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Ligeros cambios estéticos para el Hyundai Sonata surcoreano

Publicado el 21 de Jul del 2011 por Enrique García

Aunque muchos crean que es pronto para una actualización de la última generación del Sonata, en Hyundai saben que si quieren mantener las ventas han de ir añadiendo mejoras cada cierto tiempo o de lo contrario, los Kia K5 y Samsung SM5 le robarán protagonismo. Y es que el mercado surcoreano es más duro y exigente que otros en cuanto a tecnología.

La nueva gama Sonata no es que reciba importantes cambios, pero sí se pueden considerar interesantes. Además de una parrilla rediseñada, estrena ópticas posteriores con LEDs, nuevo diseño de llantas de aleación, colores más vivos para su carrocería, espejos retrovisores con intermitencias y, ya en el interior, iluminación ambiental LED, mejores tapizados, equipos de audio con superiores prestaciones, etc.

En cuanto a los motores, se mantiene el 2.0i 16v de 165 CV mientras que el anterior 2.4 GDI deja paso a un nuevo 2.0i Turbo con 275 CV y caja automática de seis velocidades. De momento todos estos cambios quedan reservados para el mercado doméstico.

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Hyundai anuncia el paquete telemático Blue Link

Publicado el 05 de Jan del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Hyundai, Tecnología

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Si haces memoria, recordarás que el año pasado por estas fechas Kia presentó UVO, un sistema de entretenimiento basado en Windows Embedded Technologies (ahora Windows Embedded Automotive) con el que añadir por ejemplo llamadas a teléfonos móviles vía voz y reproducción de archivos musicales desde memorias USB. Bien, pues este año es Hyundai la que acude al CES; pero no con un simple paquete multimedia, sino con un sistema de asistencia en carretera con el que plantar cara a los servicios ofrecidos por otros fabricantes. Su nombre es Blue Link, y al menos en Estados Unidos, será ofrecido primero en el Sonata (primavera) y más tarde en el Veloster (verano). Para 2013, todos los modelos del fabricante deberían contar con esta opción.

Galería: Hyundai Blue Link

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SEMA 2010: Hyundai Sonata Turbo Rides - Llega la crema

Publicado el 03 de Nov del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Hyundai, SEMA, Tuning y preparaciones, Sedanes y berlinas

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¿Sabías que Hyundai no tenía intención de presentar un Sonata tuneado en el SEMA? Pues así es. Eso fue hasta que la buena gente de la revista Rides tuvo la feliz idea de enseñarles el proyecto en el que estaban trabajando, y en un abrir y cerrar de ojos los coreanos dieron un giro de 180 grados. Nosotros hubiéramos hecho lo mismo, porque el Sonata Turbo que ocupa estas líneas es uno de los coches más logrados que hemos visto en lo que llevamos de feria.

Los componentes utilizados por Rides no sólo destacan a nivel estético, sino también por lo mirado de su propósito, con unas cuantas vueltas de fibra de carbono dando forma al techo, la calandra y las carcasas de los espejos laterales. Las llantas, unas Rennen de 20", encajan dentro de sus dimensiones con el look que buscaban los diseñadores de Rides, y las ópticas ahumadas dan el toque definitivo. Impresionante. Casi tanto como que Hyundai haya aceptado este proyecto como vehículo oficial a pesar de que ni siquiera conserva el logotipo frontal. No todos los fabricantes hubieran aceptado algo así.

Galería: SEMA 2010: Hyundai Sonata Turbo Rides Magazine

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Vídeo tonto del día: Hyundai Sonata drifteando hasta la muerte

Publicado el 15 de Oct del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Hyundai, Sedanes y berlinas

En ocasiones, hay que saber cuándo parar.

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EEUU: Hyundai revisará 140.000 unidades del nuevo Sonata por problemas en la dirección

Publicado el 27 de Sep del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Hyundai, Mantenimiento, Sedanes y berlinas

El meteórico ascenso del Hyundai Sonata en las listas de ventas de Estados Unidos podría frenarse ligeramente por culpa de esos insidiosos problemas de juventud. El motivo no es otro que los problemas de dirección detectados en la nueva generación del modelo, que han forzado una campaña de servicio con efecto sobre 139.500 unidades, potencialmente afectadas por un defecto en la dirección.

Según las autoridades, "las conexiones intermedias de la columna de la dirección podrían haber sido montadas de forma inapropiada o insuficientemente apretadas", existiendo el riesgo de que se separen completamente. El resto suponemos que ya te lo imaginas.

Tags: EEUU, Hyundai, Hyundai Sonata, HyundaiSonata, revision, Sonata

El Hyundai Sonata aumenta sus descuentos de manera importante

Publicado el 30 de Aug del 2010 por Enrique García

Categorías: Hyundai, Sedanes y berlinas

O el sucesor del Sonata europeo está a punto de caramelo o en Hyundai se han dado cuenta que el ligero restyling de la berlina había traído consigo unas tarifas poco competitivas. Sea el motivo que sea, la versión más moderna puede adquirirse ahora desde unos ajustados 17.050 €, un precio realmente competitivo que sacará los colores incluso a los compactos.

Aquellos que deseen ahorrar todavía más encontrarán en los Sonata anteriores al restyling una opción a considerar, ya que los precios arrancan en los 16.590 €. En este caso el motor es el 2.0 CRDI de 140 CV, mientras que los más modernos montan una evolución de este bloque con 150 CV. En ambos casos el equipamiento es bastante completo.

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Moscú 2010: Hyundai Sonata 2011

Publicado el 26 de Aug del 2010 por Enrique García

Categorías: Hyundai, Salones y eventos diversos, Sedanes y berlinas

Será el próximo otoño cuando los rusos podrán adquirir en los concesionarios Hyundai los nuevos Sonata 2011. Pese a que lo hemos visto en versiones surcoreana y estadounidense, la variante para Rusia difiere ligeramente en pequeños detalles como la gama de colores, llantas y elementos decoración.

La oferta mecánica estará compuesta por dos motores de gasolina de la familia Theta II. El más sencillo tiene dos litros y 150 CV, con un par máximo de 198 Nm. Homologa unas emisiones de 180 g/km de CO2 y se podrá combinar con el nuevo cambio automático de seis velocidades Shiftronic o una manual con las mismas velocidades.

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Especulación gráfica: Hyundai Sonata cupé

Publicado el 29 de Apr del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Hyundai, Cupés

Teniendo el Genesis Coupe y el Veloster, ¿para qué demonios querría Hyundai otro cupé en su gama? Según Inside Line, como el Nissan Altima y el Honda Accord tienen en sus gamas versiones de dos puertas de sus berlinas medias, la casa coreana estaría pensando seriamente introducir este tipo de carrocería partiendo del Sonata.

Los chicos de IL no se han roto la cabeza para hacer un chop del tema, la verdad, y se han dedicado a mostrarnos un pilar C más tendido y dos grandes puertas sin marco.

Hyundai ni confirma ni desmiente, pero lo cierto es que imaginar a este aparato con el 2.0 Turbo de inyección directa y 274 CV nos hace caer la baba.

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Nueva York 2010: Hyundai Sonata Hybrid

Publicado el 31 de Mar del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Hyundai, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas

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¿Recuerdas el Hyundai Ponny? Me refiero a ese invento también conocido como Excel en otros mercados. Cuando alguien te contaba que se lo había comprado, tú, como loco de las cuatro ruedas que eres, te partías de risa a carcajada limpia, y con razón. Yo también lo hubiera hecho. No me malinterpretes: No era un mal electrodoméstico de transporte, pero estaba a años luz de lo que la competencia alemana, italiana o americana ofrecía por entonces.

Pero cómo cambian los tiempos. Aquí nos tienes en el año 2010, con motivo del Salón de Nueva York presentándote el Hyundai Sonata Hybrid, una berlina de aspecto sensacional y vanguardista, que además cuenta con una tecnología de primera categoría, que coloca a Hyundai por delante, en tema de híbridos, de muchos de sus rivales europeos y americanos.

Galería: Hyundai Sonata Hybrid 2011

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Hyundai anuncia el nuevo Sonata Turbo: 2,0 litros... ¡y 274 caballos!

Publicado el 31 de Mar del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Hyundai, Salón del Automóvil de Nueva York, Sedanes y berlinas

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Tocan zafarrancho de combate en las oficinas de Volkswagen. Hyundai acaba de lanzar una salva de cañonazos en dirección Alemania con el anuncio de las versiones híbrida y turbo del nuevo Sonata, modelo último que se presentará el Salón de Nueva York con un arrollador despliegue de potencia: nada menos que 274 CV y 365 Nm de par motor. Dicho así, impone, pero estas cifras se tornan escalofriantes cuando uno lee que han salido de un bloque de 2,0 litros de cilindrada.

Como los últimos motores turbo de la competencia, el nuevo integrante de la familia Theta II de Hyundai obtiene sus sobresalientes prestaciones gracias a la inyección directa, y desarrolla toda su fuerza entre las 1.800 y las 4.500 vueltas por minuto. El turbocompresor, un diseño de doble entrada similar a los utilizados por BMW, garantiza según el fabricante una respuesta extremadamente suave, y forma parte integral del colector de escape, igual que en el último GTDi de Volvo.