Antes de que finalice este año, Opel habrá presentado al menos dos nuevas variantes del Astra: el SportsTourer y el GSI. A espera de que llegue el OPC, este segundo modelo deberá convertirse en el Astra más deportivo de la gama, con un motor que debería entregar entre 200 y 240 CV de potencia. ¿Y qué nos deparará el exterior? Pues si nos guiamos por las últimas fotos espía, un paragolpes delantero algo más agresivo, una zaga rematada con dos escapes, y llantas de grandes dimensiones, que podrían o no estar cubiertas por unos ensanchados pasos de rueda que no terminamos de ver en las imágenes de hoy. Si quieres echarles un vistazo, sólo tienes que hacer clic en el recorte de la derecha.

Opel España pondrá a la venta durante el mes de Septiembre el nuevo Corsa GSi, un modelo que presenta un aspecto más deportivo que el Sport pero no tan radical como el OPC, demasiado agresivo para muchos.

El GSI esta disponible con dos mecánicas, un diésel y un gasolina y, dependiendo del país, con carrocerías de tres y cinco puertas. El motor de gasolina deriva del usado en el OPC, aunque con 150 CV. El diésel es el conocido 1.7 CDTI de 125 CV y cambio de seis velocidades.

Dentro del equipamiento de serie, destacamos:

• ABS + TCS + ESP
• Airbags frontales, laterales y de cabeza
• Control de velocidad
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Ordenador de a bordo
• Sistema de sonido con MP3
• Volante de cuero multifunción
• Lunas tintadas
• Sensor de presión de los neumáticos
• Suspensión deportiva
• Faros antiniebla
• Aire acondicionado
• Asientos deportivos

Los precios para España son:

• Corsa 1.6i Turbo 150 CV GSI 19.350 €
• Corsa 1.7 CDTI 125 CV GSI 19.950 €

Como ya anunciamos, Opel pondrá a la venta esta versión deportiva del Corsa hacia el mes de septiembre, con un motor 1.6i Turbo de 150 CV de potencia capaz de alcanzar los 210 km/h e ir de 0 a 100 en 8,1 segundos con un consumo mixto de alrededor de 8 l/100 km

El modelo, presentado en el Salón de Barcelona, estaba situado al lado del Corsa OPC. Autoblog en Español estuvo allí e hicimos algunas fotos para vuestro uso u disfrute, que podéis encontrar después del salto.

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Estéticamente el nuevo GSi va un poco más allá que el Sport, con paragolpes específicos, llantas de aleación de 17 pulgadas exclusivas, alerón posterior, etc. pero sin llegar al nivel del OPC, el tope de gama.

En el interior podemos encontrar asientos deportivos con tapizado bicolor, cinturones en color rojo y otros detalles en símil aluminio, mientras que en la dotación de serie estará incluido el ESP, ABS + EBD y el control de tracción.