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Rolls-Royce podría estar desarrollando un Ghost híbrido

Publicado el 07 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Rolls-Royce

La idea de que los fabricantes de grandes "barcos de carretera" como Rolls-Royce trabajen en el desarrollo de modelos híbridos en post de reducir las emisiones de contaminantes nos parece digna de aplaudir. Y es que al propietario de uno de estos carísimos coches, poco o nada le importa el ahorro en combustible, pero el CO2 que emite su automóvil nos lo tragamos igual todos.

Concretando y centrándonos, te contaremos que RR está trabajando en un Ghost híbrido, con un motor eléctrico de 20kW para colaborar con el V12 de 6,2 litros sobrealmientado que ya tiene de serie. Con este sistema, que seguramente comportará un importante encarecimiento del producto final, Autocar afirma que el Rolls será capaz de mejorar su consumo en un 15%, con cifras similares en la reducción de CO2, y la capacidad de rodar a bajas velocidades sin emisiones.

Puede parecer un ahorro insignificante de combustible en un coche de este tipo, difícil de justificar económicamente, pero teniendo en cuenta que muchos de los trayectos de estos coches son en el área urbana o interurbana, al final el medioambiente lo agradecerá.

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Frankfurt 2009: Rolls-Royce Ghost

Publicado el 15 de Sep del 2009 por Enrique García

Categorías: Salón del Automóvil de Frankfurt, Sedanes y berlinas, Rolls-Royce

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Aunque hemos tenido la oportunidad de verlo en vivo en Frankfurt, no será uno de eso vehículos que nos cansemos de contemplar por las calles. Hablo del Rolls-Royce Ghost, una nueva apuesta de la firma británica llamada a convertirse en el escalón de acceso.

Resulta curioso como las marcas de gran lujo han soportado mejor la crisis que las más comunes. Sin embargo la recesión también les ha pasado factura y Rolls Royce, consciente de que hay que atacar todos los frentes, ha presentado su particular visión de un modelo de acceso a la gama. Es el más pequeño, más barato y menos sofisticado de la oferta, pero todo esto que suena a ciudadano sencillo se nos borra de la mente una vez analizamos sus características y todas sus especificaciones.

Galería: Frankfurt 2009: Rolls Royce Ghost

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Vídeos: Rolls-Royce Ghost

Publicado el 06 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Sedanes y berlinas, Rolls-Royce

¿No te ha bastado con la súper-galería del anuncio? Pues no pasa nada. En caso de que no no hayas tenido suficiente Ghost por hoy, Rolls-Royce también ha publicado varios clips de su nuevo modelo haciendo carretera, aunque inexplicablemente se ha olvidado de encender los micrófonos, así que corre por tu cuenta imaginarte el sonido de sus 570 CV. Como de costumbre, los encontrarás tras el salto.

Galería: Rolls-Royce Ghost

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Pre-Salón de Frankfurt: Rolls-Royce Ghost

Publicado el 06 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Salón del Automóvil de Frankfurt, Sedanes y berlinas, Rolls-Royce

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Tanto tiempo llevamos hablando del Ghost que ya casi lo dábamos por presentado, pero Rolls-Royce ha querido recordarnos hoy domingo que no lo veremos oficialmente en público hasta el Salón del Automóvil de Frankfurt. Demostrando además que los tiempos cambian, la firma británica ha proporcionado esta vez todos sus datos técnicos, dejando en el pasado eso de que sus coches tenían la "potencia adecuada".

Para sorpresa de nadie (porque realmente ya lo sabíamos), el hermano pequeño del Phantom dispone de un motor de 6,6 litros V12 biturbo desarrollado por BMW. Le proporciona 570 CV de potencia y un par de 780 Nm. Cifras de superdeportivo en una enorme carrocería de cuatro puertas esculpida en paneles de acero envueltos manualmente en otra capa de acero y posteriormente pulidos a mano. En contraste, su reluciente capó ha sido elaborado en aluminio satinado (opcionalmente "al natural"). Dice Rolls-Royce que esta combinación le permite amortiguar el sonido como no podemos imaginarnos, haciendo que su conducción sea todo lo placentera que se espera de un vehículo elaborado en Goodwood.

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Vídeo: Rolls-Royce saca de paseo al Ghost

Publicado el 12 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Sedanes y berlinas, Rolls-Royce

¿Te imaginas a Rolls promocionando su último modelo con música de guitarra eléctrica? Pues ve haciéndote a la idea, porque cuando se dijo que la estrella de Inglaterra buscaría otra clase de cliente con el Ghost, estaba claro que sus responsables no hablaban por hablar.

La firma de Goodwood ha publicado un nuevo vídeo promocional de su modelo más pequeño hasta la fecha, un pariente lejano del nuevo Serie 7 que con el tiempo será lanzado en carrocerías Coupé y Cabriolet. Podríamos repetirte de nuevo eso de que puede acelerar de 0 a 100 en 4,9 segundos etcétera etcétera, pero la propia Rolls-Royce ya se encarga de dar el conveniente mini-repaso al apartado técnico. Además, aquí lo que más nos interesa es verlo en movimiento, así que sin más dilación, te dejamos con el vídeo oficial del Ghost.

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Primeros datos técnicos del Rolls-Royce Ghost

Publicado el 21 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Sedanes y berlinas, Rolls-Royce

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¡Cómo cambian las cosas con el tiempo! No hace mucho, Rolls-Royce no daba las cifras de potencia o de prestaciones. Se limitaba a afirmar cosas como "tiene la potencia adecuada" o "corre lo necesario". Pero la llegada de BMW parece que va a cambiar hasta las más afianzadas costumbres británicas.

Hoy, el departamento de prensa de la marca de las dos erres ha publicado los detalles técnicos de su berlina "barata". Tendrá un doce cilindros de seis con seis litros sobrealimentado por turbocompresores, 570 caballos de potencia y un par de 780 Nm. Gracias a este bloque, el Ghost será capaz de acelerar hasta los 100 km/h desde parado en 4,9 segundos, camino a su velocidad máxima, limitada a 250 km/h. En Inglaterra, por cierto, costará 165.000 libras, lo que serían unos 190.000€ al cambio, aunque probablemente en España salga más caro.

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Rolls-Royce planea versiones coupé y cabriolet para el Ghost

Publicado el 15 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Descapotables, Cupés, Rolls-Royce

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Pon tu mejor cara de sorprendido, llévate las manos a la cabeza y exclama ¡caspita! con nosotros. Autocar se ha sentado a hablar con Andreas Thurner, jefe de estilo exterior del Rolls-Royce Ghost, quien ha señalado que el modelo más pequeño de la firma "fue diseñado de forma que pudiera acomodar otros estilos de carrocería... tenemos que construir una familia para el Ghost igual que hicimos con el Phantom". Y eso, significa versiones de dos puertas y con techo plegable.

Ninguna de ambas versiones ha recibido todavía el visto bueno, pero sabemos tan bien como nosotros que son mucho más que una posibilidad. Después de todo si le ha funcionado a su hermano mayor y mide nada menos que 5,83 metros de largo... ¿por qué el Ghost, el auténtico Rolls para conductores, tendría que conformarse con las cuatro puertas de toda la vida? Más aún cuando tiene bajo el capó un motor 6,6 V12 invitando al delirio...

Galería: Rolls-Royce 200EX

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Fotos espía: Rolls-Royce Ghost

Publicado el 12 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Fotos espía, Sedanes y berlinas, Rolls-Royce

Aunque será presentado a los clientes de la casa el próximo 2 de julio en la ciudad de Cannes, Rolls-Royce piensa hacernos esperar al Salón de Frankfurt para poder echar un vistazo a la versión de producción del Ghost. Sin embargo, este "chiquitín" de 5,4 metros de largo ya ha sido capturado (de nuevo) prácticamente sin camuflaje, esta vez de un blanco nada discreto. Pueden cubrir el logo todo lo que quieran, pero no nos creemos ni por un momento que pretendan hacerlo circular sin que la gente no se percate de su auténtica identidad.

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Roll-Royce aumenta su plantilla un 50% para fabricar el Ghost

Publicado el 21 de May del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria, Rolls-Royce

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La postura de Rolls frente a la crisis no es atrevida, sino directamente desafiante. Mientras que otros fabricantes, premium y generalistas, andan recortando personal con las tijeras más grandes que pueden encontrar, la mítica firma de Goodwood ha anunciado que aumentará los puestos de su fábrica en un 50%, llegando a 900 empleados.

La mayoría de estos nuevos trabajadores se incorporarán en los talleres de madera, cuero y pintura, donde se entretendrán confeccionando artesanalmente las molduras y los tapizados del nuevo Ghost. Este modelo de 5,4 metros de largo, el más "asequible" en el catálogo de Rolls-Royce, será lanzado a comienzos de 2010, y para su construcción se ha añadido una nueva línea de montaje que con suerte se mantendrá ajetreada pese a la recesión.

Los interesados en ojear los puestos disponibles pueden hacerlo directamente desde la página de empleos del fabricante.

Galería: Ginebra 2009: Rolls-Royce 200EX

Galería: Rolls-Royce 200EX

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El Rolls-Royce Ghost se pasea ya sin camuflaje

Publicado el 18 de May del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Sedanes y berlinas, Rolls-Royce

Oficialmente, el RR Ghost no ha sido presentado, pero sí anticipado por el prototipo 200EX, que prácticamente nos perfilaba las líneas completas de la berlina de acceso a la gama Rolls. Es por ello que el fabricante británico se ha decidido a pasear el coche sin ningún tipo de camuflaje, salvo algún detalle no definitivo como es la parrilla delantera, para despistar un pelo al personal.

Las diferencias que podemos observar en su paso de prototipo a modelo de producción, solo encontramos unos grupos ópticos delanteros mínimamente diferentes, llantas distintas y para de contar. Puedes ver el resto de capturas espía en la web de Autojunk.nl pinchando en el recorte superior

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