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En circunstancias normales no dudaríamos ni un momento en reírnos del descaro de John Hennessey, que aún no ha podido ver en persona y un nuevo lanzamiento y ya le está apretando las tuercas Photoshop mediante, pero es que teniendo en cuenta que las 24 unidades del HPE700 Camaro duraron menos que un caramelo en la puerta de un colegio, tampoco podemos culparle de querer sacar la versión descapotable aprovechando el lanzamiento del nuevo Camaro Convertible.

Sin querer esperar a que el modelo de fábrica llegue a los concesionarios, lápiz digital en mano, el preparador texano ya ha ideado su nuevo HPE700 Camaro Convertible, que será lanzando en un nuevo lote de 24 unidades con espacio para varios coupés pensando en los clientes que no tuvieron tiempo para apalabrar el suyo.

Como el modelo presentado en el SEMA 2010, el HPE700 Camaro Convertible se desprende del motor LS3 del Camaro SS y lo sustituye por la más formidable mecánica disponible en el catálogo de General Motors: el sobrealimentado LS9 6.2 V8 del Corvette ZR1, ajustado para generar 755 caballos y 1.034 Nm, regulando la compresión y otros detalles. En el coupé, estas modificaciones daban para un 0 a 100 km/h teórico de cerca de 3,3 segundos, junto a un cuarto de milla (402 m) resoluble en 10,9 segundos a 209 km/h en el extremo final de la recta.