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Honda pondrá a la venta a partir del día 15 de Octubre el nuevo City, una berlina de tamaño pequeño derivado del Jazz (también denominado Fit), y rival directo de los SEAT Córdoba y Toyota Yaris Sedán. Por el momento sólo hay una opción mecánica de gasolina y dos tipos de caja de cambios.

El City se mueve gracias al motor 1.5i 16v de 118 CV que se puede asociar a un cambio manual de cinco velocidades o uno automático de tipo tradicional también con cinco relaciones. Honda espera vender 6.000 unidades anuales por lo que han trabajado en aspectos como el equipamiento aunque el precio recomendado es algo elevado.

Derivado del Honda Jazz, la firma japonesa completará la oferta de turismos en México con el nuevo City. Se trata de un sedán de tamaño reducido y un motor bastante económico. Como principales rivales tendrá el Toyota Yaris Sedán y el SEAT Córdoba.

El City estará disponible en Octubre y llegará importado desde Brasil. Contará con una mecánica de gasolina de 1,5 litros y culata multiválvulas. Podrá asociarse a un cambio manual o a uno automático, siempre con cinco velocidades. Para el detalle de equipamiento y el precio habrá que esperar todavía unas semanas.

Honda ha completado la oferta de vehículos en Brasil con la introducción del City, un sedán con muchos puntos en común con el Honda Jazz. En unos meses también se podrá adquirir en otros países de la región, entre ellos Argentina.

El City se comercializa en Brasil con un motor 1.5i VTEC que desarrolla una potencia de 115/116 CV según se use gasolina/alcohol. El cambio de serie es manual de cinco velocidades, aunque opcionalmente hay uno automático de cuatro. Sólo en el nivel de acabado más alto tiene levas tras el volante.

Los precios recomendados arrancan en los 56.120 reales (21.036 €). Hay disponibles tres niveles de acabado, LX, EX y EXL. El más accesible ya incluye el aire acondicionado, la dirección asistida, el paquete eléctrico y el doble airbag.

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Honda ha anunciado hoy la presentación del nuevo Honda City 2009 en el Salón del Automóvil de Estambul (octubre), previo paso a su comercialización en varios "mercados selectos" de Europa. El lugar escogido para el debut y la última parte de la frase refuerza nuestra opinión de que será lanzado esencialmente en los países de Europa Central y del Este, pero lo mismo se decía de otras berlinas de bolsillo y ahí las tienes correteando por toda la UE.

Por diseño, prestaciones y tecnología le pasa la mano al Dacia Logan, pero también es cierto que será más caro.

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El otro día ya os hablamos un poco del nuevo Honda City coincidiendo con su presentación del modelo en Tailandia, pero las fotos de este atractivo sedán para bolsillos poco profundos eran un poco... ratoneras. Hoy hemos actualizado la galería con varias imágenes a alta resolución. Ninguna de ellas cambia nuestra opinión, de todas formas: mientras no te asuste la ortodoncia que tiene por parrilla, igual por dentro que por fuera está resuelto de manera encomiable.

El único motor disponible será un moderno bloque i-VTEC de 1,5 litros y 120 CV, acoplable a un cambio manual o automático de cinco marchas.

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Tras un por poco interminable goteo de fotos clandestinas y filtraciones, Honda ha presentado finalmente en Tailandia la nueva generación del City, una berlina compacta de precio muy razonable que tendrá por principal mercado los países asiáticos en plena expansión económica. Su lanzamiento tendrá lugar el mes que viene, pero más adelante también se comercializará en otros mercados aún por determinar.

Tratando de conquistar a los consumidores del lejano Oriente, el nuevo City hará gala de un diseño moderno, afilado y dinámico; un poco a lo Civic Sedán, tal vez, pero con ese aire robótico que le da su particular calandra. Detrás la cosa se pone un poco más seria, con una zaga que puede recordar ligeramente en los pilotos al Serie 3 berlina pre-restyling. Su motor será un 1.5 i-VTEC de 120 CV, asociable a un cambio manual o automático, siempre de cinco marchas.

Pssst, Honda, no hace falta que sigas con el striptease, ya lo hemos visto completamente desnudo. De todas formas, si por algún caso todavía no sabes cómo es la nueva berlina "low cost" de los japoneses, aquí tienes el avance para Tailandia. Y sólo decimos avance porque este conato de anuncio apenas llega a spot de televisión.

Como ya sabes, el nuevo City será destinado principalmente a los mercados en desarrollo de Asia y América, donde debería conseguir la mayor parte de sus ventas. Las mayores bazas del modelo serán un aspecto exterior muy bien resuelto y un precio competitivo dentro del segmento. En un principio no llegará a Europa Occidental, aunque sí podrá ser adquirido en algunos países del Este.

En Honda deben tener la nueva generación del City prácticamente lista para su presentación oficial pero de nuevo se han filtrado en internet algunas imágenes que nos desvelan muchos más detalles sobre el nuevo sedán basado en el Jazz/Fit.

Exteriormente gana muchos enteros con un frontal de clara inspiración Civic mientras que en el interior lo más destacable es la presencia de una moderna instrumentación con nueva iluminación y una consola central con el equipo de sonido integrado y mejores materiales.

De nuevo las filtraciones en Internet nos permiten comprobar el aspecto de futuros modelos que estarán disponibles en algunas regiones del mundo. La última ha sido la del Honda City, que ya circula por numerosas páginas webs relacionadas con el mundo del motor. Asumiendo al menos que no sea un montaje.

Analizando la fotografía en cuestión, podemos comprobar el gran parecido que toma el nuevo City con los últimos Honda Civic y Accord, mostrando un diseño más fresco y dinámico, alejado de la poco personal imagen de este modelo en su actual configuración.

De momento será un automóvil reservado para mercados emergentes aunque viendo el éxito que poseen modelos como los Renault/Dacia Logan y Sandero en países desarrollados, no sería descabellado pensar que también terminen llegando a Europa Occidental para complementar al pequeño Jazz.

[Vía Paul Tan]