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¿Te preguntabas qué iba a hacer Dallara con el diseño del Hispania de este año después de romper sus relaciones con la escuadra "española"? Pues aquí lo tienes: Se trata de la nueva versión del coche de la GP2, que no es otra cosa que un F1 moderno, prácticamente calcado al que está usando Bruno Senna con tan discretos resultados, pero equipado con un motor único para toda la parrilla.

Aerodinámicamente es lo más próximo a un F1 que te puedes encontrar, y habrá de servir para que los jóvenes pilotos-promesa se acostumbren a trabajar con reglajes complicados antes de dar el salto a la categoría "reina".

Es una pena que del accidente que verás tras el salto sólo haya la toma de la cámara empotrada en el firme, pero no deja por ello de ser impresionante. Te ponemos en situación: carrera larga de la GP2 en Spa este fin de semana. A pocas vueltas del final, Coletti asciende la archiconocida Eau Rouge, cuando en la segunda parte de la ese es incapaz de girar a derechas y se va largo, o más bien recto.

A doscientos y pico kilómetros hora prueba el sabor del muro de neumáticos, destrozando el coche y obligando al Safety Car a visitar la pista. El piloto está fuera de peligro, sin heridas graves, aunque fue trasladado inmediatamente al hospital para tenerlo en observación, como mandan los procedimientos tras semejante impacto.

Durante el fin de semana recién pasado apareció la noticia de que CVC Capital Partners se ha convertido en la nueva dueña de la GP2, habiendo pagado para ello la suma de 300 millones de dólares.

La GP2 es una categoría del automovilismo deportivo que nació en 2005 y sirve como vitrina para que nuevos pilotos muestren sus habilidades, haciendo las veces de cantera para las escuderías de la F1. Esta categoría fue creada para reemplazar a la Fórmula 3000 y hasta el momento ha resultado ser todo un éxito. Nico Rosberg ganó el título de campeón durante la temporada inaugural y luego pasó a la F1. Lewis Hamilton salió campeón el año pasado y en su primer año en la F1 demostró estar a la altura de los mejores. Timo Glock es el campeón de este año y en la temporada 2008 será parte de la escudería Toyota. Otros pilotos que saltaron de la GP2 a la F1 incluyen a Heikki Kovalainen and Nelson Piquet Jr, piloto y probador de Renault respectivamente.

¿Y qué es CVC Capital Partners? Es una firma de inversiones privada con un amplio historial en transformar diversas categorías del automovilismo en negocios exitosos. De hecho y a pesar de la percepción popular, es CVC la que maneja la F1, habiendo comprado los derechos a Bernie Ecclestone y sus socios en 2005 (Ecclestone de todos modos compró un porcentaje no revelado de la subsidiaria de CVC que controla la Fórmula 1). Además, antes de tomar el control de la F1, CVC transformó la MotoGP en la rentable categoría de dos ruedas que es hoy.

[Artículo en inglés]

El piloto de la GP2, Ernesto Viso, pasó el susto de sus vida el sábado pasado durante la primera fecha de la categoría en Magny-Cours, Francia. Tras golpear al vehículo que circulaba delante de él después de que este frenara, el automóvil de Viso golpeó la barrera de seguridad, se destrozó y aterrizó al otro lado. De acuerdo a su sitio oficial, le tomó al personal de la carrera 15 minutos el sacarlo del vehículo, pero por suerte sólo sufrió algunas contusiones menores. Uno de los oficiales de pista que escapó al vuelo asesino del automóvil de Viso, debió ser atendido por un shock nervioso (muy justificado por lo demás). Una vez pasada la noche de rigor en hospital, el piloto venezolano volvió a Magny-Cours el domingo para seguir desde las tribunas la segunda carrera de la GP2.

Tres vídeos del accidente, después del salto...