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La filial española de Lexus finalmente ha lanzado una versión de acceso del nuevo GS. Bajo la denominación GS250, recibe un motor de combustión convencional y queda situado como el más asequible con unos precios que arrancan por debajo de los 60.000 €.

El GS250 está equipado con un motor de 2,5 litros, seis cilindros e inyección directa. Desarrolla 209 CV de potencia y un par máximo de 253 Nm. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de seis velocidades que envía la fuerza a las ruedas posteriores. Según los datos homologados alcanza los 225 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos, con un consumo medio de 8,9 L/100 y unas emisiones de 207 g/km de CO2.

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El Salón del Automóvil de Guangzhou está cobrando una importancia cada vez más notable, y prueba de ello es que Lexus ha querido descubrir allí la nueva motorización base del GS, con la que completa (por ahora) una gama que ya contaba con el GS350 y el GS450h.

El nuevo Lexus GS250 hará uso como bien indica su nombre de un motor 2.5 V6 de inyección directa, con una potencia máxima de 209 CV a 6.400 rpm y un par motor de 253 Nm a 4.800. La única transmisión ofrecida en combinación con este propulsor será un cambio automático de seis marchas con modo secuencial, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y obtiene una velocidad máxima de 230 km/h. El consumo medio se estima en 8,9 L/100 km.