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[Actualización: Fotos en vivo.]

De tal palo, tal astilla, dice el refrán, así que a nadie debería sorprenderle que Elantra sedán haya sido moldeado por Hyundai para dar forma a uno de los coupés generalistas más bonitos del mercado. Descubierto en el Salón de Chicago como parte del repertorio de novedades del fabricante surcoreano para Estados Unidos, el nuevo Elantra Coupé cambia las dos puertas traseras por una elegante caída en la mitad posterior del techo, que a pesar de las apariencias, deja un habitáculo más espacioso que el de sus rivales directos (Hyundai dixit).

La técnica del Coupé, lamentablemente, todavía no contempla esa rumoreada versión deportiva con algo así como 200 CV de potencia, dejando que la oferta mecánica esté constituida por un solitario motor 1.8 de 148 CV, acoplable a cambios automáticos o manuales de seis marchas. Sigue siendo competitivo, dado que el Civic Coupé, su rival declarado, consigue 140 CV de un bloque de idéntica cilindrada.

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Ya no hace falta que sigamos durmiendo con un ojo abierto esperando la aparición de las fotos oficiales del Elantra Coupé en nuestra bandeja de entrada. El nuevo dos puertas de Hyundai ha salido a pasear así de fresco y campechano a lomos de un camión de carga antes de su presentación oficial dentro de unas semanas en el Salón del Automóvil de Chicago, chafando de esta forma la gran sorpresa del fabricante surcoreano para la exposición. Como esperábamos, la nueva carrocería coupé del Elantra se adapta a las mil maravillas al estilo Fluidic Sculpture que sirve de leitmotiv en los productos de Hyundai desde hace ya unos añitos, pero aportando un punto de expresividad todavía más marcado, en parte por el uso de un pronunciado alerón de cola que no estaba presente en el sedán. Si el nuevo Elantra ya era uno de los coches más bonitos de su categoría, el Coupé directamente termina de bordarlo.

Hyundai ha desarrollado el Elantra Coupé con el mercado norteamericano muy en mente, donde será ofrecido con una terminación deportiva que debería ayudarle a cumplir con las expectativas de conseguir el 20% de las ventas del Elantra para el modelo de dos puertas. Este modelo podría equipar un motor turbo de cuatro cilindros con algo más de 200 CV de potencia, pero no tendremos confirmación oficial de sus datos hasta dentro de unos días.

Si tenías tus dudas sobre las proporciones del nuevo Elantra Coupe, la foto de arriba debería bastar para disiparlas. Hyundai está probando en Corea del Sur la carrocería con dos puertas laterales de su sedán compacto, un modelo que quedará bien situado entre el peculiar Veloster, un poco más pequeño, y el superior Genesis Coupe, que tiene sus miras calibradas considerablemente más arriba. El coche, supuestamente, será presentado a mediados de noviembre en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, y aunque en un principio debería compartir su mecánica con el Elantra sedán, la prensa estadounidense rumorea que Hyundai querría lanzar una versión con algo más de 200 CV de potencia.

Por ahora no hay información alguna sobre su posible (o imposible) lanzamiento en Europa, donde en cualquier caso tendría una importancia secundaria en comparación con Estados Unidos, donde deberá competir con el Civic Coupé.

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El tercer coupé de la gama Hyundai empieza a definirse en el horizonte. Si hace unos meses llegaron noticias de que el fabricante surcoreano pensaba dar a sus concesionarios estadounidenses una versión dos puertas del Elantra, ahora, Inside Line, sitúa la presentación de este nuevo modelo casi a finales de año, durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles. Y lo que es igual de importante: dejaría la puerta abierta a un modelo R-Spec.

Según los soplones de la publicación estadounidense, los planes de Hyundai podrían contemplar el lanzamiento de una variante deportiva equipada con un motor turbo de cuatro cilindros y 208 CV de potencia, que es justo lo que necesitaría para verse las caras en igualdad de condiciones con el rediseñado Honda Civic Si (200 CV). Este motor sería el mismo que también llegará al vano del Veloster para acercarlo a coches como el Scirocco 2.0 TSI en Europa.

El Salón del Automóvil de Los Ángeles abrirá sus puertas el 16 de noviembre. Entonces veremos qué nos depara Hyundai.


[Fuente: Inside Line]

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Actualización: AN ha corregido el artículo para desmentir la aparición del modelo en la primavera de 2011.

¿Cuántos coupés de gama media necesita Hyundai? Uno más, al menos. A pesar de que el inclasificable Veloster es la comidilla del momento y de que tiene al Genesis Coupé dando guerra un par de escalones por encima, la firma surcoreana planea lanzar un Elantra dos puertas. La noticia fue anunciada por Hyundai a su red de distribución en Estados Unidos, durante un evento en el que también se comunicó la llegada del nuevo Azera (más conocido fuera de Norteamérica por la denominación Grandeur) y el Genesis R-Spec, armado con un nuevo motor 5.0 V8 de 429 caballos y un cambio automático de ocho marchas desarrollado por la propia Hyundai.

Según la información facilitada a los concesionarios, EEUU recibirá el nuevo Elantra Coupé en la primavera de este año, mientras que el Azera llegará en enero de 2012. En cuanto al Genesis R-Spec, se montará sobre el restyling del sedán convencional, y será exhibido dentro de unos días en el Salón del Automóvil de Chicago. Por ahora desconocemos los planes de comercialización fuera de EEUU.