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HSV-010 posts

Honda sigue trabajando en el sucesor espiritual del NSX

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos



Ya llevamos con este tema varios meses: el retorno al trabajo por parte de Honda sobre el sucesor espiritual del Honda NSX. Y digo espiritual porque poco o nada tendrá que ver técnicamente con el deportivo de motor central ya conocido de la casa nipona.

De momento lo conocemos como HSV-010, y sólo sabemos de su estética gracias a fotos espía viejas, y al coche del SuperGT japonés que compite en tierras niponas. En febrero nos hicimos eco de Minichi, una publicación del país del Sol Naciente que afirmaba que el presidente de Honda había anunciado el retorno al trabajo sobre el deportivo "de campanillas".

Honda desempolva el desarrollo del sustituto del NSX y le vuelve a dar marcha

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Del nonato HSV-010 hasta la fecha sólo hemos conocido su versión de carreras del campeonato nipón de GT, pero parece que esto está a punto de cambiar, gracias al hecho de que Honda va a retomar su desarrollo camino de la producción. Según cuenta la publicación Mainichi, el presidente de Honda confirmó el rearranque del proyecto.

En su momento, el sustituto del NSX llegó a estar completamente listo para salir al mercado, pero la crisis financiera que dio comienzo en 2008 frenó todas sus opciones, pues ni el mercado ni la propia Honda estaban preparados para él. Es de suponer que tras tres años en el dique seco, los nipones le darán un repaso general al concepto antes de ponerlo en la calle. Sonríe, hoy puede ser un gran día.



Por rumorear que no quede: Honda tendrá versión de producción del HSV-010 en 2012

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos



Que Honda tenía prácticamente terminado el sustituto del NSX es algo que sabemos todos. También recordarás que la compañía japonesa, tras detener el proyecto, lo reconvirtió para dar a luz a su coche de carreras para el campeonato nipón de GT, bajo el nombre de HSV-010.

Pues bien, desde entonces hemos oído ya unos cuantos rumores sobre la vuelta a los planes de este HSV como coche de producción. Los últimos en aparecer vienen de la publicación alemana Autobild, que afirma que el cupé llegará a los concesionarios con un enorme V8 de cinco litros entre las ruedas delanteras antes del final de 2012.

Honda vuelve a ponernos malos con la presentación del HSV-010 GT

Categorías: Honda, Deportivos, Competición


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Con cierta parsimonia, Honda ha terminado de presentar hoy el HSV-010 GT, como bien sabes, los restos del NSX que nunca fue y que ahora terminará corriendo en la GT500 nipona a falta de un modelo de producción real. En total serán cinco los deportivos desplegados en mayo, todos ellos ajustados a las especificaciones propias de la competición.

Además de los inevitables cambios estructurales para convertirlo en una máquina de 100% carreras, el HSV-010 se desmarca del coche que un día trató de ser al utilizar un motor 3,4 V8 de 500 CV y 392 Nm, en lugar del misterioso V10 con el que tenía que haber llegado a los concesionarios. Su peso aproximado será de 1.100 kg.

¿Terminará Honda por sacarlo del limbo en el que se encuentra si funciona bien sobre la pista? A estas alturas, ya no podemos hacer otra cosa salvo soñar con esta posibilidad.

Vídeo: El Honda HSV-010 en acción (Actualizada)

Categorías: Honda, Cupés, Competición, Deportivos



Actualizada: Otro vídeo más añadido tras el salto, cortesía de symk1000 (¡Gracias!)

Ya sabes la historia: El sustituto del NSX que no llegó a nacer ha acabado convirtiéndose en el HSV-010 GT, un coche de carreras pensado y construido para dominar los próximos años el campeonato Japan Super GT, si es que la gente de Nissan le deja.

Si la curiosidad no te deja dormir, te traemos tres vídeos en los que se ve a este nuevo monstruo nipón de los circuitos en acción, aunque desgraciadamente han sido grabados con cámaras fijas de un circuito en el que estuvo realizando pruebas. Algo es algo... Los tienes tras el salto.

Honda HSV-010 GT, así es el cancelado remplazo del NSX que correrá en la Super GT

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Haz clic en la foto para saltar a la galería

Pensábamos que la decisión de reciclar al cancelado sustituto del NSX como vehículo de competición paliaría ese escozor que nos dejó su ausencia comercial, pero al final va a resultar que es como frotar sal gorda sobre una herida abierta.

HSV-010 GT es el nuevo e inalcanzable objeto de deseo creado por Honda, un deportivo con motor 3,4 V8 central que entregará más de 500 caballos de potencia. Fue desarrollado inicialmente durante esa breve etapa en la que también parecía posible un nuevo Toyota Supra, pero las dificultades técnicas encontradas durante su concepción y la crisis financiera dejaron a Honda sin otra opción que mandarlo a la Super GT japonesa para que se buscara la vida. Esto ha obligado a instalar el mismo cambio secuencial equipado por sus competidores, pero bajo su manto de fibra de carbono se oculta la misma básica que en tiempos fue diseñada para su disfrute en carretera.

Por ahora la foto que tienes arriba (cortesía de LeBlogAuto) es la única imagen oficial de este superdeportivo de calle que pudo ser y no fue, pero próximamente deberíamos tener todos sus detalles. La nueva temporada de la Super GT arrancará el día 21 de marzo en el circuito de Suzuka.

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