmado: El Fiat Scudo será fabricado por Renault

Categorías: Fiat, Renault, Industria, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Hace un par de días te informábamos que Renault había llegado a un acuerdo con Fiat para la producción de un nuevo vehículo comercial. No teníamos muy claro cuál sería pero tras una entrevista de Sergio Marchionne y que recoge Reuters, podemos salir de dudas.

Pese al acuerdo ya existente entre Fiat Professional y PSA para el desarrollo de varios vehículos comerciales, a la italiana la oferta se le queda corta y no parece compartir la misma visión que el gran grupo francés, de modo que han buscado una alianza con Renault para completar su portfolio.

El Scudo será el vehículo que Renault deberá fabricar en alguna de sus plantas situadas en Francia. De momento no han querido hacer mención alguna a si la plataforma empleada derivará directamente de la que llevan los Trafic aunque sí han confirmado que técnicamente el nuevo modelo será muy similar al actual pero con mejoras importantes.

El Renault Captur se cuela en el Top10 europeo durante junio

Categorías: Industria



Renault está logrando un elevado nivel de ventas con el nuevo Captur y muestra de ello es que durante el pasado mes de junio se colocó entre los 10 vehículos más demandados del viejo continente según el estudio realizado por JATO Dynamics.

Lo que sigue como siempre es el liderazgo del Volkswagen Golf con mucho margen respecto al segundo más demandado. El Nissan Qashqai ha sido otro de los destacados del mes de junio y ha regresado al Top10 mientras que el Astra también consigue mantener el tipo y se ubicó en la última posición. La nota más curiosa es que por primera vez en muchos meses no hay ningún premium en el Top10 europeo, quedando fuera los muy habituales BMW Serie 1 y Serie 3, y el Audi A3.

Fotos espía: Renault Twingo RS

Categorías: Renault, Fotos espía, Urbanos segmento A



Actualización: El propietario de las imágenes espía no nos permite su uso. En autoweek.nl siguen disponibles

Cuando vimos el nuevo Twingo todos en la redacción pensábamos que una versión RS le vendría muy bien al urbanita. Parece que Renault ya está trabajando en ella y ha sacado a pasear una mula para ir tanteando su comportamiento.

Vestido con la carrocería del Twingo convencional, los paparazzi han conseguido inmortalizar algunos detalles específicos que nos permiten comprobar que no se trata de una unidad cualquiera. La doble salida de escape posterior o la toma de aire frontal más grande son algunas de las muchas cosas que tendrá el futuro RS.

No tenemos muy claro el motor que llevará bajo el capó. La generación precedente optó por el 1.6i 16v con 133 CV pero en estos tiempos en los que el downsizing manda, casi con seguridad recurrirá a un bloque de menor cilindrada sobrealimentado. Candidatos en la oferta de Renault hay, como los 1.2 TCe de 130 CV o una variante más explosiva del 0.9 TCe.

Primeros detalles del próximo SEAT Ibiza V

Categorías: SEAT, Industria



Todavía faltan algo más de dos años para que podamos verlo en la calle pero SEAT ya está trabajando a pleno rendimiento en la próxima generación del Ibiza, su modelo más popular y conocido internacionalmente. Antes de la nueva entrega veremos una actualización del comercializado en estos momentos.

Según palabras del CEO de SEAT, Jürgen Stackmann, el próximo Ibiza ya está definido. Será un vehículo lo suficientemente convencional para que pueda ser comprado por cualquiera pero también suficientemente diferenciado para destacar en el mercado. Estas palabras salieron de su boca anoche durante un evento para celebrar los 30 años del Ibiza. Allí se encontraban importantes diseñadores como Walter de Silvar, Luc Donckerwolke y el actual jefe de diseño, Alejando Mesonero-Romanos.

Opel dará un sucesor al Ampera... entre 2014 y 2018

Categorías: Opel, Industria, Híbridos, verdes y alternativos


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Como ya sabrás, Opel dejará de vender el Ampera cuando el Chevrolet Volt (clon del Ampera) reciba su primera actualización en 2015. Las ventas del Opel Ampera son pésimas, mientras que el Volt, siendo un Chevrolet ya no se venderá en Europa, pues la marca se retira del continente.

Pero Opel necesita un coche eléctrico, independientemente de si el mercado esté maduro o no para este tipo de coches, las estrictas normas sobre emisiones de CO2 de la Unión Europea están ahí. Y Opel debe cumplirlas también. Para ello, necesita un coche eléctrico. Ayer, tras conocerse la muerte anunciada del Ampera, Opel publicó una nota de prensa en la que confirman que el Ampera tendrá un sucesor.

Ventas enero-junio 2014: Israel

Categorías: Industria



Durante los primeros seis meses del año 2014 las matriculaciones de vehículos nuevos en Israel se incrementaron en un 21,1% en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando un volumen total de 135.511 unidades vendidas.

Las cifras obtenidas en el primer semestre han marcado un récord histórico motivado principalmente por la buena financiación existente en la actualidad, con intereses bajos que facilitan mucho la adquisición de vehículos. Otro elemento que ha provocado buenas ofertas es la divisa, permitiendo que los fabricantes puedan realizar mayores descuentos de los habituales.

Fotos espía: Mercedes ML facelift

Categorías: Mercedes-Benz, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



El Mercedes ML está llegando a la mitad de su ciclo de vida y lógicamente la firma de la estrella ya está trabajando en su renovación. Hoy lo que te traemos son las primeras imágenes espía de la actualización que debería recibir en unos meses.

Teniendo en cuenta la gran cantidad de camuflaje que lleva la unidad fotografiada, poco podemos decirte de las novedades que estrenará. Sí notamos unas ópticas delanteras con tecnología LED integrada en una tira. Posiblemente reciban modificaciones los paragolpes, los pilotos posteriores y el interior, aquí con cambios en los materiales, las combinaciones de color y los sistemas de infoentretenimiento con nuevos funciones.

De momento no se conocen las fechas para su presentación pero no sería extraño pensar que Mercedes aproveche el Salón del Automóvil de París tras el verano para mostrarlo en sociedad. Por si acaso estaremos muy pendientes de este SUV.


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