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SEMA 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec en vivo

Publicado el 04 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Hyundai, Cupés, Deportivos/GTs

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Y aquí está. Tras su paso por el Salón del Automóvil de Chicago en febrero (anda que no hay llovido desde entonces), Hyundai ha presentado oficialmente la versión comercial del Genesis Coupe 2.0T R-Spec. ¿Y qué mejor sitio que el SEMA para lanzar a este producto creado por y para los tuneros?

Como ya te habrás cansado de leer, la versión R-Spec de este asequible cupé de tracción trasera es un coche básico y esencial, desprovisto de elementos de equipamiento que con toda certeza serían sustituidos ipso facto por los fanáticos del tuning. Con que te digamos que sólo vendrá en tres colores básicos (blanco, rojo y negro) ya te haces a la idea. Diferencial autoblocante, llantas de 19 pulgadas, suspensión deportiva, frenos Brembo y 210 caballos es todo lo que ofrece Hyundai por 23.750 dólares; el resto, lo pones tú. Una fórmula estupenda que nos recuerda lo bien que conoce el fabricante surcoreano a sus clientes, y más específicamente, al comprador target del Genesis Coupé.

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SEMA 2009: Rhys Millen Racing nos enseña su Genesis Coupe de motor central

Publicado el 04 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Hyundai, SEMA, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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Los chicos de Rhys Millen Racing se han trabajado para el SEMA una de las máquinas más espectaculares de este año: Un Genesis Coupe equipado con un motor V8 Tau coreano, pero situado en posición central-trasera. La transformación es bestial, y ha obligado a modificar el chasis, eliminar los asientos de atrás, practicar aberturas para refrigerar todo...

Con 4,6 litros de cilindrada este surcoreano es capaz de dar 500 caballos de potencia, acoplados a una caja secuencial transaxle de cinco velocidades. Evidentemente, la carrocería, los frenos, las llantas... todos reciben un tratamiento especial y específico para ponerlos a la altura de las necesidades.

¿Y todo para qué? Pues no lo tenemos claro. Simplemente lo han hecho porque podían hacerlo, para promocionarse, pues no van a venderlo, ni lo van a utilizar en competición. De hecho, como bien te podrás imaginar, no todo acaba en soldaduras, y el coche necesitaría una tremenda puesta a punto de geometrías para rodar como Dios manda. Por cierto, ¿no te recuerda en algo al FT-86?

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El Hyundai Genesis Coupé llegará en Diciembre a Argentina

Publicado el 30 de Oct del 2009 por Enrique García

Categorías: Hyundai, Cupés

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Hyundai ya ha confirmado que lanzará el Genesis Coupé en Argentina poco antes de que finalice el presente año. Las primeras unidades formarán parte de una serie especial de lanzamiento aunque en 2010 también habrá nuevas versiones.

Por lo publicado en Argentina Autoblog, el Genesis Coupé que llegará en Diciembre irá equipado con el motor 2.0i Turbo de 210 CV, asociado a una caja manual de seis velocidades. Para un futuro no muy lejano también se espera el 3.8i V6 de 303 CV y prestaciones excepcionales. Por ahora no hay precios ni más datos, aunque en unas semanas saldremos de dudas.

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Pre-SEMA 2009: Hennessey abre su propia escuela de tuning; el Genesis Coupé es el primer examen

Publicado el 29 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Hyundai, SEMA, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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Desde siempre, la preparación de automóviles ha sido un oficio de esos que se aprenden trabajando para otros o en plan Juan Palomo, pero John Hennessey parece haber visto un filón lo suficientemente importante como para abrir su propia escuela de tuning.

La Tuner School es una academia privada en la que Hennessey impartirá clases de mecánica y personalización a los jóvenes y no tan jóvenes que estén dispuestos a abrir su propio taller y deseen hacerse antes con los conocimientos necesarios para empezar con buen pie. El temario incluye lecciones sobre motores HEMI, GM LSX, y Ford V8, pero también clases de conducción, seguridad y administración de empresas, repartidas en un programa de 14 semanas con un precio de 14.675 dólares (9.900 euros al cambio). Durante el primer curso, los alumnos estuvieron trabajando en un Hyundai Genesis Coupé con vistas a presentarlo en el SEMA, y ahora nos muestran la primera imagen del coche.

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Pre-SEMA 2009: Hyundai anuncia el Genesis Coupé R-Spec definitivo

Publicado el 27 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Hyundai, SEMA, Cupés, Deportivos/GTs

No sé ya cuántas veces nos hemos tenido que quitar el sombrero ante Hyundai en los últimos meses, pero ahí va de nuevo. El motivo no es otro que el lanzamiento de una versión especial del Genesis Coupe para amantes del tuning y preparadores profesionales. Aunque ya pudimos verla con motivo del Salón del Automóvil de Chicago, el modelo comercial será lanzado el 3 de noviembre, coincidiendo con su puesta de largo en el SEMA.

Como el show car de tracción trasera que fue exhibido en febrero, el Genesis Coupé R-Spec se olvida de todas esas piezas que cualquier fanático del bricolaje automovilístico desmontará tan pronto como caiga el coche en sus manos, de forma que Hyundai ha pasado de montar caros equipos de audio con Bluetooth y otras fruslerías de existencia difícilmente justificable a ojos del comprador, que por cierto, sólo podrá adquirirlo en blanco, negro o rojo.

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Hyundai nos enseña el Genesis Coupe de GReddy para el próximo SEMA

Publicado el 08 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Hyundai, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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Con el Genesis Coupe en el mercado desde hace ya algunos meses nos está sorprendiendo lo mucho que se está tardando en ver miles de preparaciones tuneras sobre este interesante deportivo de tracción trasera, aunque ya se sabe que mientras sea un coche nuevo recién salido de concesionario, será algo difícil que sus propietarios se animen a meterle mano.

De todas maneras, de cara al próximo SEMA, parece que uno de los principales protagonistas va a ser el coche de Hyundai, y la propia marca coreana parece querer demostrarlo enseñándonos la creación de GReddy, bautizada como X-Gen Street Genesis Coupe.

Además de los cambios estéticos más que visibles, el motor de dos litros y cuatro cilindros turbo ha sido apretado hasta los 350 CV, con futuras modificaciones planeadas para acercarlo a los 500 CV sin romper nada. Suena y aparenta ser interesante, ¿verdad?

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Otro vídeo más del Genesis Coupe subiendo Pikes Peak

Publicado el 31 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Hyundai, Cupés, Deportivos/GTs

Ayer nos pedíais otro vídeo del Genesis Coupe subiendo Pikes Peak, pero en el que se viera desde fuera el coche, evidentemente para disfrutar de las derrapadas al límite. Nuestro lector Javier ayer ya os lo anticipó en los comentarios, pero qué menos que colocarlo entre nuestros films favoritos para que lo podáis disfrutar todos, ¿verdad?

En calidad HD, y con efectos de color impresionantes, seguro que esta filmación queda para la posteridad como una de las más impresionantes de los últimos tiempos. Ya sabes, por fin es viernes, y toca disfrutar un poco antes del fin de semana (¡o de las vacaciones!).

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Vídeo: El Genesis Coupe ataca Pikes Peak

Publicado el 30 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Hyundai, Cupés, Deportivos/GTs, Competición

El otro día ya te contamos los resultados de la última edición de Pikes Peak. Por si no lo recuerdas, el Genesis Coupe de Rhys Millen consiguió batir el récord de dos ruedas motrices, venciendo su categoría con facilidad. Pero qué mejor que disfrutar de un impresionante vídeo con una minicámara instalada en el paragolpes del deportivo coreano para hacernos una idea de lo que es subir Pikes Peak a toda velocidad. Lo tienes tras el salto.

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Aprietan el Genesis Coupe 2.0T hasta más allá de los 300 CV, y aún queda por mejorar

Publicado el 24 de Apr del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Hyundai, Cupés, Deportivos/GTs

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El Genny Coupe de dos litros sobrealimentado se está convirtiendo por derecho propio en la niña de los ojos de los preparadores de EEUU. Cuatro cilindros sobrealimentados y tracción trasera son dos elementos cruciales junto con su precio ajustado que hacen de este coche el mejor candidato para sustituir a los ya envejecidos Nissan Silvia. En todo caso, lo lógico es pensar que el éxito llegará el día que se empiece a mover el mercado de segunda mano, y más y más unidades lleguen a manos de los locos por quemar rueda.

El caso es que poco a poco, los preparadores van consiguiendo sacar más potencia del bloque coreano. El último en anunciar sus logros ha sido Beyond Redline, que tras instalar un adaptador a la salida del colector de escape para poder probar varios turbocompresores de Garrett, y una vez montados unos inyectores de 600 cc, ha logrado 344 CV en las ruedas traseras usando un GT30 a 1,1 bares de presión de sobrealimentación.

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Los chicos de 0-60 Mag le hacen al Genesis Coupe lo que todos esperábamos

Publicado el 01 de Apr del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Hyundai, Cupés, Deportivos/GTs

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Cuatro cilindros turboalimentados, motor delantero, tracción trasera y diferencial autoblocante. Todo ello a precio "de derribo" (por lo menos en EEUU). Con este currículo, prácticamente todos coincidimos en señalar al Genesis Coupe como el sucesor espiritual del Silvia de Nissan (el coche del drifter por excelencia). Lo cierto es que ya ha llegado al mercado, y más allá del equipo oficial de Hyundai del que el otro día veíamos un vídeo, todavía nadie se había puesto con las preparaciones del Genesis en serio.

Los chicos de 0-60 Mag han tenido el privilegio de ser unos de los primeros en meter mano al Genesis Coupe para transformarlo en una máquina de derrapes accesible a todos los públicos. Y lo han grabado además en vídeo para que lo podamos disfrutar. ¡No te lo pierdas!

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