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Group Lotus posts

Genii Capital estaría a punto de hacerse con Lotus

Categorías: Lotus, Industria



Rumores inquietantes pero no del todo inesperados se escuchan entre susurros en los reservados del Gran Premio de Japón. Dany Bahar, ex-jefe de marca de Ferrari y actualmente máximo responsable de Lotus, se encuentra en una situación delicada tras dos años presumiendo de concepts y cambio de imagen, pero sin "carne" de verdad a la vista; algo que podría terminar induciendo la entrada de un nuevo accionista mayoritario, con el que desgajar a Lotus de la malasia Proton y dejar que zarpe con sus velas totalmente desplegadas.

Bahar, que en 2010 firmó un acuerdo de patrocinio con Genii Capital, sociedad de inversiones propietaria de Lotus Renault GP y relacionada con Bernie Ecclestone, podría ser esa nueva compañía según ha podido saber Autocar. Gerard Lopez, jefe de la firma luxemburguesa, estaría a punto de hacer uso de una cláusula que le permitiría adquirir un porcentaje mayoritario en el fabricante de coches de Hethel. Sobre este asunto, lo único que ha dicho Bahar es que cuando hizo público su acuerdo, "dejamos claro que este era el comienzo de una relación íntima, y este viaje continúa".

El Team Lotus gana la batalla legal y se queda con su nombre

Categorías: Competición



Por fin tenemos resolución judicial, y aunque pueda ser rebatida, ahora mismo el dictamen es que Tony Fernandes es el propietario legítimo de los derechos del nombre "Team Lotus" y su explotación comercial en todos los ámbitos en los que se quiera embarcar, particularmente en la Fórmula 1.

Lo curioso del caso es que el Group Lotus no se ve obligada a abandonar su patrocinio de la escudería de Enstone, por lo que seguiremos con el Team Lotus Renault y el Lotus GP Renault, una locura un poco "tonta", más cuando hace poco más de un año, el Group Lotus estaba de la mano de Tony Fernandes en el Gran Circo.

Sólo el equipo apoyado por el Group Lotus podrá contar con el nombre "Lotus" en sus coches (o lo que es lo mismo, los chasis del Team Lotus deberán abandonar su nombre Lotus, mientras los ahora conocidos como Renault podrán llamarse Lotus), algo que todavía enrarece más la decisión.

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