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El nuevo Honda NSX será menos ambicioso

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos/GTs, Acura


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El "asunto NSX" comenzó a retorcerse seriamente a finales del año pasado. Entonces, Honda confirmó que había congelado el desarrollo de su nuevo superdeportivo por culpa de la crisis, pero está visto que este es uno de esos modelos demasiado seductores como para hacer que las porteras de la industria cierren sus bocas definitivamente.

Lo último, de acuerdo a las declaraciones del jefe de planificación de Acura a Car and Driver, es que el biplaza de Honda sería relanzado en espíritu como un coche completamente distinto al matagigantes que todos conocemos.

El nuevo Honda "NSX" se llamaría Super Hybrid Sports

Categorías: Honda, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs


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Es oficial: Honda no quiere motores de gran cilindrada ni tracción trasera. Entonces... ¿qué pasa con el sucesor del NSX? Pues que sigue cancelado, básicamente. Como ya sabes la crisis se llevó por delante al superdeportivo de los japoneses, lo cual no implica que no pueda tener un sustituto. Eso sí, permítenos las comillas cuando hablemos de esta supuesta reencarnación del terror de Suzuka, ese modelo de tracción trasera y motor central que puso los pelos de punta a los más grandes con una escandalosa relación precio-prestaciones.

Lo último que sabemos de este coche, a partir de ahora conocido por "Super Hybrid Sports", es que, según 7Tune, existe, pero no como fue dibujado inicialmente en las oficinas del fabricante japonés. Donde antes había un motor V10, ahora encontraríamos un V6 de 450 CV apoyado por el sistema híbrido del próximo Honda Legend, proporcionando aceleraciones de infarto y unos consumos políticamente correctos.

Galería: Honda NSX


La crisis se lleva por delante al Acura/Honda NSX

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos/GTs



Hemos estado esperando como agua de mayo, mes tras mes, que Honda sacara al mercado al heredero del Honda NSX; lo hemos visto en fotos espía, y hasta en una visión "de radiografía" filtrada interesadamente. Pero ahora nos tenemos que tragar otro jarro de agua fría más (y van unos cuantos).

Honda ha anunciado la cancelación del proyecto de su súper deportivo debido (cómo si no) a la crisis. Después de abandonar la Fórmula 1, el fabricante japonés ha decidido redirigir todos sus recursos al desarrollo de vehículos híbridos, eléctricos, y de pila de combustible. Ante este panorama no tiene cabida un coche como el NSX. Resulta especialmente impactante la noticia a sabiendas que el coche estaba prácticamente terminado, y que los gastos de desarrollo ya han sido asumidos, por lo que quedaba poco más que ponerlo en producción. Se esperaba que Honda lo presentara el próximo Salón de Tokio y que llegara al mercado a principios de 2010. El GT-R de Nissan y el LF-A de Lexus parece que se quedan solos, aunque el de Lexus también está en peligro de extinción.

Los secretos del futuro Acura/Honda NSX al descubierto

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos/GTs, Acura

No sabemos la apariencia estética final del futuro súper deportivo de Honda, pero si sabemos que contará con un V10 de 5,5 litros y al menos 560 CV acoplado a un sistema de tracción total vectorial, denominado SW-AWD encargado de repartir el par motor entre las cuatro ruedas y aprovechar el agarre disponible para poder hacer frente a su archi-enemigo, el Nissan GT-R. Los chicos de AutoExpress tienen una vista en corte de lo que podría ser el nuevo deportivo japonés, que puedes ver haciendo clic en el recorte de la derecha. No sabemos sí es un trabajo realizado por ellos mismos, o se trata de algún tipo de filtración, aunque yo apuesto por el "chop". Tendremos que seguir esperando para ver el lanzamiento durante 2009 de la joya de la corona de Honda.

[Artículo en inglés]

Especulación gráfica: Acura NSX

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos/GTs

A dos años de su presentación, Inside Line ya se ha atrevido a encargar los primeros montajes mostrando el supuesto aspecto del nuevo Honda/Acura NSX.

Puede parecer un poco pronto, pero lo cierto es que ya hemos visto un prototipo bastante perfilado y el modelo conceptual Advanced Sports Car tampoco parece una base del todo mala para inspirarse.

Según Inside Line, una de las características técnicas más importantes del nuevo NSX es que toda su sección trasera ha sido diseñada para que ejerza el mismo efecto que un alerón gigante, pegando el vehículo al suelo de forma que no se eche a volar a la primera de cambio. Sus enemigos naturales, el Lexus LF-A y el Nissan GT-R, por contra, dependen de una distribución de elementos mecánicos que consigue lastrar la parte posterior por pura masa. Igualmente, la publicación estima un peso aproximado de 1.480 kg para el superdeportivo de Honda, que es bastante menos de los 1.740 kg del GT-R. A esta reducida cifra se suma un motor V10 de 5,5 litros con más de 600 caballos y 590 Nm, acoplado a una transmisión de doble embrague y seis velocidades moviendo las cuatro ruedas.

Vídeo espía: El Honda NSX cazado desde todos los ángulos

Categorías: Honda, Fotos espía, Cupés, Deportivos/GTs



Podríamos volver a comerte la cabeza con su motor V10 o regurgitar eso de que parece más un LF-A que el nuevo NSX, pero son 3 minutos de sinfonía VTEC, y mira, no queremos hacerte perder el tiempo cuando sabemos que ya estás con el colmillo asomando. Venga, dale al enlace de abajo, lo estás deseando.

Vídeo espía: El Honda NSX asola Nordschleife

Categorías: Honda, Fotos espía, Cupés, Deportivos/GTs



Ya has visto las fotos espía, has leído las declaraciones del jefe de Honda diciendo que el GT-R es el enemigo a batir, y ahora gracias a BridgetoGantry.com, tenemos el primer vídeo del próximo NSX estirando las piernas. Relájate, haz clic sobre el enlace de abajo y disfruta con lo que pueden hacer su motor 5.5 V10 iVTEC. Puede que no siga la filosofía del modelo al que sustituirá, pero va a estar a la altura de los mejores.

Primeros cronos del nuevo NSX: Apunta maneras

Categorías: Fotos espía, Cupés, Deportivos/GTs, Holden


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La próxima generación del NSX está aún a dos años de distancia, y claramente sus rivales no piensan perder el tiempo que todavía les queda entre manos. Aunque lo mismo alguno ya puede ir pensando en arrojar la toalla, porque lo que se perfila en el horizonte es simple y llanamente monstruoso.

El prototipo que pudimos ver el otro día ha sido cronometrado por los fotógrafos de KGP cerrando en anillo en 7 minutos y 37 segundos. Y seguro que ya te imaginas hacia dónde apunta. El presidente de Honda quiere que el NSX pueda superar al GT-R en Nürburgring, cosa que no parece imposible viendo que el modelo de pruebas ya se acerca peligrosamente a los 7:29 conseguidos por Nissan.

Cabe recordar que el primer tiempo no oficial del GT-R fue de 7:38, y todos sabemos hasta dónde puede llegar en manos de un profesional. Si el motor V10 del nuevo NSX se porta así de bien a dos años de ponerse a la venta, hasta el Lexus LF-A tiene motivos para preocuparse.

[Artículo en inglés]

Honda: "Ni de Lexus, ni de Nissan, ni de nadie; Nürburgring es mío"

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos/GTs



Ahora que ya hemos visto las fotos del sucesor del mítico NSX en Nürburgring, pueden comenzar oficialmente las cábalas sobre sus prestaciones. Según Inside Line, Takeo Fukui, jefe de Honda, quiere que su nuevo superdeportivo pueda comerse en el Infierno Verde tanto al Nissan GT-R como al Lexus LF-A, sus rivales más directos. Considerando que Nissan ha reventado cualquier previsión realizada tomando como referencia sus cifras oficiales y que Lexus piensa superar al GT-R por un buen margen, los ingenieros de Honda van a tener que darse vida como nunca.

Inside Line sospecha que el NSX montará un propulsor 5.5 V10 de 550 CV y 570 Nm, derivado del V8 para la próxima generación del Acura RL (alias Honda Legend). Supuestamente también incorporará un cambio automático de ocho velocidades con levas al volante, la última revisión del sistema de tracción integral Super-Handling All-Wheel-Drive, y cantidades ingentes de aluminio a fin de contener el peso del conjunto. Desafortunadamente, para cuando llegue el NSX Nissan posiblemente habrá marcado un nuevo estándar con el increíble GT-R V-Spec.

[Artículo en inglés]

Fotos espía: Honda/Acura NSX

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Las cámaras de KGP han capturado al primer NSX en forma de prototipo final, indicándonos que Honda ya no necesita más mulas de pruebas. Con la desaparición de las mismas, de una vez por todas, nos encontramos con la carrocería definitiva del superdeportivo japonés, diseñada con un perfil tan clásico como alejado de la generación anterior.

En conjunto, el nuevo Honda NSX recuerda bastante al Advanced Sports Car Concept que Acura presentó en 2007, aunque incorpora un punto más de músculo y claramente sus faros son ahora de este mundo (tampoco te pierdas el alerón "cola de pato" a lo BMW). Mecánicamente seguimos a oscuras, aunque los cuatro tubos de escape son buena muestra la presumible potencia de su motor V10.

Recordemos que tras varias complicaciones, Honda espera lanzar el sucesor del clásico NSX durante el año 2010.


[Artículo en inglés]

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