Holden Statesman posts

Salón de Ginebra: Bitter Vero, un australiano confundido

Publicado el 06 de Mar del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Sedanes y berlinas, Holden

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Si te suena su cara, es por algo. El Vero nació en la ciudad australiana de Victoria siendo un Holden Statesman, pero Erich Bitter, un carrocero alemán más conocido por sus antiguas preparaciones basadas en modelos de Opel, ha decidido traerlo a Europa con unos cuantos cambios y un precio inexplicablemente abultado.

Siendo el Statesman uno de los favoritos de Autoblog podría pensarse que el Vero es una bendición caída del cielo. Pero no. Porque Bitter, así, de buenas a primeras, ha empezado cambiando el paragolpes original por otro desprovisto de cualquier personalidad. La jugarreta es completada por un capó que modifica la expresión del vehículo con una nueva caída, y si se abren las puertas, puedes comprobar que las modificaciones realizadas en el habitáculo no son precisamente apropiadas.

Galería: Bitter Vero

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Fotos y vídeo del nuevo Buick Park Avenue (sólo para China)

Publicado el 11 de Apr del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Salones y eventos diversos, Sedanes y berlinas, Buick

El nuevo Buick Park Avenue fue presentado ayer en Shanghai, y tenemos un buen puñado de fotos del modelo para acompañar la noticia. Como ya podéis suponer viendo la imagen de arriba, el Park Avenue está basado en el Holden Statesman, pero sin embargo y a diferencia de lo visto en su hermano surcoreano de Daewoo, el interior recibe algunos cambios sustanciales para acercarlo más a la idea china de lo que es el lujo. Para empezar, el habitáculo ha sido decorado con madera y cuero, sustituyendo la consola central original por otra distinta. Como en el caso del excepcional Cadillac SLS, el Park Avenue pone todo su énfasis en las plazas traseras, que disponen de dos bandejas plegables, cantidad de espacio para estirar las piernas y función de masaje (también disponible en los asientos delanteros).

Los motores ofrecidos serán dos, el 3,6 V6 de Holden y un bloque de 2,8 litros también V6 exclusivo del modelo. Ambos serán producidos en Victoria, Australia, y posteriormente enviados a China para su instalación.

Galería: Buick Park Avenue

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Holden presenta los nuevos Caprice y Statesman

Publicado el 16 de Jul del 2006 por Alberto Ballestin

Categorías: Sedanes y berlinas, Deportivos, Holden

Holden ha decidido dejarse de rodeos y presentar por fin la nueva generación de sus modelos Statesman y el Caprice. El desarrollo del sedán (en realidad son el mismo automóvil con diferencias de equipamiento) le ha costado a Holden un total de 190 millones de dólares australianos (143 millones de dólares de Estados Unidos/113 millones de euros), a sumar a los 1.040 millones (783 millones de dólares de Estados Unidos/620 millones de euros) del Commodore, un modelo del que ya os hablará Pedro más tarde. El dinero parece haber sido bien aprovechado, y las berlinas no comparten prácticamente ningún panel exterior o elemento del habitáculo con el más pequeño Commodore.

El Statesman y el Crapice son dos de los modelos de Holden con mejores ventas fuera de su Australia natal. En Oriente Medio Chevrolet es la marca elegida para su distribución, mientras que en China son remarcados como Buicks y en Corea del Sur se cambia el león de Holden por el símbolo de Daewoo.