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Volkswagen confirma el Golf R400 y otras novedades

Categorías: Volkswagen, Industria, Compactos segmento C



En estos días Volkswagen está presentando en la Costa Azul el nuevo Golf Sportsvan y durante la rueda de prensa hemos podido saber algunas interesantes novedades que a corto y medio plazo completarán la oferta del compacto más demandado en Europa.

Si pensabas que el Golf R400 mostrado en el Salón del Automóvil de Pekín se quedaría en un simple concepto, te gustará saber que finalmente será fabricado y podrá adquirirse en los principales mercados internacionales. No han querido dar demasiados detalles sobre él y por tanto no podemos adelantarte si recibirá cambios importantes pero sí han dicho que será un modelo espectacular, con altas prestaciones y un comportamiento brillante. Ya sabes que el concepto equipa un motor 2.0 TSI con nada menos que 400 CV y gracias a su bajo peso de 1.420 kg puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos.

Volkswagen reduce la oferta del Golf Cabrio

Categorías: Volkswagen, Descapotables, Compactos segmento C


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La filial español de Volkswagen ha decidido reducir notablemente la oferta del Golf Cabrio. Esta decisión puede parecer algo ilógica justo en esta época que es cuando se suelen vender mayor cantidad de descapotables.

A partir de ahora no habrá posibilidad de elegir los motores 1.2 TSI de 105 CV, 1.4 TSI de 122 CV y 2.0 TDI de 140 CV. Los interesados deberán contentarse con los 1.4 TSI de 160 CV (con cambio secuencial de doble embrague únicamente), el 1.6 TDI CR de 105 CV (con caja manual de cinco), y los especiales GTI de 210 CV (con cambio DSG) y "R" con 265 CV (y también cambio de doble embrague DSG).

Las campañas promocionales también han desaparecido para esta variante, pero es muy seguro que en los concesionarios las tarifas sean muy inferior a las oficiales.

Vídeo: El Volkswagen Golf Cabrio se despide con la versión "R"

Categorías: Volkswagen, Tuning y preparaciones, Descapotables, Compactos segmento C



Bueno, realmente al Golf Cabrio todavía le queda cuerda para rato, pero con la nueva versión "R" se da por cerrada la ampliación de la gama. Esta carrocería realizada sobre la sexta generación compartirá concesionarios durante un tiempo con el nuevo, complementado la oferta de carácter más lúdico y, en cierto modo, pasional ahora que llega el más potente.

Prácticamente idéntico al concepto que pudimos ver en el Wörthersee, el Cabrio más rápido de Volkswagen presume de una estética llamativa y el potente motor 2.0 TSI con nada menos que 271 CV de potencia. Por ahora Volkswagen no ha comunicado las prestaciones, pero es de suponer que será capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en menos de seis segundos.

Tampoco conocemos los precios, pero viendo que el GTI Cabrio ya supera los 37.000 € con el cambio manual de seis velocidades, está versión debería rondar al menos los 42.000 €, una tarifa quizás excesiva aunque la marca no pretende convertirlo en un best-seller. Si quieres verlo en movimiento, tras el salto encontrarás un vídeo muy interesante.

España: Precios del nuevo VW Golf GTI Cabrio

Categorías: Volkswagen, Descapotables, Compactos segmento C


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A partir del próximo mes de julio Volkswagen comenzará la comercialización en el mercado español del nuevo Golf GTI Cabrio. Si estas interesado en una unidad y quieres ser de los primeros en tenerla puedes realizar la reserva desde esta misma semana en cualquier concesionario de la marca del territorio nacional.

Esta es la primera vez que un Golf GTI se puede adquirir con carrocería descapotable. Está equipado con un motor de gasolina con dos litros de cilindrada y 210 CV de potencia. La caja de cambios de serie es manual de seis velocidades, siendo opcional la secuencial de doble embrague de seis velocidades (DSG6). Según declara la marca, es capaz de alcanzar los 235 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, con un consumo medio de 7,6 L/100 (y unas emisiones de 177 g/km de CO2).

España: Mejoras en la dotación de algunos modelos de Volkswagen

Categorías: Volkswagen, Industria



Para mejorar la relación calidad-equipamiento-precio de algunos de sus modelos, Volkswagen ha realizado modificaciones en la dotación de serie, incluyendo elementos hasta ahora opcionales y también añadiendo nuevos extras al amplio listado habitual.

En el caso del Golf Cabrio, a partir de ahora podrá pedirse con el equipo de sonido Dynaudio Confidence y el detector de fatiga. En los Eos se podrá equipar el sistema de detección de fatiga, la cámara posterior y la decoración interior "Ebano". Los Jetta por fin podrán tener ópticas bi-xenón con iluminación diurna por LEDs y función AFS, además de la cámara de visión posterior en el acabado Sport.

Alemania: El VW Golf GTI Cabrio ya tiene precio

Categorías: Volkswagen, Descapotables, Compactos segmento C



A partir del próximo mes de mayo los concesionarios alemanes de Volkswagen recibirán las primeras unidades del Golf GTI Cabrio, una versión más dinámica y prestacional que además se distingue por su imagen agresiva. Es la primera vez que esta carrocería recibe las siglas GTI.

Bajo el capó el motor que encontrarás es el conocido 2.0 TSI de 211 CV asociado a una caja manual de seis velocidades o a la DSG también de seis relaciones. Según los datos homologados, con el cambio manual alcanza los 237 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. El consumo medio es de 7,6 L/100, 7,7 L/100 en el caso de la variante DSG6 (con unas emisiones de 177 y 180 g/km de CO2 respectivamente).

Prueba: VW Golf Cabrio 1.2 TSI 105 CV Advance (2/2)

Categorías: Volkswagen, Pruebas, Descapotables, Compactos segmento C


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Primera parte: Impresiones, interior y equipamiento

Tras el repaso general al habitáculo, los detalles del techo o el conocido interior, ahora es el turno para analizar el comportamiento dinámico, cómo se mueve con el pequeño motor 1.2 TSI de 105 CV y el resto de valoraciones habituales en las pruebas que realizamos.

Elegir un Golf con el motor 1.2 TSI puede parecer un poco arriesgado. Yo mismo al recibir las llaves de la unidad y ver que era el bloque más pequeño tenía mis dudas sobre sus posibilidades a la hora de afrontar largos desplazamientos -coincidía con la Semana Santa y el trayecto a realizar era bastante largo-. Sin embargo ha resultado ser más resolutivo de lo que pensaba, situándose como un excelente nivel de acceso.

El VW Golf GTI Cabrio, en vivo - Ginebra 2012

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Ginebra, Descapotables, Compactos segmento C


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Por primera vez en la historia del Golf Cabriolet bajo el capó encontramos un motor con más de 200 CV. Volkswagen no se lo ha pensado dos veces y en Ginebra ha presentado la versión GTI, combinando placer de conducción y prestaciones a partes iguales.
Exteriormente recibe todas modificaciones ya vistas en el modelo cerrado, con paragolpes, llantas y parrilla específicas. En el interior como es lógico no podía faltar la tapicería de cuadros, los pedales de aluminio y un volante más deportivo. Todo esto consigue añadir un toque picante al inofensivo cabrio de cuatro plazas.


Es oficial: Volkswagen Golf GTI Cabrio

Categorías: Volkswagen, Descapotables

Es oficial: Volkswagen Golf GTI Cabrio
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Se había hablado mucho del Golf GTI Cabrio en los últimos meses, y finalmente aquí lo tienes. Será la despedida "oficial" del Golf actual antes de que llegue la nueva generación, y probablemente, como suele suceder en estos casos, se solapará un buen periodo de tiempo con ella, hasta que esta tenga un nuevo derivado descapotable.

El GTI Cabrio cuenta con el mismo cuatro cilindros de 211 caballos de su hermano cerrado, y aunque pierde prestaciones de manera ligera (0 a 100 por hora en 7,3 segundos), conserva todo el glamour GTI (paragolpes, llantas, detalles rojos, acabado interior...) para convencer al más pintado.

Y es que llevábamos mucho tiempo sin un Golf GTI descapotable, así que aquellos amantes de la estirpe del Cabrio Karmann.

Más fotos en seis días desde el Salón de Ginebra, donde se presentará.

Alemania: VW lanza el Golf Cabriolet Exclusive

Categorías: Volkswagen, Descapotables, Compactos segmento C


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Lo vimos por primera vez en el pasado Salón del Automóvil de Franfkurt y ahora Volkswagen inicia su comercialización en el mercado alemán, y en unas semanas, también en el resto de Europa. Hablo del Golf Cabriolet Exclusive, una curiosa variante desarrollada por VW Individual que destaca por su excelente presencia.

Entre otras cosas estos Golf Cabriolet incluyen:
  • Llantas de aleación de 17 ó 18 pulgadas
  • Tapizado en piel "Nappa Cool Leather"
  • Volante, pomo del cambio y empuñadura del freno de mano en "Cool Leather"
  • Revestimientos de puertas personalizados
  • Apoyabrazos central bicolor
  • Alfombrillas exclusivas
Además de lo citado también llevan los asientos delanteros calefactables, climatizador automático bizona, control de velocidad, faros antiniebla con "cornering", ópticas posteriores oscurecidas, ordenador de viaje Plus, etc

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