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El nuevo Porsche 911 GT3 RS al descubierto antes de hora

Categorías: Porsche, Fotos espía, Deportivos


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Hace meses que se habla de ese modelo y varias semanas que lo vemos rodar por el Nürburgring. Pero cada vez que sale al patio de su casa, el 'Ring, lo hace bien camuflado para que dudemos de si es el 911 GT3 RS o no.

Los británicos de CAR han publicado las fotos de lo que sería el nuevo 911 GT3 RS. Las imágenes provienen del registro alemán de patentes y propiedad intelectual y aunque no sean de una calidad perfecta, el GT3 RS se deja ver sin pudor.

Vídeo: Porsche 911 GT3 RS 4.0 diabolicamente rápido en el infierno verde

Categorías: Porsche, Deportivos



¿A quién no le gusta un vídeo con cámara subjetivo de una vuelta rápida al Nürburgring? Personalmente no le hago ascos. El de hoy nos lo trae Dunlop Alemania y pone en escena al piloto Timo Kluck y un Porsche 911 GT3 RS 4.0. Verlo dar una vuelta completa al Nordschleife es simplemente hipnótico, no te puedes despegar de la pantalla. Un par de datos antes de que le deis al "play": toma Fuchshröre a más de 250 km/h y la vuelta, del puente a la entrada (el famoso bridge to gantry de los ingleses) dura menos de 8 minutos...

Vídeos: El Porsche 911 GT3 RS haciendo lo suyo

Categorías: Porsche, Cupés, Competición, Deportivos



¿Y qué va a ser "lo suyo" salvo enderezar curvas y aplastar riñones? Porsche ha querido ilustrar mejor su nuevo 911 GT3 RS complementando la pequeña galería oficial con un par de clips, y nosotros no somos nadie para rechazarlos. Si quieres ver cómo las gasta este coche de carreras homologado para circular por la calle, sólo tienes que dar el salto con nosotros; bajo estás líneas encontrarás el correspondiente vídeo oficial, acompañado por un par de minutos de b-roll como los utilizados por las cadenas de TV de para sus reportajes. Que aprovechen.

Porsche lanza un nuevo 911 GT3 RS

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos


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El ciclo del 997 de Porsche va llegando a su fin, y eso no significa nada malo. Las versiones más potentes y especiales de la casa de Stuttgart siempre aparecen cuando termina cada generación, por lo que en Frankfurt, además de ver el nuevo 911 Turbo, podremos contemplar la revisión del GT3 RS, un carreras cliente matriculado para la calle.

450 caballos extraídos de 3,8 litros son su carta de presentación, aunque la inyección directa y el cambio DSG no tienen lugar aquí. Resulta curioso lo de los inyectores, pues Porsche ya ha utilizado esta tecnología en competición de manera satisfactoria (RS Spyder) pero parece que por el momento no la quiere incluir en sus coches de carreras para comercializar.

Fotos espía: Porsche GT3 RS capturado en "el Anillo"

Categorías: Porsche, Fotos espía, Deportivos

Y mientras Porsche se prepara para presentar la rediseñada versión del 911 este fin de semana, los espías de Autocar ya capturaron una mula de pruebas de la próxima generación del GT3 RS corriendo por Nürburgring. El modelo debería debutar el próximo año y como sabemos que el diseño de Porsche es evolutivo, es difícil notar a simple vista los cambios entre una generación y la siguiente. De todos modos el GT3 RS tendrá un nuevo paragolpes y juegos ópticos delanteros y traseros harán uso de la tecnología LED.

Obviamente esos cambios cosméticos no son suficientes, así que la marca alemana tiene planeadas mejoras bajo la carrocería. Se dice que el GT3 RS tendrá un total de 450, domados caballos por una transmisión de doble embrague y siete velocidades más rápida y suave,. Los puristas pueden comenzar a quejarse por la ausencia de una caja manual, pero sólo hasta finales de 2009 o comienzos de 2010, momento en que llegará de forma de opcional.

Haz click en le recorte de al lado para ver la foto completa.

[Artículo en inglés]

Porsche anuncia la llegada del GT3 Cup S

Categorías: Porsche, Competición


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Vamos a empezar diciendo que el nuevo GT3 Cup S no lo podrás llevar a tu casa, ya que está hecho específicamente para las pistas de carreras. Su motor es un boxer de 3,6 litros que entrega 440 caballos a 8.000 rpm, mientras que el par motor alcanza los 430 Nm a 7.250 rpm. Eso es una mejora de 20 caballos y 10 Nm respecto a la versión anterior del mismo motor, el cual fue usado por la marca en competiciones como la Porsche Mobil1 Supercup y la Carrera Cup. Esta alza en la potencia fue posible gracias a el uso de nuevos componentes electrónicos en el motor y a un modificado sistema de escape. La tarea de hacer llegar la fuerza a las ruedas está a cargo de una caja secuencial de seis velocidades.

Los pasos de rueda, más amplios, dan cabida a llantas de aleación 10.5J x 18 en la delantera y 12J x 18 en la trasera, detenidas por rotores de 380 mm y de 355 mm respectivamente. Al frente, un splitter genera más empuje vertical para el eje delantero, mientras que en la trasera un amplio alerón se encarga de mantener la retaguardia bien pegada al suelo.

El nuevo GT3 Cup S tiene un precio de 250.000 euros (362.262 dólares al cambio) y comenzará a ser entregado a los equipos en abril próximo. Aquellos que ya tengan un Cup 2007, podrán comprar el kit de actualización.

[Fuente: Porsche]

Vídeo: Porsche GT3 RS versus Porsche GT3 Clubsport

Categorías: Porsche, Deportivos



Tiff Needell es uno de los presentadores del programa británico de automóviles Fifth Gear, quien además de hablar conduce bastante bien. Si es cierto que Tiff carece del misterio de The Stig (piloto del programa Top Gear), eso no le resta méritos a la hora de colocarse tras el volante. En este vídeo, podemos verlo comparando un verde GT3 RS contra un GT3 Clubsport. La idea es mostrar que tan bien o mal anda el Porsche de calle en relación al de carreras, mucho mejor equipado para la pista. En cualquiera de los dos, Needell vuela.

El vídeo, después del salto...

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