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Toyota revisará más de 2 millones de coches en EEUU por las "alfombrillas aceleradoras" - Actualizada: también en Europa

Categorías: Lexus, Toyota, Mantenimiento



[Actualización: El Mundo indica que los Lexus RX afectados en Europa son 37.200 unidades fabricadas entre 2003 y 2006.]

Como sigan así las cosas, el día menos pensado Toyota comenzará a remachar sus alfombrillas al suelo. El fabricante japonés ha anunciado la revisión voluntaria en Estados Unidos de 2,17 millones de vehículos por la posibilidad de que los tapetes atasquen el pedal acelerador y hagan que el conductor pierda el control del automóvil.

El problema de las alfombrillas bailarinas se dio a conocer en septiembre de 2009 con la revisión inicial de 3,8 millones de coches. El defecto salió a la luz a consecuencia de un accidente en el que murieron cuatro personas. Toyota consiguió cerrar la demanda subsiguiente con un acuerdo extrajudicial, pero desde entonces ya son más de 19 millones los coches llamados a revisión en todo el mundo por problemas de aceleración (incluyendo pedales defectuosos).

Estos son los modelos involucrados:

Oficial: nuevos Lexus GS 460 y 450h

Categorías: Lexus, Salón del Automóvil de Frankfurt, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas



Ya nos tocó hablar del Lexus GS 2008 hace unos días, pero Toyota ha lanzado un buen puñado de imágenes oficiales y todas las especificaciones de su sedán mediano de lujo, así que vuelve a ser portada. Para el modelo del año que viene, el GS 430 ha sido cancelado en favor del GS 460, el cual oculta bajo su capó un motor 4,6 litros V8 de 342 caballos y 459 Nm, asociado a la transmisión automática de ocho velocidades de Lexus. El GS 350, por su parte, retiene su 3,5 V6, de 303 caballos, ofreciéndose opcionalmente con tracción a las cuatro ruedas (Nota: cifras SAE).

Como supimos hace unos pocos días, la gama GS ha recibido algunos retoques estéticos de pequeña importancia, principalmente en la zona frontal. Allí, podemos ver un nuevo paragolpes, más bajo y con unas entradas de aire distintas, además de una parrilla con un marco cromado ligeramente distinto. En el interior las diferencias son casi inapreciables, destacando la pantalla del navegador, que ahora tiene 800x480 píxeles de resolución.

Por hablar del modelo más ecológico, el GS 450h es básicamente más de lo mismo, con la excepción de los logos en color azul y los faros tintados en el mismo color (puestos a elegir, mejor que en verde). Para los interesados en los zapatos, la llantas de 18 pulgadas son de serie.

Esperamos poder ver mucho más en el Salón de Frankfurt.

[Artículo en inglés]

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