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HUMMER H4 posts

HUMMER tendrá dos nuevos modelos en tres años: Los pequeños H4 y H5

Categorías: HUMMER, SUV y todoterrenos



HUMMER va en caída libre. Mientras se cierra la venta de la marca de todoterrenos a su nuevo propietario chino, Tengzhong, las ventas de la marca siguen yendo en números rojos, con 8.500 unidades colocadas en lo que va de año, un 64% menos que en 2008.

Tengzhong tiene como objetivo recuperar un nivel de 25.000 coches por año a partir de 2010, cuando tome el control de la casa, pero con la actual gama de productos parece complicado que lo puedan conseguir. De todas maneras, según cuenta Automotive News, el nuevo CEO de la marca, Jim Taylor (cuyo nombre me recuerda sospechosamente a Tim Taylor...) ha confirmado que en tres años o menos veremos dos nuevos productos: Un H4, basado en el concepto HX (algo que aplaudimos fuermente desde aquí) y cuyas dimensiones estarán en la línea de un Wrangler, mientras que se plantea un H5 como pequeño SUV, al estilo Freelander o similares con los que ampliar la oferta.

La verdad es que las propuestas suenan realmente bien. Y es que el aspecto rudo de los HUMMER nos gusta a muchos, pero hasta ahora, los mastodónticos H2 o H3 no tenían ningún sentido en la carretera, por tamaño, consumos, prestaciones o agilidad. Veremos si las promesas se convierten en brillantes realidades.

El Honda Crossroad digievoluciona en HUMMER H4 gracias a Okada Enterprise

Categorías: Honda, HUMMER, Partes y modificaciones, Crossovers

Si nadie lo remedia, el día menos pensado HUMMER será desconectada del respirador y fallecerá entre los lloros de unos pocos. Ante esta perspectiva y la idea de que tal vez nunca veremos un H4, Okada Enterprise ha decidido tomar cartas en el asunto y lanzar su propia visión del imaginario todoterreno: un Honda de 140 CV tuneado de pies a cabeza.

Queriendo contentar a esos clientes que querrían un HUMMER pero sólo les llega para un Crossroad, este preparador japonés se ha liado la manta a la cabeza con un kit que, además de media docena de infracciones de copyright, ofrece nuevos paragolpes, cubiertas para los pilotos traseros, una parrilla de imitación, llantas de 20" (que sería de un falsi-HUMMER sin sus dubs) y un vinilo invertido que termina de darle ese toque "especial". Agradecemos el intento, pero nos seguimos quedando con la opción casera.


Vídeo a continuación.

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