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Hyundai mantendrá el nombre Equus para su tope gama

Categorías: Hyundai, Sedanes y berlinas


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Esperamos que no te hayas acostumbrado al sonido de "Hyundai VI", porque finalmente el Equus (alias Centennial) conservará su nombre. La prensa coreana trae la noticia de que Hyundai ha decidido mantener la denominación comercial de esta gran berlina de lujo, que en 2009 cumplirá 10 años. El motivo se reduce a una cuestión de marketing, y es que resulta mucho más fácil "vender" el coche al consumidor utilizado un nombre conocido y respetado.

Hyundai anuncia el VI, su nuevo buque insignia

Categorías: Hyundai, Sedanes y berlinas


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Esperamos que no te hayas acostumbrado a cómo suena eso de i70, porque Hyundai acaba de anunciar el sucesor del Equus, y parece que no tiene planes de exportarlo a Europa ni Estados Unidos.

Aunque su denominación comercial es todavía un secreto, el fabricante se refiere a el como VI, coincidiendo con las informaciones de los últimos días. Según avanza el comunicado oficial, el VI será todo un escaparate tecnológico para Hyundai, haciendo gala de los últimos avances (pretensores con detección de riesgo de accidente, sensor de cambio de carril involuntario y ESP de 2ª generación entre otras novedades) y motores de gran potencia, tocando techo en el Tau V8 de 5,0 litros de la versión de larga. Para los modelos convencionales estarán disponibles un Lambda V6 de 3,8 litros (310 CV DIN en el Genesis Coupe) y Tau de 4,5 litros (375 CV).

Hyundai deja entrever al sucesor del Equus (¿i70?)

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Esto se mueve. Tras la aparición de varias fotos espía del nuevo Hyundai Equus/Centennial (posible i70), el fabricante coreano ha dado a conocer la silueta de su nuevo buque insignia. Y eso de buque va con doble sentido, porque esta gran berlina de representación estará situada por encima del bien recibido Hyundai Genesis. Esto, como te puedes imaginar, implica que entrará en competencia directa con el Audi A8, la Clase S de Mercedes y el BMW Serie 7, por no mencionar al SsangYong Chairman W, su rival patrio por excelencia. Por lo pronto lo único que tenemos claro es que utilizará una plataforma de tracción trasera y motores V8, con más de 400 CV de lanzamiento, aunque el resto de los detalles (acabados, equipamiento) deberían estar a la altura.

Tienes una imagen con el brillo subido tras el salto.

Fotos espía: Hyundai i70/VI

Categorías: Hyundai, Fotos espía, Sedanes y berlinas



¿Te acuerdas del Hyundai i70? Pues esta gran berlina de representación se ha dejado caer de nuevo con menos camuflaje que en ocasiones anteriores. Por lo que se ve, parece que el nuevo modelo ira situado por encima del Genesis (le saca unos cuantos centímetros), convirtiéndose en el sustituto natural del Equus/Centennial, un lujoso pero ya vetusto sedán desarrollado en colaboración con Mitsubishi.

Por lo poco que se sabe hasta ahora, el i70/VI se convertirá en el modelo más potente jamás fabricado por la casa, equipando motores Tau V8 de 4,6 y 5,5 litros con 375 y 450 CV respectivamente. Más adelante también podría añadirse un 5,0 turbo de prestaciones desconocidas, aunque la gama mecánica parece un tanto exagerada en estos días de recesión y cautela económica.

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