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El primer GT500KR 2009 sale de Shelby Automotive

Publicado el 25 de Apr del 2008 por Pedro Gomez

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Hace poco más de una semana el primer GT500KR 2009 salió de la línea de ensamblaje. Si bien esta versión del Mustang había sido pensada como modelo de 2008, la demanda fue suficiente como para que Ford y Shelby se decidieran a construir 746 unidades adicionales del denominado Rey de la Carretera. Para refrescar tu memoria te diremos que este GT tiene un versión de 540 caballos del V8 supercargado del GT500. Más información en nuestra primera noticia.

Galería: Shelby GT500KR 2009

Galería: Shelby GT500KR

[Artículo en inglés]

Tags: 2009, Ford, GT500KR, Shelby, shelbygt500kr

Las primeras unidades del GT500KR, Corvette ZR1 y Challenger SRT8 serán subastadas en Barrett-Jackson

Publicado el 31 de Dec del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Chevrolet, Dodge, Ford

Desde hace años la subasta Barrett-Jackson ha sido un evento obligado para los coleccionistas de automóviles de todo el mundo, quienes asisten en busca de lo último, de lo antiguo, y de lo realmente exclusivo. Sólo como referencia diremos que en 2006 se registraron 4.500 posibles compradores procedentes de 15 países, y que en 2007, el automóvil personal de Carrol Shelby, un Shelby Cobra 427 S/C "Supersnake" 1966, alcanzó un precio de 5 millones de dólares.

Para la subasta de 2008 ya son tres los modelos que han llamado la atención de los coleccionistas: el primer Shelby GT500 KR 2008, el primer Corvette ZR1 y el primer Dodge Challenger SRT8. Lo bueno del evento no es sólo el hecho de que se pueden ver y comprar (o al menos tratar de comprar) auténticas maravillas del motor, sino el hecho de que parte de las ventas tiene como destino instituciones benéficas como la Fundación para la Investigación de la Diabetes Juvenil, The United Way y notMYkid.

Al igual que en años anteriores, no nos extrañaría ver precios de siete cifras por alguno de estos automóviles.

[Artículo en inglés]

Tags: 2008, barrett-jackson, Challenger SRT8, ChallengerSrt8, Corvette ZR1, CorvetteZr1, GT500KR, remate

¿550 caballos para el Shelby GT500KR?

Publicado el 16 de Sep del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Ford, Cupés, Deportivos/GTs

Cuando Ford anunció la primera versión del Shelby GT500, el fabricante señaló que este tendría 475 caballos. Finalmente y para alegría de los fanáticos, la caballeriza del furioso vehículo terminó acogiendo a 500 equinos. Ya en el Salón de Nueva York pudimos ver el Shelby GT500KR "King of the Road", que con un par de notorias tomas de aire en su capó, prometía ser mejor aún a la hora de destrozar neumáticos con su potencia. 540 caballos eran la promesa.

La semana pasada Carroll Shelby visitó las instalaciones de Dearborn, lugar donde el prototipo del GT500KR estaba junto a otros siendo presentado y fotografiado. De acuerdo al sitio StangsUnleashed, fue ahí cuando Ford anunció que el KR recibirá 10 caballos adicionales para completar así 550. Buena noticia: 540 nos parecía un número difícil de recordar.

Galería: Carroll Shelby con el prototipo del GT500KR

Galería: Shelby GT500KR 2008

[Artículo en inglés]

Tags: 550, caballos, carrol shelby, CarrolShelby, ford, GT500KR, king of the road, KingOfTheRoad, mustang, Shelby

Pre-Salón de Nueva York: Shelby GT500KR (vuelve el "Rey de la Carretera")

Publicado el 30 de Mar del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Nueva York, Cupés, Deportivos/GTs

Ford ha anunciado esta mañana que el Shelby GT500KR "King of the Road" volverá a castigar el asfalto de Estados Unidos en la primavera de 2008, justo a tiempo para celebrar el 40 aniversario del modelo original. Solo 1.000 de estos Mustangs serán construidos, y serán con diferencia, los más rápidos de serie hasta el momento. El equipo de técnicos de SVT ya está ajustando su motor 5.4 V8 sobrealimentado y metiéndole un sistema de inducción entre otras modificaciones para que rinda 540 caballos y 691 Nm.

Naturalmente las mejoras no se pueden ceñir únicamente al motor, y así, la suspensión ha sido recalibrada para ofrecer mejorar su manejo en curvas. Por su parte, el chasis también se ve reforzada su rigidez, gracias una barra delantera. Los cambios visuales incluyen un nuevo capó de fibra de carbono con unas salidas imitando el aspecto de las del primer King of the Road y cuatro nuevas llantas diseñadas por Shelby. El modelo de exposición estará equipado con unas de 20 pulgadas, si bien el que se pondrá a la venta se quedará con unas más mesuradas (18 pulgadas) aunque idénticas en forma. Las entradas de aire inferiores, además de estéticas, son plenamente funcionales, ayudando a respirar al motor y conduciendo aire fresco a los frenos delanteros.