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Ginebra 2010: Hamann Tycoon Evo M

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, SUV, crossovers y todoterrenos


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Si el X6 M tiene poco sentido, cuando Hamann le pone la mano encima para crear el Tycoon Evo M, pierde lo poco que le queda de razón de ser. Colocar a esta bestia 670 caballos, unas tremendas llantas de 23 pulgadas y luego mucha fibra por todos los lados para dar mas músculo al invento, hacen de este coche el summum de aquellos que quieren ser vistos por las calles de su ciudad.

Meter miedo con este coche será tan sencillo como tenerlo a la hora de conducirlo. Y es que con más de dos toneladas para manejar, y tal torrente de potencia, salir cruzado de las curvas impondrá su respeto.

Hamann Tycoon Evo M, el exceso del día

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Deportivos


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Suele pasar, es corriente, que los monstruitos de Hamann tienen más planta que tripas. La tentación de añadir varios caballos "gratis" con una simple modificación electrónica es demasiado tentadora, y buena prueba de ello nos la dio el Tycoon Evo, que pese a su espectacular aspecto, no contemplaba grandes cambios bajó un capó que hubiera necesitado bastante más que un chipeo para estar a la altura. Ahora que el X6 M está entre nosotros, el preparador alemán ha vuelto a las andadas, y aunque de nuevo repite fórmula, esta vez el exultante motor 4.4 V8 se encarga de compensar las carencias del pasado con 670 CV y 780 Nm, que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y tocar una incontrolable punta de 300 km/h.

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