Hispania Racing Team tiene un buen coche. No es un diseño "de aspecto sencillo" a lo Lotus para buscar fiabilidad en ideas a costa de velocidad en pista. Tampoco es un coche diseñado por CFD y plagado de fallos técnicos y de fiabilidad como el Virgin. Es todo un Dallara, y Dallara de hacer coches de carreras sabe un rato. No podemos olvidar que hace poco más de un año corrían planos del Renault de F1 por las mesas de sus diseñadores mientras trabajaban en sus GP2, y muchos de sus técnicos tienen experiencia real en Fórmula 1.

Entonces... ¿Qué se puede esperar del equipo antes conocido como Campos Meta? Del equipo en sí, poca cosa. Y es que aunque Adrian nos intentara engañar en Murcia diciéndonos que el coche había sido "diseñado por ingenieros de nuestro equipo en España, venidos de equipos como Renault", la realidad que Colin Kolles contaba muy distinta, diciendo que sólo había 10 empleados en la fábrica, y únicamente dos de ellos con experiencia en F1. Si el coche es un Dallara, y funciona, el mérito será de Dallara, y no de los que pongan el dinero o cambien las ruedas.

¿Primer equipo español en la F1? Este equipo es tan español como malasio es Lotus. Cierto es que hay mecánicos e ingenieros españoles, pero el coche es italiano, los pilotos son extranjeros, y el director técnico también.

Adiós Campos Meta, bienvenida Hispania Racing. Finalmente, tras la inyección económica de José Ramón Carbante, el equipo Campos de F1 se pasará a denominar Hispania Racing, y ha confirmado que su segundo piloto será Karun Chandok, experimentado piloto de GP2.

El equipo será presentado el próximo jueves en Murcia, ya con ambos pilotos oficiales y el Dallara mostrando su apariencia. Parece que el tercer piloto y reserva será Pechito Lopez, y que el equipo podría tener un test de pretemporada autorizado por la FIA la próxima semana en el circuito de Imola (según comentó Radio Marca y según hemos leído en Racingpasión) con Giancarlo Fisichella nada menos al volante... ¿Será verdad? Lo cierto es que ir a Bahrain sin un shakedown sería una locura absoluta propia de las épocas más oscuras de Minardi.