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Giulietta posts

Contacto: Nuevo Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde

Categorías: Alfa Romeo, Pruebas, Compactos segmento C

Mejor que antes, pero sigue sin ser "alfísticamente apasionante"



Eres un adicto a las series. Estás viendo el episodio cuatro de la segunda temporada, y tu amigo de toda la vida, ese que da tanto "por ahí", te dice que "ya verás cómo se pone la cosa en la tercera temporada". Tienes dos opciones, disfrutar de lo que tienes ahora, o ir disparado a ver lo que sale después, puenteándote la mitad de la historia.

Algo así es lo que ahora mismo sucede en Alfa Romeo. Salió Sergio Marchionne contándonos un plan maestro en abril, donde nos prometió un sucesor para el Giulietta con tracción trasera. Una suerte de retorno del "coche Alfa perfecto". Y mientras todos esperamos ese gran futuro con gran ilusión, pensado y soñando en un rival perfecto del M235i, nos convocan a la presentación del remozado Giulietta Quadrifoglio Verde.

Y así acabamos en Balocco, dispuestos a probar el circuito y carretera la nueva versión del compacto italiano, para ver cómo ha mejorado, mientras tenemos la mente puesta en "el prometedor futuro". Pero es que las ventas de lo presente también importan, y aunque lo que venga después sea netamente superior, el Giulietta ha recibido algo del 4C ya, lo que debería ser suficiente atributo para justificar una mejora sustancial de su comportamiento.

Así que olvidemos por un momento lo que vendrá, y centrémonos en lo que tenemos entre manos.

Alfa Romeo introduce los MiTo y Giulietta QV 2014

Categorías: Alfa Romeo, Industria, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C



Con un poco de retraso respecto a las versiones convencionales, finalmente Alfa Romeo ha puesto en España los MiTo y Giulietta más potentes bautizadas con el apellido Quadrifoglio Verde. Se pueden reservar desde esta misma semana en los concesionarios de la marca.

El MiTo QV 2014 no recibe importantes modificaciones y tan sólo es reseñable el nuevo sistema de navegación integrado con pantalla a color, la llegada de tapizados más vistosos y el color gris mate para su carrocería. El motor se mantiene como hasta ahora, confiando en el 1.4 Turbo MultiAir con 170 CV en combinación con la caja de cambios manual de seis velocidades.

De serie incluyen el paquete deportivo exterior, climatizador automático, sistema de sonido con MP3, antinieblas, control de velocidad, sistema DNA, ópticas traseras LED, bluetooth, puerto USB, ordenador de viaje, asientos deportivos, etc. El precio sin descuentos es de 22.900 €.


Contacto: Alfa Romeo Giulietta JTDm 105 CV

Categorías: Alfa Romeo, Pruebas, Compactos segmento C, Pruebas y contactos

La belleza y el nombre no lo son todo



Lleva ya con nosotros desde 2010, pero necesitaba un lavado de cara. El Giulietta, que ya ha pasado en numerosas ocasiones por nuestras manos para dejarse probar en múltiples especificaciones, se reinventa para 2014. Esta año nos llega con un nuevo acabado y diseño interior, nuevos asientos y retoques pensados para solucionar problemas que hemos venido apreciando desde que llegó al mercado. La labor no es sencilla para Alfa Romeo, que tiene que lograr reinventar su compacto, de arranque exitoso en el mercado, para mantenerlo competitivo ante rivales más modernos.

Con la idea de probar "uno de los que más se venden", decidimos solicitar un Giulietta con el motor de 105 caballos diésel (desde 19.490 € según tarifa oficial), y comprobar cuánto de buenos han sido esos cambios para mantener a este italiano ante la feroz competencia.

Aquí están, por fin, las nuevas versiones Quadrifoglio Verde del MiTo y el Giulietta

Categorías: Alfa Romeo, Industria



Te llevamos semanas hablando del nuevo Giulietta Quadrifoglio, y de hecho, hasta lo cazamos en fotos espía propias en nuestra última visita a Milán. Pero hoy, por fin, es oficial toda la información relativa, tanto al nuevo compacto deportivo del biscione, como la versión deportiva de su hermano pequeño, el MiTo, que también se actualiza.

Como te habíamos adelantado en exclusiva, el Giulietta Quadrifoglio cambia motor y caja de cambios para hacer uso del 1.750 de turbo e inyección directa estrenado en el 4C, asociado a la misma caja de cambios de doble embrague TCT del deportivo de motor central.

Respecto al motor anterior, se conservan las prestaciones en cuanto a potencia y par máximo (240 caballos), pero se mejora el vehículo en general gracias a que el motor y la caja de cambios pesan claramente menos que el anterior bloque, que empleaba fundición de acero en su construcción, siendo el de ahora de aleación ligera de aluminio.

Fotos espía: Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio

Categorías: Alfa Romeo, Fotos espía, Compactos segmento C



Hace unos días te contábamos que Alfa Romeo estaba preparando un nuevo Giulietta Quadrifoglio mejorado para presentarlo en el inminente salón de Ginebra.

Pues bien, en un viaje relámpago para probar en las inmediaciones de Balocco el nuevo 500L Beats (y alguna cosa más), nos hemos topado con el propio Giulietta Quadrifoglio citado, de pruebas por las instalaciones privadas del Grupo Fiat, cubierto con un camuflaje estratégicamente colocado en las zonas "sensibles" del diseño del coche.

El motor del Alfa 4C llegará al Giulietta QV para este Salón de Ginebra

Categorías: Alfa Romeo, Industria



Era de esperar, pero no menos noticiable es por ello: El Giulietta Quadrifoglio recibirá la misma especificación de motor recién estrenada en el Alfa Romeo 4C, y lo hará ya desde el Salón de Ginebra. Como bien recordarás, el 4C emplea un motor de 1.750 centímetros cúbicos, sobrealimentado por turbocompresor de doble entrada y con inyección directa. El motor es una evolución en aleación ligera del motor original del Giulietta Quadrifoglio, donde se empleaba con bloque de fundición de acero.

El problema es que el motor, en su especificación de fundición, resultaba pesado, y no sonaba ni se estiraba tan bien como lo hace el del 4C. Alfa Romeo detuvo la producción del 1.750 de fundición a finales del año pasado, y con el restyling del Giulietta también dejó de ofrecer la variante QV que probamos aquí.

Regresa la serie limitada "Super" a la gama Giulietta

Categorías: Alfa Romeo, Compactos segmento C



Alfa Romeo pone a la venta en estos días la serie especial "Super" del Giulietta. Es una edición que ya tuvo éxito en el pasado así que los italianos han decidido relanzarla sobre la variante remodelada, mejorando la relación calidad-precio.

Tomando como base de partida el acabado Progression, las versiones "Super" incluyen de serie las llantas de aleación de 16 pulgadas, espejos retrovisores cromados, borde de las ópticas delanteras en negro y el tapizado de techo en negro.

La dotación contempla elementos como el sistema de sonido UConnect con puerto USB, bluetooth y pantalla táctil, aire acondicionado, tapizado específico, volante forrado en piel, cuatro elevalunas eléctricos, faros antiniebla y asientos deportivos.

Unos cuantos vídeos de los renovados MiTo y Giulietta

Categorías: Alfa Romeo, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C



Te traía Kike en los últimos días un par de post con fotos de los renovados Giulietta y MiTo de Alfa Romeo. Pero hoy tenemos todavía cuatro vídeos más con los que seguir mostrándote, ante todo, los nuevos habitáculos, la gran novedad para ambos modelos del Biscione.

Y es que ambos incorporan ahora la pantalla táctil con sistema de infoentretenimiento UConnect para ponerse a la altura de sus rivales del mercado en conectividad y ergonomía de uso. Otras diferencias se encuentran en ligeros retoques de materiales, colores y diseños, y en el caso de los motores, la llegada de un nuevo diésel de 150 caballos al Giulietta.

Los vídeos fueron lanzados durante la presentación del modelo en Italia, pero como no pudimos estar allí, tendremos que esperar a juzgar los retoques ya en suelo español dentro de un puñado de meses.

Nuevas imágenes del Alfa Romeo Giulietta MY2014, acabado Sportiva incluido

Categorías: Alfa Romeo, Compactos segmento C


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En estos días Alfa Romeo inicia la comercialización del Giulietta en los principales países europeos. Aprovechando el lanzamiento, la firma italiana ha decidido publicar una nueva galería de imágenes con tomas que nos dejan verlo más en detalle.

Las novedades estéticas son discretas y sólo los más audaces podrán darse cuenta al primer vistazo. Sin embargo estrena parrilla, paragolpes en su parte inferior, paleta de colores y, ya en el interior, un navegador integrado en la consola central más asequible que el anterior (motorizado con pantalla abatible), etc. Otras novedades son mayor número de huecos porta-objetos, nuevo volante y paneles de puerta actualizados.

El renovado Alfa Romeo Giulietta llega a los concesionarios

Categorías: Alfa Romeo, Compactos segmento C


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Alfa Romeo España ha iniciado la comercialización del renovado Giulietta. Presentado durante el Salón del Automóvil de Frankfurt la semana pasada, recibe pequeños retoques estéticos y mejoras en las mecánicas para hacerlos más frugales.

Entre los cambios más importantes están la nueva parrilla frontal, un paragolpes ligeramente actualizado en sus formas y, ya en el interior, la introducción de un sistema de navegación más económico situado en la consola central y no con pantalla abatible como antes. En lo relativo a los motores, el 2.0 Multijet de 140 CV ahora sube su potencia hasta los 150 CV mientras que el más potente de 170 CV se denomina 175 y sólo se combina con la transmisión secuencial de doble embrague TCT.

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