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Honda lanza un kit turbo de compresor volumétrico para el CR-Z Hybrid

Categorías: Honda, Cupés, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos, Compactos segmento C

Nota: El kit tiene un compresor volumétrico, no un turbocompresor. No se ofrecerá en Europa, por la problemática con la homologación.


Si algo que no ha terminado de encajar en la filosofía del CR-Z es su mecánica. Honda apostó por la hibridación para su coupé pequeño y esto nos parecía fabuloso pero con sólo 137 CV de potencia en su última evolución se quedaba algo escaso -ver prueba-, especialmente cuando no había batería.

La filial de Honda en Estados Unidos ha tenido muy presente las quejas de los usuarios y ha decidido lanzar un kit de potenciación que consigue elevar la cifra final hasta los 200 caballos gracias al uso de la sobrealimentación. Conserva el resto de parámetros como la caja de cambios manual de seis velocidades y la imposibilidad de funcionar en modo completamente eléctrico, algo que tampoco ha terminado de gustar entre el público que busca las ventajas de los híbridos. En cualquier caso, el CR-Z siempre ha destacado por sus bajos consumos en cualquier circunstancia.

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