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El restyling del Ibiza se deja ver por las calles de Barcelona

Categorías: SEAT, Fotos espía



SEAT está filmando el restyling del Ibiza por las calles de Barcelona. Y claro, cuando sacas a pasear un coche nuevo, que alguien lo fotografíe con el móvil es algo que entra dentro de lo posible.

El rediseño apenas muestra diferencias en lo externo con el modelo que se vendía hasta ahora. Sí que vemos nuevos faros delanteros (o no, al menos lleva lavafaros, cosa rara al no llevar xenón), con nuevas luces de conducción diurna más trabajadas. El capó, nos cuenta el fotógrafo, parece morder de manera distinta el frontal. El paragolpes delantero y trasero también serían nuevos, aunque las diferencias nos cuesta apreciarlas, mientras que nuestra fuente nos informa que los pilotos posteriores "son idénticos a los actuales, pero el interior de los faros tiene tecnología LED".

El rediseño del Ibiza debería presentarse de manera inminente, y habida cuenta de que lo están filmando ahora mismo para el spot promocional, asumimos que SEAT lo mostrará en el Salón de Barcelona de dentro de un par de meses, donde también veremos un interior renovado, nuevo sistema de infoentretenimiento más completo, y nuevas mecánicas, probablemente relevando en el Cupra el motor 1,4 por el 1,8 para cumplir con Euro6.

Un vídeo del Modball Rally que comenzó en Londres, paso por Barcelona y termino en Ibiza

Categorías: Tuning y preparaciones, Descapotables, Cupés, Deportivos, Competición, Videos



Seguramente si te hablo de Gumball 3000, te sonora por esas carreras locas que se habían inventado los multimillonarios para recorrer las carreteras del viejo continente. Tanto fue su repercusión, que ya en las últimas ediciones, había más coches policías detrás de los concursantes de este espectáculo automovilístico, que deportivos participando.

Ante el decible de esta carrera, se presentó hace un par de años otra alternativa. Mucha más barata que el Gumball 3000, pero recogía cierta esencia desenfrenada y de lujo de la mítica Gumball, estamos hablando del Modball Rally.

En menos de una semana recorren miles de kilómetros desde Londres hasta la isla blanca, Ibiza. Esta nueva carrera esta abierta a más participantes y no era tan "selecta". Para apuntarse a esta carrera debes desembolsar aproximadamente unos 1400 €, en cambio, en la Gumball 3000 se pagaba más de 45.000 € para participar, así se aseguraban que solo "verdaderos" millonarios se apuntaran a la carrera.

Llegan a México los SEAT León Cupra 5p e Ibiza Blitz i-TECH

Categorías: SEAT, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C



SEAT ha iniciado el 2015 con importantes novedades en su gama mexicana. La firma ha comunicado que acaban de lanzar en este país los León Cupra con carrocería de cinco puertas y una nueva edición del Ibiza I-TECH muy equipada a un precio más ventajoso.

Comenzando con el compacto, hasta la fecha sólo podía adquirirse con la carrocería SC y muchos clientes echaban de menos la practicidad de la variante de cinco. Por esta razón SEAT ha introducido el Cupra 5p equipado con el motor 2.0 TSI de 265 CV en combinación con la caja secuencial de doble embrague DSG de seis velocidades.

Como bien sabes esta versión presume de unas prestaciones excelentes, pudiendo alcanzar los 250 km/h de velocidad máxima y pasando de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos (0,1 seg más que el SC). El consumo medio es de 6,6 L/100, con unas emisiones de 154 g/km de CO2.

El misterio del ofertón: la no compra del SEAT Ibiza SC

Categorías: SEAT, Autoblog, Utilitarios Segmento B, Pruebas y contactos, Economía e industria

A continuación las razones por las que no se adquirió esta unidad del Ibiza SC 1.2 TSI a un precio muy atractivo



Hace unos días arrancaba la prueba de larga duración del Opel Adam Rocks. Es un automóvil 100% comprado y no cedido por la marca al que se le hará un seguimiento exhaustivo para comprobar la fiabilidad del pequeño bloque de sólo un litro y tres cilindros, el comportamiento, desgastes normales y aquellos que no tan habituales, etc. En definitiva un seguimiento público de todo lo que acontezca.

Como cualquier usuario convencional cuando va adquirir un automóvil, el Adam Rocks no jugaba en solitario. Sobre el papel había varias alternativas que por características, gustos y mil razones siempre emocionales estaban ahí complicando la decisión final. Ya mencioné los Kia Soul, SEAT León e Ibiza y las diversas visitas a los concesionarios para "ir haciendo números" e intentar cuadrar un poco mejor las cosas.

En ese tiempo medio entre concesionario y concesionario se visitaron varios portales del motor por internet dedicados al mercado de ocasión y de los denominados kilómetro cero. Por ese entonces no se había decidido si estrenar o bien aprovechar algún vehículo matriculado sin usar de esos con los que los distribuidores consiguen alcanzar objetivos.

¿Qué esperar del rediseño del SEAT Ibiza?

Categorías: SEAT, Industria, Utilitarios Segmento B



En el calendario oficial de SEAT está previsto que antes de que termine el primer semestre del año que viene el popular Ibiza reciba un lavado de cara. Servirá para ponerlo al día y mantenerlo vivo frente a la dura competencia hasta que en 2017 aterrice una nueva generación en los concesionarios.

En las últimas semanas hemos escuchado muchos rumores acerca de los cambios más importantes que recibirá el Ibiza MY2015 pero realmente confirmados oficialmente no hay ninguno. Prestando atención a la oferta actual de SEAT, es de esperar que el Ibiza reciba pequeñas pinceladas estéticas en su exterior para conseguir una imagen más fresca y dinámica. Posiblemente la parrilla y las ópticas modifiquen ligeramente sus formas, y casi con seguridad podrán incluir la tecnología Full LED (si ya la tiene el Toledo, parece lógico que el Ibiza también la reciba).

SEAT añade a su colección de coches históricos el Ibiza de Felipe VI (vídeo)

Categorías: SEAT, Clásicos

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Desde hace unos años, SEAT ha tomado consciencia de su pasado y se ha vuelto muy activa en los círculos del automovilismo clásico. La colección empezada por Elvira Veloso (del departamento de comunicación) a finales de los 80, casi a escondidas de los responsables de la marca, se va completando ahora con nuevas incorporaciones con pedigrí. Las más recientes son un 1400 comercial, modelo rarísimo donde los haya, y un SEAT Ibiza de primera generación un tanto especial.

Se trata de un Ibiza 1.5 de color dorado metalizado de 1986 con algunas mejoras que no estaban disponibles en los modelos de serie de la época, como la inyección, el aire acondicionado o asientos tipo Recaro. De hecho, la inyección electrónica no llegaría a la serie hasta 1988. Y es que el primer conductor de este Ibiza no fue otro que el actual Rey Felipe VI.

Los SEAT Ibiza, Toledo y León I-TECH llegan a México

Categorías: SEAT, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C



Tras el éxito cosechado en muchos mercados internacionales, la serie especial I-TECH llega a México con la intención de impulsar las matriculaciones de SEAT en el país. Para ello la firma española ha decidido introducirla en sus tres modelos más vendidos: Ibiza SC, Toledo y León y complementar al existente Ibiza 5p con esta terminación que ha superado las expectativas de venta.

Comenzando con el Ibiza SC, la firma lanza el I-TECH tomando como base de partida la versión 1.2 TSI 105 CV Blitz. Añade detalles específicos como las llantas de aleación de 15 pulgadas en gris grafito y el color azul tossa para su carrocería sin coste. De serie también incluyen el tapizado específico, techo solar panorámico, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, faros antiniebla, sistema SEAT MEDIA System, bluetooth y paragolpes completamente pintados.

El SEAT Ibiza 30 Aniversario llega a México; sólo 60 unidades

Categorías: SEAT, Utilitarios Segmento B



Desde hace unos días sabíamos que SEAT lanzaría en México un cupo muy limitado del Ibiza "30 Aniversario" para celebrar el cumpleaños de este exitoso modelo. Ahora conocemos todos los detalles y no olvides que sólo se ponen a la venta 60 unidades muy equipadas.

Para la nueva edición limitada SEAT ha partido de la carrocería SC del Ibiza, es decir, la de tres puertas. Exteriormente son reconocibles por las llantas de aleación de 17 pulgadas, los espejos retrovisores y la parrilla pintados en color negro. Además se han incluido varios adhesivos con el logotipo de la serie y son estándar las ópticas delanteras bi-xenón con iluminación diurna por LEDS, añadiendo un toque moderno al conjunto.

Nuevo SEAT Ibiza "Océano", específico para Canarias

Categorías: SEAT, Utilitarios Segmento B, Familiares



Es raro que una firma lance una serie especial y limitada paraa una única Comunidad Autónoma pero SEAT ha querido introducir en las Islas Canarias una edición exclusiva del Ibiza. Se ha bautizado como "Oceano" y se vende en las tres carrocerías.

El nuevo Ibiza "Océano" destaca por su buena relación precio-equipamiento. De serie incluyen el aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, radio CD MP3, puerto USB, bluetooth, retrovisores eléctricos, asiento posterior abatible, logotipo específico en portón posterior, dos altavoces adicionales, etc. Los paragolpes de esta versión van pintados en color de la carrocería y como no podía ser de otra manera, también llevan ESP, ABS, EBD y varios airbags.

Primeros detalles del próximo SEAT Ibiza V

Categorías: SEAT, Industria



Todavía faltan algo más de dos años para que podamos verlo en la calle pero SEAT ya está trabajando a pleno rendimiento en la próxima generación del Ibiza, su modelo más popular y conocido internacionalmente. Antes de la nueva entrega veremos una actualización del comercializado en estos momentos.

Según palabras del CEO de SEAT, Jürgen Stackmann, el próximo Ibiza ya está definido. Será un vehículo lo suficientemente convencional para que pueda ser comprado por cualquiera pero también suficientemente diferenciado para destacar en el mercado. Estas palabras salieron de su boca anoche durante un evento para celebrar los 30 años del Ibiza. Allí se encontraban importantes diseñadores como Walter de Silvar, Luc Donckerwolke y el actual jefe de diseño, Alejando Mesonero-Romanos.

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