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Sería duro, injusto, incluso, pedir más al 8C Competizione, pero Alfa Romeo piensa colmar a seguidores y coleccionistas con una nueva edición aún más radical. Así que finalizada la producción inicial de 500 cupés y los subsiguientes roadsters, la firma italiana lanzará en 2010 la variante GTA del deportivo.

Aunque anteriormente se pensaba que podríamos ver la segunda generación del 8C sobre el chasis del Ferrari California, parece que finalmente Alfa celebrará sus 100 años de historia con la clásica fórmula de menos peso y más potencia; recortando 150 kg del vehículo y subiendo el caballaje de su 4,7 V8 de 450 a 500 CV. Teóricamente solo se fabricarán 100 unidades del 8C GTA, y puedes dar por hecho van a durar menos que un caramelo en la puerta de un colegio.


[Vía WCF]
[Artículo en inglés]

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Confirmando las especulaciones de los últimos días, Alfa Romeo ha hecho público que comercializará una versión de altas prestaciones del MiTo bajo la designación GTA. Poco se sabe hasta el momento, salvo que según la marca será el modelo más potente de su segmento, gracias a un motor 1.7 turbo de 230 CV dotado de inyección directa y control de válvulas variable.

Nada más que añadir por el momento (el artículo de 4Car es de un parco que ni llega a entradilla), salvo que se pondrá a la venta en 2009, posiblemente durante el tercer trimestre del año. Te dejamos otra vez con la galería del MiTo por si quieres perder unos minutos más de tu tiempo.

[Artículo en inglés]

Alfa Romeo diseña unos automóviles muy atractivos, si bien la mayoría de ellos carece de una potencia que haga honor a tanta belleza. El 8C Competizione está ubicado en el tope de la gama muy por encima de sus hermanos, pero la brecha es tan grande con respecto a los modelos de producción estándar de la marca, que Alfa pretende hacer algo al respecto.

El elegido para cerrar la brecha es el 159 GTA, modelo que recientemente fue filmado en el circuito de Nürburgring, Alemania. La mula de pruebas presenta cuatro escapes y unas branquias al estilo del Mercedes AMG Black Series. En lugar de estar cubierto con camuflaje negro, el 159 luce varios emblemas de Alfa Romeo. Por lo que se ha sabido, el GTA podría usar ya sea una versión menos poderosa del V8 encontrado en el Ferrari F430, el V8 de 4,2 litros de los Maserati GranTurismo y Quattroporte, o el 4,7 litros usado en 8C y el GranTurismo S. De todas estas opciones, esta última suena como la más probable. Sea cual sea el elegido, la meta es competir con modelos como el Audi RS4, el BMW M3, el Lexus IS-F o el Mercedes C63 AMG. Mientras tanto, la idea de darle una inyección de fuerza similar al Brera y al Spider continua en el aire.

El vídeo, después del salto...

Por si quedaba alguna duda de que el nuevo Alfa 159 GTA iba a ser algo realmente serio, Drive acompaña sus últimas fotos espía con algo de información sobre su mecánica, que abandonará el anteriormente rumoreado V6 biturbo por nada menos que un V8 como el del F430. De ser cierta esta información, C63, M3 y RS4 podrían encontrarse con un invitado no deseado en su fiesta privada. Evidentemente es difícil que Fiat tenga entre sus intenciones poner en apuros a su marca estrella, así que el motor debería "aflojado" para dejar algo de espacio a Ferrari. Potencia, en cualquier caso, no le faltará.

Recientemente Alfa ha demostrado que puede hacer frente a los modelos alemanes, pero no se puede decir que tenga una gran experiencia trabajando con semejantes potencias. Habrá que estar atentos a lo que se cuece por Turín.

[Artículo en inglés]