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Coda Automotive salta al ruedo de los eléctricos... con un Hafei a baterías

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D


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Cuando Henrik Fisker dijo eso de que por primera vez en 40 años "los pequeños fabricantes podrán competir y florecer frente a los grandes generalistas", no estaba exagerando. Un día sí otro también, no dejan de aparecer compañías de nueva creación dispuestas a llenar el hueco que otros no pudieron cubrir, lanzando vehículos eléctricos a precios asequibles. Miles EV es la última. Esta empresa, que ya lleva un tiempo hablando de su sedán a baterías, ha anunciado hoy que ya tiene una marca desde la que lanzar su primer modelo: Coda Automotive.

Su primer coche, que ya puedes contemplar sobre estas líneas, promete eficiencia y un precio asequible para cuando se ponga a la venta el año que viene. La estética, por desgracia, parece que la dejarán para futuros lanzamientos. Su desafortunado aspecto se debe en parte a que está basado en el chasis del sedán chino Hafei Saibao III (¿no podían haber partido del modelo sport?), aunque fuertemente reconfigurado con la ayuda de Porsche Engineering. El motor es un UQM (made in USA), conectado a un paquete de baterías de fosfato de litio y hierro.

Galería: Coda EV

Shanghái 2009: HAFEI Saima 09

Categorías: Salones y eventos diversos, Utilitarios Segmento B


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El pequeño HAFEI Saima es un producto muy interesante desde el punto de vista económico. Se comercializa en diversos mercados internacionales con cierto éxito y para mantenerse, se ha presentado en Shanghái su primer restyling.

Con un frontal totalmente renovado, mejora sustancialmente su aspecto. Más juvenil e interesante, mantiene su motor de gasolina de 1,3 litros 83 CV. Como novedad se renueva el 1.5i y ahora rinde 104 CV de potencia y mejora los consumos y prestaciones del anterior (del que por cierto, se vendieron muy pocas unidades).

Salón de Pekín 2008: Hafei Saibao V

Categorías: Salones y eventos diversos, Sedanes, berlinas, segmento D

Hafei es una de las primeras marcas de origen chino en exportar sus modelos a países de América Latina, Rusia y Oriente Próximo, y tiene previsto seguir incrementando su oferta con versiones tan interesantes como la que presentan en estos días en el Salón del Automóvil de Pekín.

Hablamos del Saibao V, la versión más dinámica y deportiva del conocido sedán que adopta algunos detalles estéticos que lo convierten en una opción muy interesante tanto por su atractivo diseño como por el bajo coste de venta, en la línea con los productos de la firma.

El motor, de origen Mitsubishi, supone un paso adelante en cuanto a prestaciones, puesto que el bloque de 1,8 litros, 16 válvulas y 136 CV puede presumir muy aceptables cifras de aceleración y velocidad máxima (190 km/h). Se pondrá a la venta después del evento en China y a corto plazo también en Rusia.

Galería: Hafei Saibao V

¿Hafei será el primer fabricante chino en llegar a Estados Unidos?

Categorías: Industria



BusinessWeek informa que Hafei planea vender sus modelos en Estados Unidos a partir de 2008 por alrededor de 20.000 dólares. Posiblemente el modelo elegido sea el Saibao (en la foto), el cual será distribuido por Autokam.

En el sitio de Autokam es posible leer un artículo de 2006, donde David Shelburg, fundador de la compañía dice que las emisiones y la seguridad han sido los principales impedimentos para importar vehículos chinos al mercado estadounidense (quien lo hubiese pensado). En la misma entrevista, Shelburg señala que han estado sometiendo al Brilliance Saibao a numerosos test desde 2005, lo que ha permitido mejorar estos apartados. Si todo sale según lo planeado, Autokam en sociedad con China Car USA venderán primero el Saibao, seguido de los modelos Europa, Hover SUV, Lobo hatchback y M-2.

Es difícil predecir si Autokam será el primer importador de automóviles chinos en Estados Unidos, pero lo cierto es que los vehículos llegarán a bajos precios e independiente de su calidad y seguridad, aumentarán la presión sobre las marcas ya establecidas.

[Artículo en inglés]

Pre-Salón de Shanghai: Hafei HF8 MPV

Categorías: Salones y eventos diversos, Monovolúmenes y MPV

Otra de las novedades que se han visto en el Salón de Shanghai es el nuevo monovolumen de Hafei, denominado HF8 y que destaca por la amplitud de su interior y una capacidad de carga de hasta siete pasajeros.

El nuevo monovolumen estará a la venta en las próximas semanas con motores de gasolina y el tan demandado cambio automático que tanto gusta por aquellas tierras. No tiene prevista su llegada a Europa Occidental, aunque si podría hacerlo a Rusia.

En general la estética recuerda bastante a alguno de los monovolumen que se encuentran a la venta en Japón -especialmente de Nissan y Toyota- con formas cuadradas que aunque perjudican la aerodinámica mejoran el espacio, que es su principal razón de ser.

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