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Sin confirmar: El Fiat Ellezero se llamará finalmente 500 L

Categorías: Fiat, Utilitarios

Sin confirmar: El Fiat Ellezero se llamará finalmente 500 L

No se han roto mucho la cabeza en Fiat para bautizar al sustituto del Idea... aunque habida cuenta de la popularidad del cinquecento y su más que superficial parecido con el coche del que derivará, tampoco podemos poner demasiadas pegas. El Corriere della Sera ha confirmado que el nuevo Giardiniera, conocido internamente como proyecto L0 o Ellezero, se llamará finalmente 500 L cuando llegue al mercado, aprovechando de esta forma el tirón del 500 convencional.

Este nuevo coche, más familiar que monovolumen, medirá aproximadamente cuatro metros de largo y compartirá estética y numerosos componentes con el 500 corto. Extraños rumores indicaban que Fiat estaba pensando en resucitar la denominación 600 (mejor 800, pensaría algún SEATero), pero finalmente el fabricante italiano ha optado por añadir una L de Large al final para reflejar las mayores dimensiones del modelo.

Fiat presentará el 500L en el Salón de Ginebra dentro de algo más de un mes, pero a comienzos de febrero ya deberíamos tener las primeras fotos oficiales de este clásico renacido que será fabricado en Serbia.

[Vía autoblog.it]

Fiat apunta al Clubman con un 500 Giardiniera

Categorías: Fiat, Familiares



No, el rumor no es nuevo, pero empieza a ser tan recurrente que da que pensar. Según Auto Express, una vez lanzado el 500 Abarth Fiat se pondrá a trabajar en la versión Cabrio a través del escorpión, y después veríamos un modelo ranchera.

Hasta ahora lo más parecido con lo que nos hemos topado ha sido el familiar obra de Castagna, expuesto recientemente en Ginebra bajo el nombre de WoodyWagon. Al igual que sucedió con sus MINIs alargados (anteriores al Clubman), el familiar del carrocero italiano podría haberse adelantado al futuro Giardiniera. En lugar de alargar la distancia entre ejes, Fiat optaría por aumentar el tamaño de los voladizos, reduciendo de esta forma los costes de desarrollo. Otro detalle avanzado por la revista inglesa sería la instalación de unas barras de aluminio en el techo, esto ya, especulación pura y dura. De llegar a materializarse, el 500 Giardiniera podría llegar en 2010.

[Artículo en inglés]

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