Como sabemos que da morbo e interesa, con motivo de la primera carrera del año os vamos a cubrir paso por paso todas las tandas de la primera carrera del año de la F1. En Bahrein acaban de terminar los primeros entrenamientos libres, con la pista todavía muy sucia (cosas de tener el circuito en medio de un desierto).

Nos ha sorprendido la velocidad de Force India, con Sutil marcando el mejor tiempo, por delante de Fernando Alonso (+0,183). Robert Kubica también ha sorprendido al colocar su Renault en tercer lugar, justo por delante de Massa, Button, Hamilton y Liuzzi, que no ha hecho más que confirmar que Bahrein sienta bien a los Force India.

Red Bull parece no querer enseñar sus cartas, y se ha dedicado a trabajar, sin conseguir tiempos dignos de mención.

En el otro extremo de la clasificación tenemos a los previsibles coches de Hispania Racing Team, que se han tenido que contentar con hacer su shakedown en pista. Obviamente es la primera vez que giran en circuito, con dos pilotos sin experiencia real en un GP de Fórmula 1. La duda que nos queda es qué pasará si en la segunda sesión siguen sin poder girar a ritmo, pues lo lógico es que la FIA no dejara correr al equipo si no está en condiciones de hacerlo con una mínima velocidad y un mínimo de fiabilidad.

Button vuelve por sus fueros. Tras dos victorias en las dos primeras carreras del año, y un tercer gran premio algo menos brillante, el piloto británico de Brawn GP ha demostrado que su coche de Brackley sigue en forma. Le han seguido en el podio Vettel y Trulli.

Ferrari a logrado sus primeros puntos gracias a una sexta posición de Raikonen (3 puntitos), y Hamilton ha terminado en una cuarta posición más que buena viendo cómo habían empezado el campeonato los coches de McLaren. Eso sí, no podemos olvidar que este próximo miércoles se enfrenta a la FIA para ver qué sanción le puede caer por las ya famosas mentiras peligrosas, lo cual le podría comportar una sanción importante. Y es que mientras algunos esperan que todo se quede en una reprimenda y una multa económica, a mi no se me va de la cabeza lo que le cayó a Schumacher por chocar a propósito con Villeneuve, y este caso huele igual de mal, o incluso peor.

Actualización: Pesos publicados tras el salto

Doblete en la calificatoria del Gran Premio de Bahrein para el equipo Toyota, que ha colocado a sus pilotos, Trulli y Glock, en las dos mejores posiciones de cara al comienzo de la carrera mañana domingo. A falta de conocer las cargas de carburante, cosa que te actualizaremos en las próximas horas, parece que la escudería japonesa está muy fuerte este fin de semana, y es que el haber rodado en pretemporada en este circuito, unido al tipo de trazado adecuado al TF109 dan posibilidades para que mañana puedan luchar por la victoria.

Por detrás de ellos se ha colocado un nuevamente sensacional Sebastien Vettel, seguido de Button, Hamilton, Barrichello y Alonso. El piloto de McLaren ha rodado mucho más rápido de lo esperado, así que es de suponer que irá muy descargado de carburante. Justo lo contrario que los Brawn GP, cuyos coches son más rápidos de lo que se ha podido ver, así que puede que tengan encima muchos kilogramos de gasolina encima.

Si algo hay que destacar de lo que se ha podido ver esta mañana en Sakhir es el resultado de Fernando Alonso que con su modificado R29 ha logrado el segundo mejor crono con las gomas más blandas. Hamilton ha marcado el mejor tiempo en la primera tanda, pero en la segunda ha caído hasta la décimo primera. McLaren apunta buenas cosas en todo caso, pues no ha ido a buscar tiempazos sin gasolina y con gomas blandas.

Rosberg ha logrado el mejor tiempo absoluto si combinamos los tiempos de ambas sesiones, y es que la primera tanda vale de bien poco, con los equipos haciendo vueltas de instalación y poniendo a punto los coches en cuanto a reglajes (aunque gracias a los simuladores, hoy en día se llega a los grandes premios con el coche prácticamente ya reglado).

Cuarto Gran Premio de la temporada este fin de semana en Bahrein. Tras las dos victorias de Button y la exhibición de Vettel la semana pasada en el mojado trazado de Shanghái, ahora volamos hasta Bahrein para correr una carrera que debería ser en seco y a pleno sol, teniendo en cuenta las escasas posibilidades de lluvia del país.

Tras la confirmación por parte de la FIA de la legalidad de los difusores de Williams, Toyota y Brawn, parece que para esta cuarta carrera, casi todos los equipos podrán contar con un nuevo diseño para su fondo plano y su difusor, con lo que, teóricamente, las prestaciones en este sentido habrían de igualarse. En todo caso, el fin de semana pasado muchos ya contaron con coches rediseñados, y aún así Red Bull dominó la carrera con mano de hierro con un coche sin dicho dispositivo.