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España: Precios del nuevo VW Golf GTI Cabrio

Categorías: Volkswagen, Descapotables, Compactos


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A partir del próximo mes de julio Volkswagen comenzará la comercialización en el mercado español del nuevo Golf GTI Cabrio. Si estas interesado en una unidad y quieres ser de los primeros en tenerla puedes realizar la reserva desde esta misma semana en cualquier concesionario de la marca del territorio nacional.

Esta es la primera vez que un Golf GTI se puede adquirir con carrocería descapotable. Está equipado con un motor de gasolina con dos litros de cilindrada y 210 CV de potencia. La caja de cambios de serie es manual de seis velocidades, siendo opcional la secuencial de doble embrague de seis velocidades (DSG6). Según declara la marca, es capaz de alcanzar los 235 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, con un consumo medio de 7,6 L/100 (y unas emisiones de 177 g/km de CO2).

España: Mejoras en la dotación de algunos modelos de Volkswagen

Categorías: Volkswagen, Industria



Para mejorar la relación calidad-equipamiento-precio de algunos de sus modelos, Volkswagen ha realizado modificaciones en la dotación de serie, incluyendo elementos hasta ahora opcionales y también añadiendo nuevos extras al amplio listado habitual.

En el caso del Golf Cabrio, a partir de ahora podrá pedirse con el equipo de sonido Dynaudio Confidence y el detector de fatiga. En los Eos se podrá equipar el sistema de detección de fatiga, la cámara posterior y la decoración interior "Ebano". Los Jetta por fin podrán tener ópticas bi-xenón con iluminación diurna por LEDs y función AFS, además de la cámara de visión posterior en el acabado Sport.

Alemania: El VW Golf GTI Cabrio ya tiene precio

Categorías: Volkswagen, Descapotables, Compactos



A partir del próximo mes de mayo los concesionarios alemanes de Volkswagen recibirán las primeras unidades del Golf GTI Cabrio, una versión más dinámica y prestacional que además se distingue por su imagen agresiva. Es la primera vez que esta carrocería recibe las siglas GTI.

Bajo el capó el motor que encontrarás es el conocido 2.0 TSI de 211 CV asociado a una caja manual de seis velocidades o a la DSG también de seis relaciones. Según los datos homologados, con el cambio manual alcanza los 237 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. El consumo medio es de 7,6 L/100, 7,7 L/100 en el caso de la variante DSG6 (con unas emisiones de 177 y 180 g/km de CO2 respectivamente).

Prueba: VW Golf Cabrio 1.2 TSI 105 CV Advance (2/2)

Categorías: Volkswagen, Garaje, Descapotables, Compactos


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Primera parte: Impresiones, interior y equipamiento

Tras el repaso general al habitáculo, los detalles del techo o el conocido interior, ahora es el turno para analizar el comportamiento dinámico, cómo se mueve con el pequeño motor 1.2 TSI de 105 CV y el resto de valoraciones habituales en las pruebas que realizamos.

Elegir un Golf con el motor 1.2 TSI puede parecer un poco arriesgado. Yo mismo al recibir las llaves de la unidad y ver que era el bloque más pequeño tenía mis dudas sobre sus posibilidades a la hora de afrontar largos desplazamientos -coincidía con la Semana Santa y el trayecto a realizar era bastante largo-. Sin embargo ha resultado ser más resolutivo de lo que pensaba, situándose como un excelente nivel de acceso.

El VW Golf GTI Cabrio, en vivo - Ginebra 2012

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Ginebra, Descapotables, Compactos


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Por primera vez en la historia del Golf Cabriolet bajo el capó encontramos un motor con más de 200 CV. Volkswagen no se lo ha pensado dos veces y en Ginebra ha presentado la versión GTI, combinando placer de conducción y prestaciones a partes iguales.
Exteriormente recibe todas modificaciones ya vistas en el modelo cerrado, con paragolpes, llantas y parrilla específicas. En el interior como es lógico no podía faltar la tapicería de cuadros, los pedales de aluminio y un volante más deportivo. Todo esto consigue añadir un toque picante al inofensivo cabrio de cuatro plazas.


Es oficial: Volkswagen Golf GTI Cabrio

Categorías: Volkswagen, Descapotables

Es oficial: Volkswagen Golf GTI Cabrio
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Se había hablado mucho del Golf GTI Cabrio en los últimos meses, y finalmente aquí lo tienes. Será la despedida "oficial" del Golf actual antes de que llegue la nueva generación, y probablemente, como suele suceder en estos casos, se solapará un buen periodo de tiempo con ella, hasta que esta tenga un nuevo derivado descapotable.

El GTI Cabrio cuenta con el mismo cuatro cilindros de 211 caballos de su hermano cerrado, y aunque pierde prestaciones de manera ligera (0 a 100 por hora en 7,3 segundos), conserva todo el glamour GTI (paragolpes, llantas, detalles rojos, acabado interior...) para convencer al más pintado.

Y es que llevábamos mucho tiempo sin un Golf GTI descapotable, así que aquellos amantes de la estirpe del Cabrio Karmann.

Más fotos en seis días desde el Salón de Ginebra, donde se presentará.

Alemania: VW lanza el Golf Cabriolet Exclusive

Categorías: Volkswagen, Descapotables, Compactos


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Lo vimos por primera vez en el pasado Salón del Automóvil de Franfkurt y ahora Volkswagen inicia su comercialización en el mercado alemán, y en unas semanas, también en el resto de Europa. Hablo del Golf Cabriolet Exclusive, una curiosa variante desarrollada por VW Individual que destaca por su excelente presencia.

Entre otras cosas estos Golf Cabriolet incluyen:
  • Llantas de aleación de 17 ó 18 pulgadas
  • Tapizado en piel "Nappa Cool Leather"
  • Volante, pomo del cambio y empuñadura del freno de mano en "Cool Leather"
  • Revestimientos de puertas personalizados
  • Apoyabrazos central bicolor
  • Alfombrillas exclusivas
Además de lo citado también llevan los asientos delanteros calefactables, climatizador automático bizona, control de velocidad, faros antiniebla con "cornering", ópticas posteriores oscurecidas, ordenador de viaje Plus, etc

El Volkswagen Golf Cabrio completa su oferta española

Categorías: Volkswagen, Descapotables, Compactos



Desde esta misma semana los interesados en el Volkswagen Golf con carrocería Cabriolet podrán elegir dos nuevos motores que suman a los ofertados anteriormente. Con la llegada de estos bloques se puede considerar que el compacto descapotable cuenta ya con la familia al completo.

En gasolina la nueva incorporación es el 1.4 TSI de 122 CV, disponible tanto con caja manual de seis velocidades como con la secuencial de doble embrague DSG. Según los datos homologados, el consumo medio con la primera transmisión es de 6,4 L/100, siendo de 6,3 L/100 para el DSG de siete relaciones (con unas emisiones de 149 y 147 g/km de CO2 respectivamente).

Volkswagen España completa la gama del Golf Cabrio

Categorías: Volkswagen, Descapotables, Compactos



Tras unos meses a la venta con una gama de motores bastante limitada, la oferta del Volkswagen Golf Cabrio se completa en estos días en España con la llegada del bloque 2.0 TDI CR y 140 CV, asociado al paquete ecológico BlueMotion Technology.

Con el nuevo motor, el Golf Cabrio es capaz de alcanzar los 210 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos, siendo los consumos siempre muy bajos. Según declara el fabricante, la media homologada es de 4,3 L/100, con unas emisiones de 120 g/km de CO2, quedando libre del pago del Impuesto de Matriculación. En opción este bloque se puede combinar con el cambio secuencial de doble embrague DSG.

Frankfurt 2011: VW Golf Cabriolet Exclusive

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Frankfurt, Descapotables, Compactos


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Con tantas novedades de Volkswagen en el Salón del Automóvil de Frankfurt casi nos olvidamos del Golf Cabriolet Exclusive, una versión especial muy equipada del compacto que estará a la venta en los principales mercados europeos durante el verano del 2012.

Entre otras cosas, las unidades con el acabado Exclusive incluirán:
  • Llantas de aleación de 17 ó 18 pulgadas
  • Tapizado en piel "Nappa Cool Leather"
  • Volante, pomo del cambio y empuñadura del freno de mano en "Cool Leather"
  • Revestimientos de puertas personalizados
  • Apoyabrazos central bicolor
  • Alfombrillas exclusivas
La oferta de motores todavía no ha sido confirmada aunque casi con seguridad podrá contar con las opciones intermedias, es decir, 1.4 TSI de 160 CV y 2.0 TDI de 140 CV con cajas manuales o bien la estupenda DSG. Precios y más detalles saldrán a la luz poco antes de su comercialización.

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