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El renovado Honda Insight, ya a la venta en España

Publicado el 24 de Jan del 2012 por Enrique García

Categorías: Honda, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos

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Honda acaba de comenzar la comercialización de la renovada gama Insight en suelo español. Se trata de una versión actualizada del popular híbrido que recibe algunas mejoras para reducir los consumos y de paso, aumentar la calidad percibida y el nivel de equipamiento.

Para que no hay competencia directa con el Jazz Hybrid y se solapen los precios, en Honda han suprimido el nivel de terminación más sencillo y sólo se podrá adquirir con el Executive, muy completo y al que no le falta detalle. En cuanto al motor, con los cambios consigue reducir el nivel de emisiones hasta los 100 g/km de CO2, homologando un consumo medio de 4,3 L/100. El motor térmico desarrolla 88 CV (un 1.3 VTEC) mientras que el eléctrico no alcanza por poco los 14 CV. La caja de cambios elegida es la automática de tipo CVT.

Galería: Honda Insight 2012

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Frankfurt 2011: Honda Insight 2012

Publicado el 13 de Sep del 2011 por Enrique García

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Frankfurt, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas

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Honda sigue trabajando en sus híbridos para mejorar la eficiencia y contener los consumos lo máximo posible. En Frankfurt han mostrado la actualización del Insight que en su gama 2012 consigue homologar unas emisiones inferiores a los 100 g/km de CO2, lo que le permitirá estar exento de ciertos impuestos en algunos países europeos.

La mecánica del Insight combina un motor térmico de 1,3 litros con otro eléctrico para conseguir en conjunto una potencia máxima de 98 CV. Gracias a las mejoras introducidas en el cambio CVT, el sistema de climatización y aerodinámica, las emisiones pasan de los 105 g/km del actual a los 96 g/km. Estéticamente también altera ligeramente su estética, pero son cambios menores que lo mantienen fiel al concepto original. Su lanzamiento en España tendrá lugar en los primeros meses del 2012.

Galería: Frankfurt 2011: Honda Insight 2012

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Pre-Salón de Frankfurt: Revisión menor para el Honda Insight

Publicado el 02 de Sep del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Honda, Híbridos, verdes y alternativos

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El híbrido de cinco puertas por excelencia de Honda, el Insight, recibe una serie de modificaciones de cara al Salón de Frankfurt, que le permiten reducir su emisión media de CO2 hasta los 96 gramos por kilómetro. Esta mejora se consigue a través de una mejor aerodinámica, con finos retoques como la calandra delantera y el spoiler posterior, nueva programación para la transmisión CVT y un nuevo aire acondicionado más eficiente.

Estéticamente los cambios apenas son apreciables, aunque cuando lo veamos en vivo te contaremos cómo se "siente". Si quieres saber más sobre el Insight, te recomendamos que leas nuestra prueba aquí.

Galería: Honda Insight 2009 (Europa)

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Prueba: Honda Insight (2/2)

Publicado el 18 de Jun del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Honda, Garaje, Híbridos, verdes y alternativos

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Primera parte de la prueba

Sobre el papel el Insight es un híbrido compacto algo más barato que un Prius, algo más tragón, y para nada enfocado al disfrute al volante ¿verdad? Así que te llamaría la atención si ahora te dijera que es una auténtica máquina de devorar curvas... Pero en cierto modo te he de decir que el coche de Honda me sorprendió de manera muy positiva en este aspecto.

Y es que tras analizar todos sus argumentos, como te contamos ayer, cuando me senté al volante de este coche me encontré una posición muy acertada de los mandos y un tacto de chasis y dirección tremendamente precisos y agradables. Obviamente, lo primero es lo primero, y gastamos un buen puñado de horas y kilómetros en pasear con él por ciudad.

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Prueba: Honda Insight (1/2)

Publicado el 17 de Jun del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Honda, Garaje, Híbridos, verdes y alternativos

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La primera generación del Insight tuvo el honor de ser uno de los primeros coches híbrido producidos en masa por un fabricante generalista, pero fue el Prius de Toyota el modelo que realmente se llevó la aceptación del público. Parte de su éxito se debió a que los técnicos del mayor fabricante de coches del mundo supieron hacer una vez más lo que mejor se les da: hacer un producto mejor, más barato, y más "electrodoméstico".

Ante esta situación y con la legislación de emisiones apretando, Honda decidió trabajar en un objetivo diferente para el segundo Insight. De un coche concepto puesto en producción se pasó a un compacto muy al estilo Prius, versátil y más económico que el de Toyota.

Obviamente las similitudes con su compatriota saltan a la vista, pero en realidad son dos coches muy diferentes en casi todos los aspectos. La duda que a uno siempre le queda es si realmente merece la pena comprarse un híbrido cuando por el mismo importe puedes adquirir un buen diésel. ¿Nos acompañas a analizarlo?

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Estos son los finalistas a Coche del Año en el Mundo 2010

Publicado el 06 de Mar del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Aunque este Salón de Ginebra nos ha dejado saciados de lanzamientos, no toda la actualidad helvética giraba en torno a los lanzamientos más inmediatamente frescos. La organización que entrega el premio Coche del Año en el Mundo también estaba presente en la feria, y allí, rodeada de los periodistas que no estaban agonizando con el hirviente café de la sala de prensa, anunció los finalistas para la edición de 2010. Son los siguientes:

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Anunciados los candidatos a Coche del Año en el Mundo 2010

Publicado el 04 de Feb del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Casi por la puerta de atrás, sin hacer mucho ruido, la organización del premio Coche del Año en el Mundo (WCOTY por sus siglas en inglés) comunicó los nombres de los modelos que ya están calentando motores para la edición 2010. El jurado está compuesto por un panel de 59 periodistas especializados de América, Europa, Asia y Oceanía, seleccionados de algunas de las publicaciones más populares en los países a los que representan. El año pasado el voto mayoritario fue a parar al Volkswagen Golf, que deberá ceder su testigo a uno de los diez automóviles que ya han sido seleccionados.

Además de la categoría general, el WCOTY también tiene secciones para los vehículos mejor diseñados, más ecológicos, y de mayores prestaciones.

Los nombres de los ganadores se darán a conocer en el Salón del Automóvil de Nueva York, el 1 de abril, pero antes, en Ginebra, podremos saber quienes son los tres modelos finalistas en sus respectivos apartados. Vamos ahora con las listas.

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Honda cree que el Insight no llega a sus objetivos de ventas porque se quedó "pequeño"

Publicado el 02 de Feb del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Honda, Híbridos, verdes y alternativos

Cuando Honda presentó el Insight, sus objetivos de ventas nos impresionaron: pretendían colocar 200.000 unidades en el primer año, cifra que se quedó muy por encima de la realidad: 130.445. ¿Razones? Bueno, pues el vicepresidente de la compañía, el señor Koichi Kondo, afirma que el tamaño del Insight es demasiado ajustado para los gustos de los consumidores, debido a que se centraron excesivamente en el tema de los consumos.

Kondo aprovechó la ocasión, hablando a Bloomberg para decir que ve complicado lanzar un Fit (Jazz) híbrido, pues dadas las dimensiones y consumo del modelo actual, sería un reto ofrecer un modelo más frugal y económico añadiéndole más tecnología.

¿Será capaz del CR-Z de cambiar las tornas, y convertir a Honda en un rival serio para Toyota en el creciente mercado híbrido?

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EuroNCAP examina de nuevo: C3, Insight, Sorento, Grand Scenic, Yeti, Legacy, Prius y Polo

Publicado el 26 de Aug del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Citroën, Honda, Kia, Renault, Skoda, Subaru, Toyota, Volkswagen

Lluvia de sorbesalientes en la última entrega de EuroNCAP, donde todos los modelos probados, menos el nuevo Citroën C3, han conseguido cinco estrellas. En protección para los ocupantes han destacado los resultados del Yeti (92%) y del Grand Scenic (91%), siendo la peor calificación para el Legacy, con un buen 79%.

Curioso es que en protección a niños haya sido el VW Polo el mejor puntuado, con un 86%, seguido del Sorento, con un 84%. En donde casi todos han fallado ha sido en la protección a peatones, donde sólo el Insight ha conseguido destacar, con nada menos que un 76%. En general, podemos decir que todos los coches examinados cumplen sobradamente con los requermientos actuales del mercado, y parece que aunque el EuroNCAP ha endurecido sus pruebas, los fabricantes siguen logrando marcar muy buenos registros.

¿Te pica la curiosidad? ¿Quieres ver más datos? Pues tras el salto encontrarás la tabla con las puntuaciones y los vídeos de cada modelo. ¡No te los pierdas!

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Exclusive Zeus intenta hacer algo con el Honda Insight

Publicado el 31 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Honda, Tuning y preparaciones, Híbridos, verdes y alternativos

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Retocar un híbrido y convertirlo en un coche inutilizable en el día a día no tiene mucho sentido, más bien ninguno. Y es que ¿para qué quieres rebajar la altura libre de la carrocería hasta escasos centímetros del suelo si después no podrás pasar ni el más ligero bache o badén? Que se lo pregunten a los chicos de Exclusive Zeus, que son los creadores de esta preparación realizada sobre un Honda Insight, y que ahora cualquier japonés puede adquirir en forma de kit de carrocería.

Amén de poner una suspensión insufrible en muchos aspectos, los nipones también han montado neumáticos de perfil ultrabajo en unas curiosas llantas cromadas. He de aceptar que sobre gustos no hay nada escrito, pero al margen de que te guste o no te guste el resultado, no veo por ninguna parte la razón de ser de esta preparación, que añade unos cuantos (bastantes, pero no te sabría concretar) yenes al coche de base para conseguir un automóvil menos confortable y prácticamente imposible para ciudad. Más valdría esperar al CR-Z si uno quiere un híbrido de aspecto deportivo.