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HUMMER tendrá dos nuevos modelos en tres años: Los pequeños H4 y H5

Publicado el 18 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

HUMMER va en caída libre. Mientras se cierra la venta de la marca de todoterrenos a su nuevo propietario chino, Tengzhong, las ventas de la marca siguen yendo en números rojos, con 8.500 unidades colocadas en lo que va de año, un 64% menos que en 2008.

Tengzhong tiene como objetivo recuperar un nivel de 25.000 coches por año a partir de 2010, cuando tome el control de la casa, pero con la actual gama de productos parece complicado que lo puedan conseguir. De todas maneras, según cuenta Automotive News, el nuevo CEO de la marca, Jim Taylor (cuyo nombre me recuerda sospechosamente a Tim Taylor...) ha confirmado que en tres años o menos veremos dos nuevos productos: Un H4, basado en el concepto HX (algo que aplaudimos fuermente desde aquí) y cuyas dimensiones estarán en la línea de un Wrangler, mientras que se plantea un H5 como pequeño SUV, al estilo Freelander o similares con los que ampliar la oferta.

La verdad es que las propuestas suenan realmente bien. Y es que el aspecto rudo de los HUMMER nos gusta a muchos, pero hasta ahora, los mastodónticos H2 o H3 no tenían ningún sentido en la carretera, por tamaño, consumos, prestaciones o agilidad. Veremos si las promesas se convierten en brillantes realidades.

Galería: Detroit 2008: HUMMER HX

Tags: H4, H5, Hummer, Hummer H4, Hummer H5, Hummer HX, HummerH4, HummerH5, HummerHx

El HUMMER HX aparecerá en Transformers 2

Publicado el 05 de Jun del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: HUMMER, Etc., SUV y todoterrenos

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Está claro que HUMMER ha conocido tiempos mejores, pero pase lo que pase con la marca todoterreno de GM, su prototipo HX se convertirá en estrella de la gran pantalla. Destro, un forero de HISStank.com, ha colgado varias fotos tomadas durante el rodaje de la segunda parte de Transformers, mostrando al HX metido en el papel de vehículo militar. Qué si no. Es una lástima que a pesar del dinero que se ha gastado General Motors para promocionarlo, probablemente nunca llegará a producción.

Galería: HUMMER HX en el rodaje de Transformers 2

[Vía The Movie Blog]
[Artículo en inglés]

Tags: cine, hummer, hummer hx, HummerHx, hx, pelicula, transfirmers 2, Transfirmers2, transformers

Detroit 2008: HUMMER HX

Publicado el 13 de Jan del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: HUMMER, Salón del Automóvil de Detroit, Conceptuales, SUV y todoterrenos

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Ya metidos de lleno en el caos que es el Salón de Detroit, por fin hemos tenido la oportunidad de contemplar en persona el HUMMER HX. Como ya hemos mencionado anteriormente, este prototipo equipa un motor FlexFuel 3,6 SIDI E85 de 304 caballos encargado de mover sus cuatro ruedas mediante una transmisión automática de seis velocidades, y cuenta con un elevado potencial de configuración para adaptarse a los usos que le quiera dar su propietario. Sin ir más lejos, techo, guardabarros y puertas son totalmente desmontables, y la parte trasera modular permite una rápida reorganización de los elementos. Posiblemente sea el modelo que mejor personifica la esencia de HUMMER desde el H1 original, y eso que sus dimensiones son razonablemente "compactas": 4.343 mm de largo, 2.057 mm de ancho, y 1.829 mm de alto, con unas vías de 1.702/1.727 mm y una distancia entre ejes de 2.616 mm.

El HUMMER HX ha sido diseñado por un joven equipo de diseñadores recién salidos de la universidad, y aunque por el momento sólo es un prototipo, señala claramente en la dirección del Jeep Wrangler. Vale, puede que en realidad tenga algo más de Hurricane, pero los seguidores de la marca no se van a quejar si finalmente se pone a la venta.

Galería: Detroit 2008: HUMMER HX

Tags: conceptual, detroit, hummer, hummer hx, HummerHx, hx, prototipo

Pre-Salón de Detroit: HUMMER HX Concept

Publicado el 09 de Jan del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: HUMMER, Salón del Automóvil de Detroit, Conceptuales, SUV y todoterrenos

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Otro embargo cae y esta vez se trata del que afectaba al concepto HUMMER HX, vehículo del cual aparecieron publicadas todas las imágenes oficiales en el sitio web HUMMERForums. En vista de eso, ya podemos ver (y enseñar) desde todos los ángulos a este rival del Jeep Wrangler, equipado con un motor SIDI E85 FlexFuel de 3,6 litros que envía su potencia a las cuatro ruedas vía una transmisión automática Hydra-Matic 6L50 de seis velocidades.

Técnicamente hablando, el HX es un convertible, lo que significa que los paneles del techo y la trasera modular pueden ser desmontados y guardados. También es posible sacar las puertas y los guardabarros, mientras que en su interior de inspiración aeronáutica, los instrumentos, colocados en una estructura de aluminio, pueden ser reconfigurados dependiendo de si conduces sobre el asfalto o a campo traviesa. También en el habitáculo encontramos cuatro butacas de construcción muy liviana pero resistente; una gran consola con espacio para reproductores de MP3 o un iPhone; una pantalla LCD; el sistema de navegación; y una serie de herramientas y equipo de emergencia integrados en el diseño.

Otros detalles no menores del HX son las llantas de 20 pulgadas enfundadas en gigantescos neumáticos de 35 ; frenos Brembo de 15 pulgadas en los dos ejes; suspensión delantera con barra estabilizadora de desconexión electrónica; y tracción integral permanente. Nunca le he tenido mucho cariño a HUMMER, pero este gustó.