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La NHTSA investiga incendios en el GMC Yukon 2007



La Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras de Estados Unidos está con el ojo puesto en el GMC Yukon 2007, después de que dos de estos SUVs se incendiaran mientras estaban estacionadas en el garaje de sus dueños y con el motor apagado. El problema podría afectar a 423.000 unidades del vehículo, pero de acuerdo a un portavoz de GM, el fabricante no cree que este sea un defecto generalizado. No que es que no confiemos en la palabra de GM, pero es preferible que la NHTSA haga las revisiones correspondientes y se realice una campaña de revisión si es necesario, antes de que alguien salga herido.

[Artículo en inglés]

Salón de Chicago: GMC Denali XT Concept


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Brian Nesbitt, diseñador de GM, fue el encargado de presentar en sociedad al prototipo GMC Denali XT Concept. Este vehículo es el primer ejemplo para Estados Unidos de una Ute (berlina convertida en pickup) construida sobre la plataforma de tracción trasera Zeta. La Denali fue desarrollada por el estudio de diseño de GM en Australia y usa la misma arquitectura de los sedanes Holden Commodore y Pontiac G8, con la gran diferencia de que monta un sistema híbrido de dos modos que promete mejoras significativas en cuanto a ahorro de combustible y emisiones de CO2. El motor V8 de 4,9 litros no sólo puede usar gasolina, sino también etanol E85 para producir 325 caballos de potencia. Por el momento no hay indicios de que GMC llegue a producir este modelo, pero su mecánica llegará a más de algún vehículo de la marca.

Gallery: GMC Denali XT Concept


El vídeo de la presentación del GMC Denali XT, después del salto...

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Pre-Salón de Chicago: GMC Denali XT, un Ute híbrido de cuatro puertas


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Otro embargo ha caído, pero al menos este alcanzó a llegar bastante lejos antes de que lo hicieran añicos. El GMC Denali XT Concept será presentado dentro de nada en el Salón de Chicago, y está inspirado en el Holden Crewman, modelo que a su vez es una variante pickup cuatro puertas del Commodore.

Aunque en Australia los Utes (sedanes convertidos en camioneta) son muy populares, lo que hace especial al Denali XT Concept es su tren motriz propulsor híbrido de dos modos, el cual promete una rebaja del 50% en el consumo con respecto a pickups de tamaño similar a gasolina. Además, el motor V8 de 4,9 litros con inyección directa entrega 326 caballos y puede usar etanol E85. A bajas velocidades, este vehículo construido sobre una plataforma de tracción trasera, es movido únicamente con el motor eléctrico.

Gallery: GMC Denali XT Concept


[Artículo en inglés]

GMC presenta el Terrain en Arabia

Durante el pasado Salón del Automóvil de Dubai, GMC presentó en sociedad el nuevo Terrain SUV, un modelo que todos conocemos en Europa como Opel Antara y que también es comercializado en Australia bajo la denominación Holden Captiva Maxx.

Mecánicamente apenas difiere del Chevrolet Captiva o el mismo Opel Antara. Contará con dos motores de gasolina con 2,4 litros y 142 CV y un 3.2i V6 con 230 CV, siempre asociados a un cambio automático aunque en el más pequeño se puede solicitar uno manual.

En cuanto a los niveles de equipamiento, serán tres: SLE, SLT -1 y SLT-2. En todos ellos el equipamiento será muy completo y no faltarán ni el climatizador automático, ni el equipo de sonido con MP3 o el control de velocidad. Por precio estará situado por debajo del Acadia, colocándose como escalón de acceso a GMC.

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Transformers en tu garaje: Monroe Truck ofrece versión de producción de Ironhide



De los variados personajes de la película Transformers, uno de nuestros favoritos es Ironhide, cuyo papel es "interpretado" por una muy modificada camioneta GMC TopKick 6500. Eso cuando no está pateando algún trasero o haciéndolas de especialista en armas de los Autobots. Monroe Truck Equipment, una empresa especializada en la preparación de camionetas, se unió a Hasbro para ofrecer lo último en juguetes Transformers para niños ya crecidos: una copia casi exacta de Ironhide a la que sólo le falta poder transformarse en robot.

Los compradores de Ironhide se llevarán un vehículo con dos grandes escapes verticales tras la cabina, llantas negras de 20 pulgadas, gigantescas defensas y un no menos grande winche (cabrestante) en la delantera. Las diferencias con el modelo de la película son las luces del techo, que en este caso son anaranjadas en lugar de azules; y unos espejos retrovisores más grandes y prácticos. Las caras de horror de los conductores que se crucen en el camino de este monstruo son gratis.

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