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9ff prepara un GT9R descapotable

Categorías: Porsche, Partes y modificaciones, Descapotables, Deportivos/GTs



Los chicos de 9ff son de los preparadores de Porsche que trabajan de verdad. Con su GT9R nos dejaron a todos con la boca abierta. Y es que si bien no entiendo para nada el sentido de una bestia con más de mil caballos que sólo sirve para acelerar en línea recta, y nunca desde parado, he de reconocer que a veces las cosas no tienen porqué tener sentido para aplaudir el trabajo del artista.

Como te puedes imaginar, un aparato con 1.120 caballos tiene unos requerimientos importantes a nivel de chasis, así que cuando hemos oído de boca de 9ff que pretenden hacer una versión cabrio, nos hemos quedado de piedra. ¿Un trasto capaz de superar los 400 km/h a techo descubierto? Y no te pierdas el boceto, que no tiene ni derivabrisas tras los asientos ni arcos de protección (improbablemente podrían ser de los pirotécnicos, aunque a esas velocidades, un vuelco en un descapotable...). No sabemos si se convertirá en realidad, ni quién será el loco interesado en comprarlo, pero nuevamente, como sucede con el arte, que no entendamos la razón de su existencia no quita que no alucinemos con admiremos el arrojo de sus creadores.

9ff prepara una versión mejorada del GT9R

Categorías: Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs


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Es una opinión personal, pero creo que los chicos de 9ff deberían ir a un psicólogo. Y es que tras terminar el GT9, un vehículo que supera los 410 km/h, consideraron que no era suficiente y se pusieron a trabajar en una versión mejorada, el GT9R, capaz de conseguir una punta todavía mayor. Si en el caso del GT9 "normal" (por decir algo) se contaban con 973 CV, ahora se nos van a 1.120 CV, con 1050 Nm. El GT9 toma su base de un GT3 convencional, pero se realiza tal transformación que queda poco del "nueveonce" cuando se acaba el trabajo.

Las cifras son impresionantes, pero la duda que nos queda es para qué puede servir un automóvil de este tipo más allá de correr en línea recta. Y es que la aceleración hasta los 100 km/h tarda 3,4 segundos, cuando con menos potencia otros coches rebajan esos cronos. Y el comportamiento en curva tampoco es ninguna maravilla. Suponemos que el coche se plantea como un caza récords, pero está por ver.

Galería: 9ff GT9


[Artículo en inglés]

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