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Volvo, Heico y Polestar consuman un trío conceptual con el S60 Performance Project

Categorías: Volvo, Salones y eventos diversos, Conceptuales, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos


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No sabemos tú, pero nosotros estamos encantados con este triángulo amoroso tan bien avenido. Tras meses de rumores sobre posibles colaboraciones comerciales entre Volvo y Heico Sportiv bajo el constante el campanilleo del C30 desarrollado por los chicos de Polestar, las tres compañías han formado equipo para presentar el coche que tienes sobre estas líneas. Un prototipo por el momento, pero que deja claras las intenciones del fabricante sueco para dar salida a su nueva línea de modelos deportivos.

El S60 Performance Project, presentado por la división australiana de Volvo en el Salón del Melbourne, se basa en la versión R-Design de la berlina intermedia, pero gracias a unos nuevos escapes y varios retoques sustanciales a nivel de software, su motor 3.0 ya no entrega 304 CV, sino 329, mientras que el par asciende a 480 Nm, con aumentos de hasta el 22% a determinadas revoluciones frente al modelo de serie. La suspensión, 15 mm más baja, ha sido reafirmada para hacer justicia al vigoroso motor del concept, y se conecta a unas llantas de 19 pulgadas con neumáticos Pirelli.

Volvo y Heico, cada día más juntas

Categorías: Volvo, Tuning y preparaciones


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Que las novedades de Heico Sportiv acaben en la web de medios de prensa de Volvo es algo que nos da una indicación a las claras del futuro de ambas compañías. Heico ahora mismo está en posición de convertirse, en dura pugna con Polestar, en el "preparador oficial de Volvo".

Polestar nos presentó su visión deportiva del C30, pero está principalmente centrada en los esfuerzos deportivos de cara a la participación en el WTCC de la marca sueca.

Heico, en cambio, está especializada en los kits de carrocería y en las potenciaciones de motor, que ahora son incluidas en la garantía de los vehículos suecos. Si la cosa sigue así, y los chinos lo ven con buenos ojos, Heico podría acabar siendo la AMG de Volvo, quitando parte del trabajo que tenía el departamento "R" de la marca. ¿Una buena solución para ver Volvos con mala leche?

El Volvo S60 de Heico, ahora en vídeo

Categorías: Volvo, Tuning y preparaciones



Lo de Nürburgring no tiene precio. De circuito odiado por muchos tras el accidente de Lauda, pasando por un tiempo en el relativo anonimato hasta volver a convertirse en la pista más famosa del planeta, el llamado infierno verde las ha visto de todos los colores. Pero semejante pista no podía seguir en el anonimato al que fue condenada en los años 80 y principios de los 90. Ahora, con su nuevo parque temático, nuevas instalaciones y fama mundial, todo el mundo se pega por grabar allí vídeos, hacer fotos, o lograr buenos cronos en "el circuito más difícil del planeta".

Prueba de ello es por ejemplo el trabajo del departamento de prensa de Heico, que para promocionar sus nuevas preparaciones con base Volvo S60, se han llevado una espectacular unidad negra, junto con uno de los C30 de Polestar, al trazado de Eifel, grabando allí unas escenas no todo lo picantes que nos hubieran gustado. Pero eso no le quita una pizca de interés al vídeo... Si lo quieres ver, ya sabes que lo tienes tras el salto para tu disfrute.

Heico Sportiv le mete anabolizantes en vena al S60 de Volvo

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Hace unas semanas Alberto nos adelantaba los planes de Heico para el S60 de Volvo, y ahora por fin tenemos fotos del artefacto definitivo en funcionamiento. Comenzará a comercializarse el 18 de septiembre, y se trata de una serie de kits de carrocería, con elementos como el spoiler delantero o el pequeño alerón para colocar sobre el capó posterior, conjugables con varios diseños de llantas con medidas entre las 18 y las 20 pulgadas.

Pero no todo se queda en modificaciones estéticas, sino que Heico también ha metido mano a los motores. El 2.0T de gasolina llega ahora a los 250 CV (+47) con 350 Nm de par (+50), mientras que el T6 sube hasta los 330 CV (+26) con 460 Nm (+20). Con esto y una suspensión recalibrada, el S60 debería convertirse en un producto tan dinámico de conducir como aparenta estéticamente.

De precios de momento ni pío, así que habrá que esperar un poquito más.

Heico Sportiv pone sus manos en el nuevo Volvo S60

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Tan contentos como nos dejó Volvo como la presentación del nuevo S60 en Ginebra, no pudimos evitar irnos de la gran feria con un mohín de decepción. Y no porque hubiéramos encontrado carencias o nos disgustara la aparición en escena de Geely (eso de antes muerta que sencilla no van con nosotros), sino porque después de semanas hablando del "Volvo travieso" tal y como nos lo describía el fabricante, nuestra mente ya se había montado la película de un nuevo R, y cuando sólo vimos el modelo de 304 CV, pues nos llevamos un pequeño chasco. Menos mal que Heico Sportiv tiene la solución a nuestros males.

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