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Honda posts

Así es el nuevo Honda StepWGN para Japón

Categorías: Honda, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D



La quinta generación del StepWGN acaba de ver la luz en el mercado japonés. Honda sigue apostando por este monovolumen práctico y muy capaz para convencer a las familias que buscan ante todo un producto equilibrado, bien equipado y con soluciones inteligentes.

Como suele ocurrir con muchos modelos vendidos en Japón, el StepWGN se ofrece con dos estéticas diferenciadas enfocadas a públicos distintos. Los más deportivos toman el apellido Spada y añaden detalles cromados, paragolpes específicos, ópticas rediseñadas, llantas de aleación, cristales sobretintados, alerón sobre el portón posterior.

Un detalle que seguro agradecerán los usuarios es el nuevo portón posterior partido con dos hojas que facilita la introducción de objetos cuando el espacio disponible es ajustado. En el caso de que no haya problemas de ese tipo, su apertura es la típica (hacía arriba).

Un vistazo técnico al nuevo Honda NSX

Categorías: Honda



El Honda NSX es mucho más que un nuevo deportivo para la firma nipona. Es un muestrario tecnológico, donde la compañía ha querido demostrar su saber hacer, con innovaciones, algunas para la compañía, otras que son completamente nuevas para la industria del automóvil.

La compañía ha distribuido una nueva nota de prensa donde detalla algunos de los aspectos técnicos más importantes del nuevo NSX, y nosotros, con nuestro afán tecnológico siempre presente, hemos querido detenernos y profundizar en cada uno de los aspectos explicados por el fabricante para razonarte el por qué de cada solución

Es más preocupante la situación de Red Bull que la de McLaren

Categorías: Competición, Crónicas y opinión sobre Fórmula 1

No es lo mismo correr en F1 por principios que por márketing

Sebastian Vettel of Germany and Infiniti Red Bull Racing sits in his car during practice for the Austrian Formula One Grand Prix at the Red Bull Ring on June 20, 2014 in Spielberg, Austria. (Photo by Vladimir Rys)

La cara y la cruz del arranque del mundial está bien definida: Mercedes y Ferrari, por un lado; Red Bull y McLaren, por el otro. Gran parte de las penurias de estos dos últimos se deben a la falta de fiabilidad y potencia de sus respectivas mecánicas, Renault y Honda.

Sin embargo, a la hora de reaccionar ante las dificultades, las diferencias son notorias. En Woking saben que ahora están picando piedra, pero que dicha penitencia es necesaria para volver a saborear el éxito. En cambio, Milton Keynes ha optado por la pataleta, amenazando de forma más o menos velada con liar el petate si no se hace algo para que el motor deje de ser un diferenciador de rendimiento.

Honda Concept D - Shanghái 2015

Categorías: Honda, Salones y eventos diversos



Esto que ves aquí es el "crossover tope de gama" que Honda venderá en exclusiva en el mercado chino, para contentar a los clientes locales. Se llama Concept D y acaba de ser presentado en el Salón de Shanghái, donde luce con muchas licencias estéticas de prototipo, como las llantas o los retrovisores.

Los grupos ópticos tienen "algo" de Acura, la verdad, mientras que todo el conjunto de la carrocería nos deja algo perplejos por la manera de marcar de forma exagerada los pasos de rueda, o el gusto barroco por el uso de elementos decorativos insustanciales. Vamos, que no nos gusta.

Así que no le echaremos de menos en occidente, ¿no te parece?

El Honda Civic yanqui se filtra en la oficina de patentes

Categorías: Honda, Compactos segmento C



Honda renovará en cuestión de meses su Civic para Estados Unidos. Lo adelantó con el cupé mostrado en el Salón de Nueva York días atrás, pero ahora tenemos los dibujos del registro de la propiedad intelectual, donde se pueden ver las variantes de producción tanto de la carrocería cupé como del sedán.

Y sí, el coche apenas cambia respecto a lo anticipado por el prototipo, arriesgando con un diseño dinámico, acuñado, con la nueva "imagen de marca" de Honda en el frontal, y con una trasera personal con un piloto trasero único que recorre toda la trasera.

¿Cuánto del Civic yanqui veremos en el futuro Civic europeo de próxima generación? Pues ni idea, pero el movimiento hacia la cohesión por parte de Honda en cuanto a sus productos distribuidos por todo el globo nos hace pensar que, del pilar B hacia el frontal, ambos coches tendrán bastante que ver, aunque el modelo de nuestro viejo continente tendrá la trasera rematada sin culo y con portón.



[Fuente: CivicX]

Honda presenta en Japón el Shuttle

Categorías: Honda, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Familiares



Honda comienza en estos días la comercialización en Japón del nuevo Shuttle, un monovolumen realizado sobre la base del Jazz y que entre otras particularidades destaca por poder acoger en su interior a cinco pasajeros con todo su equipaje.

Si bien exteriormente las similitudes entre el Jazz (Fit en Japón) y el Shuttle son pocas, la plataforma es la misma aunque adaptada a la mayor carrocería del segundo. El diseño sigue muy fiel los rasgos de estilo de los últimos productos de la marca japonesa, añadiendo un toque dinámico que quizás no casa con la filosofía de un monovolumen pero que al menos lo diferencia del resto de posibles rivales.

La vista de perfil es posiblemente "la más castigada" en su adaptación a monovolumen con gran capacidad de carga, con un voladizo posterior que no termina de encajar con el resto del vehículo. Según el nivel de terminación podrán incluir detalles cromados que mejoran la impresión visual.

Muerte anunciada para el Honda Crosstour, era de esperar

Categorías: Honda, Familiares



Feo. Lo que se dice feo. Así es como recibimos la gran mayoría al extraño Honda Crosstour. Conceptualmente la verdad es que la idea del coche no estaba tan mal pensada: Un familiar sobre plataforma de Accord, con ciertas aptitudes camperas, a lo Audi Allroad.

El problema es que a los diseñadores se les fue la mano, y crearon un coche difícil de mirar. Tal vez nos pasemos un poco con el juicio, pero lo cierto es que ni es tan atractivo como un familiar convencional, ni puede luchar con los Allroad de Audi, ni tampoco puede aspirar a plantearse como alternativa a los SUV que tanto gustan en Estados Unidos.

Es lo más parecido al AMC Eagle desde hace mucho tiempo, el problema es que el Eagle era "feo" pero sin equivalentes en el mercado...

Al final el público es soberano, y como el coche apenas se vende (no llega a un cuarto de las expectativas comerciales), la compañía ha decidido eutanasiarlo. Descanse en paz, Crosstour.

El Honda Civic Type R arranca en 34.500€

Categorías: Honda, Deportivos, Compactos segmento C



Si Kike te contaba hace cuestión de horas el precio del Honda Civic Type R en Alemania, hoy ya tenemos la tarifa para nuestro mercado. La versión "básica" arrancará en 34.500€, mientras que la GT, más equipada, se irá hasta los 37.000€.

En esta segunda variante se incluye de serie (y entendemos que por tanto el modelo convencional no lo lleva), el sistema de climatización dual, el navegador y un equipo de audio de 320 vatios sonoros. También lleva automatismos para faros y limpia parabrisas, avisadores acústicos para la ayuda en aparcamiento y retrovisores eléctricos plegables.

El Type R eroga 310 caballos absorbidos por el tren delantero a través de un diferencial autoblocante. Tiene 400 Nm de par máximo y es capaz de alcanzar los 270 por hora, rompiendo antes la barrera de los 100 km/h en 5,7 segundos. Pero, ¿dónde le deja todo esto en el mercado?

Fernando Alonso ha acertado yéndose a McLaren-Honda

Categorías: Competición, Crónicas y opinión sobre Fórmula 1

Ha roto con lo conocido para escalar a la cima por la cara más empinada

Sepang International Circuit, Sepang, Kuala Lumpur, Malaysia.Thursday 26 March 2015.Fernando Alonso, McLaren.World Copyright: Glenn Dunbar/McLaren.ref: Digital Image _89P5772

No podía fallar. La victoria de Sebastian Vettel con Ferrari en el GP de Malasia ha desatado una sucesión de chascarrillos y lamentos dirigidos hacia la persona de Fernando Alonso y su tino a la hora de liar en petate para dejar Maranello y volver a Woking.

El razonamiento es de una simpleza apabullante: si se hubiera quedado donde estaba, ahora el as de ases sería él y no Vettel. La rechifla y la amargura adquieren tintes hirientes cuando se dibuja a un Alonso maldiciendo su estampa, presa del desánimo ante el inoportuno resurgir de la Scuderia y la flagrante falta de competitividad de su MP4-30.

Nuevo Honda Civic Concept - Nueva York 2015

Categorías: Honda, Salón del Automóvil de Nueva York, Conceptuales, Cupés, Deportivos, Compactos segmento C



Parece que Honda no ha querido pasar por alto la muestra neoyorquina y allí han presentado hace escasos minutos el Civic Concept, un coupé compacto que adelanta las formas que tendrá la próxima generación del modelo.

Maquillado para parece más racing y dinámico, el Civic Concept es un bonito coupé de líneas sugerentes que seguramente se convertirá en uno de los vehículos más admirados del salón. En parte esto es lógico dado que el vistoso color verde de su carrocería atrae cualquier mirada. Otros detalles como el enorme alerón posterior o las luces diurnas LEDS harán que muchos visitantes se fijen.

Si bien no es un vehículo sorprenda en líneas generales, sí se convierte en uno de los productos más atractivos de la aburrida gama ofertada en Estados Unidos (aunque es un concepto no cambiará mucho). Habrá que imaginarlo con unas llantas más pequeñas, un color más discreto y sin alerón para saber cómo lucirá el modelo de serie.

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