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El Honda Fit desbanca al Prius como líder del mercado japonés

Categorías: Honda, Industria, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV


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No es la primera vez que ocurre pero parece que el nuevo Fit de Honda está calando entre la población japonesa. La firma ha conseguido desbancar a los Prius y Aqua de Toyota de los primeros puestos y colocarse como el modelo más vendido del mercado durante octubre.

La primera generación del Fit, Jazz en otras regiones, ya consiguió liderar durante muchos meses el mercado japonés. La segunda en cambio no tuvo tanta repecursión (logró quitarle el puesto a Toyota pocas veces) pero parece que la nueva ha conseguido recuperar el terreno perdido. En concreto durante el mes pasado se vendieron 23.281 unidades del Fit frente a las 20.886 unidades del Prius y las 19.984 unidades del Aqua.

El nuevo Honda Fit causa furor en Japón y no hay unidades suficientes

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Hay ocasiones en las que los estudios de mercado no sirven absolutamente de nada. Suele ocurrir que un modelo no termine de cuajar y haya que revisar a la baja su producción (cosa que altera negativamente las cuentas de la marca) y otras en las que ser precabido deja largas listas de espera ante el boom recibido.

Conocemos muchos ejemplos en los que una producción "a la baja" ha dejado colgados a los clientes con largas listas de espera. Fiat lo ha vivido con el pequeño 500, Dacia lo sufre con el nuevo Sandero y Mazda parece tener problemas con el nuevo "3" en algunos mercados. Sin embargo una experta en malas previsiones es Honda, que tuvo problemas de stock con los Civic y CR-V en generaciones anteriores y ahora los sufren con el nuevo Fit en Japón.

Oficial: Así es el nuevo Honda Fit

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Ya está aquí el nuevo Honda Fit, un monovolumen de tamaño pequeño que deberíamos ver en otras regiones del planeta bajo la denominación Jazz. La firma japonesa ha mostrado las imágenes de la variante normal, híbrida y las de corte deportivo RS.

Exteriormente el nuevo Fit mantiene el estilo conocido de las dos generaciones anteriores, pero convenientemente puesto al día. El frontal se parece bastante o, al menos recuerda mucho, al que tienen los Insight, con las ópticas rectangulares como protagonistas mordidas en su parte interior por la parrilla (pintada a contraste). La zaga tiene un estilo "Volvo", pero resulta atractiva en un vehículo de su tamaño.

¿Es este el nuevo Honda Jazz?

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Parece que al Honda Jazz le queda poco tiempo en el mercado tal cual lo conocemos. Y es que acaba de filtrarse en la red el catalogo del nuevo Fit para Japón, nombre que recibe el monovolumen pequeño en muchos mercados fuera de las fronteras del viejo continente.

Si el nuevo Jazz se corresponde con el Fit japonés que acaba de filtrarse, estaremos ante un monovolumen de corte muy parecido, pero con tintes algo más dinámicos. Destaca el frontal, claramente inspirado en los Insight y Civic Sedán mientras que en la zaga, muy personal y distinta, se respira un cierto olor a Volvo pese a no ser un calco de ningún modelo sueco. Y es que las formas de las ópticas parecen seguir las líneas de los XC60, dibujando la anchura del modelo y llegando hasta el techo.

El interior por ahora no se ha filtrado así que poco podemos decirte. Lo que casi seguro seguirá siendo una virtud del Fit/Jazz es el versátil y modulable habitáculo. Al menos en Japón se ofrecerá tanto con motores convencionales como con tecnología híbrida, este último mejorado para reducir los consumos y emisiones.

Nuevo Honda Jazz "Comfort Plus"

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Honda Automóviles España ha introducido recientemente en el mercado español un nuevo acabado para el Jazz. Bajo la denominación Comfort Plus, combina una dotación interesante con un precio bastante ajustado, sobre todo si tenemos en cuenta los descuentos.

Entre otras cosas, el nuevo Jazz Comfort Plus incluye de serie el control de velocidad, climatizador automático, ordenador de viaje, llantas de aleación de 16 pulgadas, cristales tintados, volante y pomo del cambio forrados en piel, faros antiniebla, apoyabrazos central delantero, equipo de sonido integrado con MP3, tweeters, etc. Además también llevan la dotación habitual en los Jazz como los elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, espejos eléctricos, puerto USB, control de estabilidad, múltiples airbags, etc.

El único motor disponible es el 1.4 i-VTEC de 100 CV con el que es capaz de alcanzar los 182 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,6 segundos. El consumo medio homologado es de 5,5 L/100, con unas emisiones de 126 g/km de CO2. El precio recomendado del nuevo modelo es de 16.300 € incluyendo la promoción, si bien con el Plan PIVE2 la tarifa se reduce hasta los 14.100 €.

Galería: Honda Jazz 2011




Honda Urban SUV Concept en el salón de Detroit

Categorías: Honda, Conceptuales, SUVs y todoterrenos



Honda desvelará un concept car en el próximo salón de Detroit, el Urban SUV Concept. Y de momento, Honda sólo ha publicado un teaser de lo más oscuro. Este prototipo de salón está destinado a convertirse en un pequeño SUV. La comercialización de este nuevo model está prevista para 2016.

El nuevo coche, que debería tomar como base el próximo Honda Jazz, rivalizará con el Nissan Juke y el Opel Mokka. El nuevo Honda Jazz no saldrá hasta dentro de dos años. Honda desea alcanzar la cifra de 400.000 Jazz vendidos al año a nivel global. A diferencia de las anteriores generaciones, Honda dejará libertad a sus diferentes ramas para desarrollar el Jazz en función de los gustos locales. Se prevé que la versión europea se fabrique en Swindon, Reino Unido.

El pequeño SUV que prefigura este concept es una parte importante del ambicioso plan de Takanobu Ito, presidente de Honda, con el que pretende multiplicar por dos la producción de la compañía para llegar a las 6 millones de unidades en 2017.


Tres nuevos sistemas híbridos para Honda según el tipo de vehículo

Categorías: Honda, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología, Acura



Honda ha decidido jubilar el sistema híbrido conocido hasta ahora como IMA (Integrated Motor Assist) por otros tres sistemas diferentes según el tipo de vehículo al que vayan dirigidos, mejorando así el producto final con un conjunto más adaptado a sus características generales.

El primero en ver la luz ha sido el Multi-Modo Inteligente, estrenado en el nuevo Accord PHEV. Este conjunto cuenta con un motor de combustión, un cambio automático de tipo CVT y dos pequeños motores eléctricos. Se ofrecerá tanto en versión híbrida convencional como en los enchufables. Con este sistema el conductor podrá elegir tres modos distintos de funcionamiento, EV, Engine e Híbrido dependiendo del tipo de conducción deseada. El primero utiliza sólo el bloque eléctrico, el segundo aprovecha la potencia de todos los motores y el último suele actuar con el de combustión generando energía para los eléctricos.

Honda confirma que tendrá un rival del Juke

Categorías: Honda, Industria



El segmento creado a medida por el Nissan Juke parece ser que será uno de los más concurridos en los próximos años. Además del Opel Mokka y los futuros derivados del Volkswagen Taigun, Honda también luchará en este segmento de los pequeños crossovers SUV. Takanobu Ito, CEO de Honda, ha confirmado a Autocar durante un evento en el centro de desarrollo de la marca en Tochigi que el nuevo Jazz, previsto para 2014, incluirá una versión SUV y otra sedán. Estas dos nuevas carrocerías forman parte del plan de Honda de convertir el próximo Jazz en un coche global. Sin embargo, el Jazz tendrá una carrocería propia, "sería como el hermano pequeño del CR-V", explicó Ito.

Takanobu Ito comentó que el Jazz era "estratégicamente" muy importante para Honda a lo largo de "los próximos cinco años" ya que desean aumentar las ventas desde los 4 millones de este año hasta los 7 millones en 2017. Por otra parte, mientras que algunas marcas hablan abiertamente de crecer hacia el segmento de los "low cost", Honda no tiene ninguna intención de vender el Brio en otros mercados que no sean el Indio y el del sureste asiático. En Europa, Honda se concentrará en aumentart el atractivo del Civic. Honda, que ha confirmado que tendrá de nuevo un Civic Type R, ha descartado que desarrolle un rival de Toyota GT86/Subaru BRZ. Ito explicó que el Type R ya cumpliría con ese papel.

[Fuente: Autocar]

El CEO de Honda habla: SUV compacto, nuevo Beat y Civic Type R confirmados

Categorías: Honda, Industria


En 2014, está confirmado, Honda lanzará un sucesor espiritual del Beat en Japón

Entre otras cosas, Ito ha confirmado el lanzamiento del sucesor del Beat, un nuevo Civic Type R "rápido y radical", y un SUV derivado del Jazz

Esta mañana el CEO de Honda ha dado una conferencia para plantear el futuro de la compañía. Takanobu Ito ha puesto las ideas de futuro sobre la mesa, y ha confirmado algunos proyectos importantes para la marca. De entre ellos destacamos la confirmación del Civic Type R, que llegará en 2015 y será "el coche de tracción delantera más rápido en en Nürburgring" (osada papeleta), tomando mucha inspiración de la participación en el mundial de turismos WTCC.

También nos alegra y sorprende que Ito haya confirmado la llegada de un nuevo descapotable biplaza deportivo y compacto "con una fuerte carga dinámica", que se lanzará en Japón en 2014, sin confirmar si llegará a Europa. Ito ha dicho que es un coche "mini" por tamaño, por lo que podemos pensar en un sucesor del Honda Beat (que no se importó al viejo continente de manera oficial a gran escala).

El tercer punto a destacar de la charla ha sido la confirmación del lanzamiento de un nuevo coche de segmento B orientado al sub-segmento SUV. Una especie de CR-V en miniatura, rival del Juke, basado en la misma plataforma del Jazz, que se renueva para 2013.

Añadiremos un cuarto punto focal, interesante, y que es de sólo dos ruedas. Takonubu Ito confirmó que la rama motociclística de la compañía lanzará una moto "con la tecnología de MotoGP", vamos, una RC213V "con matrículas", como la de Dani Pedrosa. Una potente respuesta a la idea de la Ducati Desmosedici RR.


El próximo Jazz podría tener versión crossover

Categorías: Honda, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos



Los crossover están de moda, y el segmento B no se salva de ellos. Ya tenemos el Mokka, el Juke, llegará en breve el 500L Trekking, el nuevo SUV de Jeep, y algunos cuantos más... Honda no se quiere perder "la fiesta", y según informa Automotive News, podría estar pensando en un Jazz crossover para incrementar el atractivo de su utilitario MPV cuando llegue su tercera generación.

Esta nueva variante del Jazz llegaría a lo largo de 2013, con la actualización del modelo, con idea de meterse en un sub-segmento de los utilitarios "todoterrenizados" que lleva un crecimiento acumulado en 2012 de más del 43%.

Pero, ¿tiene sentido tanto SUV urbano?

Galería: Honda Jazz 2011

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