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Gallardo LP550-2 posts

Lamborghini podría ofrecer el Gallardo LP 550-2 como opción "económica"

Categorías: Lamborghini, Cupés, Deportivos



El primer Gallardo con tracción trasera que conocimos fue el LP 550-2 Valentino Balboni, una edición limitada que conmemoraba los logros del afamado piloto de pruebas de Lambo, y que al mismo tiempo ofrecía una opción más radical y disfrutable a los compradores de coches de Sant'Agata.

Pero como era una edición limitada, la demanda superó la oferta. Con las ventas del Gallardo resintiéndose por su edad, y con el modelo todavía teniendo que afrontar 16 meses en el mercado antes de que llegue su sustituto, parece que los chicos de Lambo han querido ampliar el atractivo de su oferta, y según se cuenta por Italia, pasarán a ofrecer una nueva versión, denominada Gallardo LP 550-2, que a fin de cuentas será un Valentino Balboni, pero sin ser de edición limitada.

Más económico que las variantes con tracción total (dudo que este sea un argumento de venta para un comprador de Lamborghini), lo que también será es más complicado y divertido de conducir, al tiempo que más ligero.

Vídeo: Una vez más, Valentino Balboni vuelve a mostrar lo que hace su Gallardo homónimo

Categorías: Lamborghini, Etc., Cupés, Deportivos



No es la primera vez que vemos a Valentino Balboni dándole acción a "su" Lamborghini homónimo, pero hazme caso si te digo que no por ello nos vamos a aburrir de publicarte cosas como el vídeo que encontrarás tras el salto, donde el probador más famoso del toro se deshace en elogios hablando sobre la máquina mientras baila un complicado vals de derrapes de un lado al otro de una carretera de montaña. Lo tienes tras el salto.

Valentino Balboni nos demuestra lo que puede hacer el Gallardo con su nombre

Categorías: Lamborghini, Etc., Cupés, Deportivos



Cuando hace unos días os sacábamos la prueba del Cupra R, recuerdo que muchos amigos me comentaban tras leerla que para qué quería yo un tracción trasera si con un delantera o un tracción total se conseguían esos resultados con una seguridad envidiable. La respuesta es clara: Un propulsión siempre te da ese "algo más", esa diversión, ese placer de la trazada cruzada perfecta...

¿Ejemplo? Te traemos un vídeo de Valentino Balboni, el piloto de pruebas de Lambo, demostrando cómo su Gallardo LP550-2 bautizado en su honor es capaz de trazar las curvas de un reviradísimo circuito en una actitud totalmente envidiable. No te lo pierdas, y lo entenderás (en el remoto caso de que todavía no seas de los pro-tracción trasera).

Presentación en Zúrich del Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni

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¿Tenías ansiedad por ver más fotos del Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni? Pues tranquilo, aquí tienes tu medicina gracias al amigo David Kaiser, que ha realizado un completo reportaje fotográfico de la presentación del modelo en el concesionario de la marca italiana del toro en Zúrich.

A modo de mero repaso, te recordaremos que esta bestia tiene 550 caballos asociados exclusivamente a las ruedas traseras a través de una caja manual de seis velocidades, todo ello montado sobre un chasis aligerado de elementos de confort para conseguir mejores prestaciones y un comportamiento más deportivo.

[Fotos: DavidKaiser.ch]
[Artículo en inglés]

Se filtra un Gallardo de 550 caballos y tracción trasera

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El pasado mes de diciembre recuerdo que especulaba con la posibilidad de que Lamborghini lanzara dos variantes de tracción trasera de sus modelos LP, los más radicales de la gama. Y al parecer, viendo la filtración que ha aparecido en NetCarShow, las fotos que acompañan esta noticia se corresponden con la variante de tracción trasera del deportivo de acceso italiano.

En vistas del nombre que aparece, este es el Lamborghini Gallardo LP550-2, lo cual nos sujiere que para contar sólo con tracción trasera se ha prescindido de 10 caballos de potencia, al tiempo que, a la vista de las fotografías, únicamente se ofrecerá con cambio manual, y no con el robotizado, algo que podría tener mucho que ver con el tipo de tracción. La verdad es que la unión de semejante potencia con el peso relativamente ligero de este deportivo de motor central deberían colocarlo a la altura del F430 Scuderia o del 911 GT3, o incluso por encima. Tendremos que esperar para saber más. Te dejamos con la galería.

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