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Foto espía: Hyundai HED-5 tomando el sol

Publicado el 27 de Aug del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Hyundai, Fotos espía, Monovolúmenes y MPV

Mucho está danzando últimamente el Hyundai HED-5. Presentado en el Salón de Ginebra de 2008 y confirmado para producción unos meses después en Los Ángeles, este monovolumen está a punto de abandonar su cascarón conceptual, como se puede intuir viendo las últimas fotos espía. Este es además un coche con espíritu de turista; si hace unos días nos lo encontrábamos en Tarragona, hoy nos llegan estas fotos desde el árido Valle de la Muerte, en California, donde fue sorprendido por un caballero llamado Rich Truesdell en una de las paradas más populares entre los fotógrafos espía.

Este monovolumen mediano se ofrecería con un máximo de siete asientos (el concept tenía seis plazas), y podría contar en su gama mecánica con un motor Theta 2.0 capaz de extraer más de 280 CV de potencia. Muchos, tal vez incluso demasiados para un coche de su tamaño, pero esta fue una de las posibilidades que Hyundai confesó estar valorando hace algo más de un año. De todas formas, y conociendo la actual oferta de Hyundai, cualquiera de las opciones menores a su disposición dejarán un monovolumen de lo más interesante. Que por cierto, ya le iba haciendo falta...

Tags: Fotos espia, FotosEspia, HED-5, Hyundai, Hyundai HED-5, HyundaiHed-5

Fotos espía: Hyundai HED-5 de paso por Tarragona

Publicado el 17 de Aug del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Hyundai, Fotos espía, Monovolúmenes y MPV

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Vaya, vaya, vaya. ¿Qué es lo que tenemos por aquí? Efrén, uno de nuestros lectores, estaba circulando la semana pasada por la AP-7 en las proximidades de Tarragona cuando fue a darse de bruces con este curioso monovolumen, que identificó entre interrogantes como la próxima generación del Ford S-Max. Y casi le damos la razón. Sin embargo, un análisis más detallado de las fotos nos dice que en realidad este coche es la versión comercial del concept HED-5, que ya había sido sorprendido antes en carreteras europeas.

El HED-5, como puedes ver, destacará por su más voluptuosa interpretación del estilo "fluidic" de los últimos coches de Hyundai, que tienen en el nuevo Avante/Elantra/i35 su último y máximo exponente. Llevando ya cerca de un año en pruebas (al menos hasta donde llegan nuestros ojos), no sería de extrañar su presencia en el puesto de Hyundai en el Salón del Automóvil de París, aunque esto es una suposición sin más. Ya veremos qué pasa al final, porque el i40 también lleva tiempo coleando por ahí y lo mismo en Hyundai no quieren apelotonar sus presentaciones...

Galería: Espiado: Hyundai HED-5

Gracias por las fotos, Efrén.

Tags: espias, HED-5, Hyundai, Hyundai HED-5, HyundaiHed-5

Fotos espía: Hyundai HED-5

Publicado el 08 de Feb del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Hyundai, Fotos espía, Monovolúmenes y MPV

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Dos años es lo que ha necesitado el Hyundai HED-5 para pasar de modelo conceptual a monovolumen casi de producción. Presentado originalmente en el Salón de Ginebra 2008, este monovolumen mediano se descubrió ante nuestros ojos con un motor 2.2 diésel de 215 CV y una línea bastante atractiva, si bien tampoco resultaba un derroche de originalidad. Ahora que los prototipos ya están rodando por el norte de Europa, vemos que el diseño se ha mantenido bastante bien, obviando por supuesto las modificaciones en los montantes y la desaparición del doble techo solar.

Galería: Espiado: Hyundai HED-5

Tags: HED-5, Hyundai, Hyundai HED-5, HyundaiHed-5

Hyundai fabricará el HED-5 i-Mode

Publicado el 20 de Nov del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Hyundai, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Conceptuales, Monovolúmenes y MPV

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Cuando Hyundai mostró por primera vez el HED-5 i-Mode, nadie sabía muy bien qué depararía el futuro a este interesante modelo conceptual de pretensiones familiares, pero hoy, en el Salón de Los Ángeles, la firma surcoreana ha anunciado que piensa llevarlo a producción. El motor escogido será un Theta 2,0 GDI (Gasoline Direct Injection) que con la ayuda de un turbo, puede entregar hasta 286 CV de potencia. Un valor específico impresionante, aunque también es cierto que deberíamos ver variantes atmosféricas para los clientes que no demandan semejante cuadra. Como opción, ese nuevo 2,0 diésel de 184 CV le vendría de perlas.

Según Hyundai, este "crossover" de seis plazas (a mi me parece un monovolumen de toda la vida) llegará al mercado en 2010. Por el momento no sabemos cuántas de sus líneas originales darán el salto al modelo de producción, aunque la lógica indica que al menos su futurista habitáculo se quedará reservado para el concept.