El gas natural comprimido parece una opción lógica para las redes de autobuses públicos. Es barato, relativamente seguro y ecológico; tres factores que siempre han de ser considerados cuando hablamos de máquinas que acumulan kilómetros a un ritmo vertiginoso y en entornos urbanos. Pero por desgracia, a veces suceden accidentes. Solo en la ciudad de Seúl hay 7.234 de estos vehículos, y hace un par de días, uno de ellos sufrió un percance que de milagro no terminó en tragedia.

El autobús en cuestión estaba equipado con un depósito de gas "posiblemente afectado por varios defectos" de acuerdo a las autoridades, y al frenar en un paso de cebra, estalló. Su carga se liberó en menos de un segundo, causando una explosión sin llama que dejó 17 heridos, entre ellos una mujer que sufrió la amputación de sus pies.

El vídeo que te dejamos a continuación no contiene imágenes de las víctimas, pero muestra con claridad la violencia de la explosión. El ayuntamiento de Seúl ha emprendido una revisión de todos sus autobuses para evitar nuevos accidentes, mientras que desde el Ministerio de Economía del Conocimiento se ha recomendado cargar los tanques de gas con un 10% menos de presión.

Los rusos de Lada también se encuentran preocupados con el tema del medio ambiente y más teniendo en cuenta que ciudades como Moscú están entre las más contaminadas del planeta. En el Salón del Automóvil celebrado en la capital rusa han mostrado una versión del Priora capaz de usar gas GNC.

El motor del Priora es el mismo que en los modelos convencionales, con 88 CV y una velocidad máxima de 175 km/h, aunque ha sido preparado para usar gas, que se almacena en el maletero dentro de cuatro bombonas. La autonomía normal con este combustible es de alrededor de 330 km, a los que habrá que sumar otros 170 km del motor de combustión -sólo tiene 15 litros de depósito-. Las emisiones cuando circula con gas son de sólo 110g/km de CO2.

Siendo el primer modelo de Lada bicombustible, tardará todavía en llegar al mercado -se rumorea que en 2012 como muy tarde-. Según parece podría estar presente en el Salón del Automóvil de Frankfurt que comenzará la semana que viene aunque todavía no es seguro. De no ser este modelo, será el 2110 Strawra el que con un motor similar se encuentre en salón alemán.