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GM presenta el proyecto "Bare Necessities" - ¿Vehículos verdes de bajo coste?

Publicado el 11 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Chevrolet, Conceptuales, Subcompactos, Híbridos, verdes y alternativos, Comerciales y pickups, GMC

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Esta es sin duda una duda que General Motors debería ir pensando en resolver. Entre las novedades del día, así como quien no quiere la cosa, GM ha desvelado su "Eco Initiative Project", un programa interno mediante el cual busca entender mejor a los consumidores que buscan un vehículo de características verdes. Y una de las primeras conclusiones es que no todo el mundo quiere pagar más por consumir menos. Sorpresa sorpresa.

Al parecer, los ingenieros y responsables de producto de GM se han dado cuenta de que hay un buen número de consumidores interesados en automóviles de gran eficiencia pero características limitadas, limitándose a ofrecer el mínimo minimórum para desempeñar su función básica. Siguiendo esta idea, los diseñadores de la compañía han perfilado los Bare Necessities Truck y Bare Necessities Car, que como indican sus nombres en inglés, son un coche y una camioneta con lo más esencial y nada más.

Galería: GM Bare Necessities Truck (GMC)

Galería: GM Bare Necessities Car (Chevrolet)

Tags: Bare Necessities, BareNecessities, Chevrolet, General Motors, GeneralMotors, GM, GMC

GMC Yukon Denali, ahora también "Hybrid"

Publicado el 09 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, SUV y todoterrenos, GMC

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El lujoso mamotreto de GMC es ahora un poco más verde. General Motors, sin hacer demasiado ruido, ha actualizado al hermano de los Chevrolet Tahoe y Cadillac Escalade con la misma mecánica híbrida que ya estaba disponible para ambos desde 2008. En otras palabras, hablamos de un motor Vortec V8 de 6,0 litros apoyado en dos propulsores eléctricos independientes.

Dado que se ha optado por un sistema híbrido con doble modo de funcionamiento, el Yukon Denali Hybrid puede utilizar los 332 caballos de su motor a gasolina, o un grupo de baterías NiMh situado bajo la segunda fila de asientos que le permite circular a 43 km/h sin gastar ni una sola gota de gasolina. La media de consumo homologada es de 11,2 L/100 km en ciudad y 10,7 L/100 km en autopista para el modelo 2WD, o de 11,7 litros (en ambas mediciones) si te quedas con el 4x4.

Galería: GMC Yukon Hybrid y Yukon Denali Hybrid 2010

Tags: Denali, EEUU, GMC, GMC Yukon, GMC Yukon Denali, GMC Yukon Denali Hybrid, GmcYukon, GmcYukonDenali, GmcYukonDenaliHybrid, Yukon, Yukon Denali, Yukon Denali Hybrid, YukonDenali, YukonDenaliHybrid

Siguen las cancelaciones en GM: Ahora caen los Chevrolet Kodiak y GMC Topkick

Publicado el 08 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Chevrolet, Industria, Comerciales y pickups, GMC

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A pesar de que GMC y Chevrolet se encuentran entre las marcas a proteger de General Motors, sus grandes modelos comerciales llevan buscando dueño infructuosamente desde hace aproximadamente cuatro años. Navistar e Isuzu se contaban en su día entre las compañías interesadas, pero finalmente, y dado que no ha sido posible encontrarles un nuevo hogar, Fritz Henderson y compañía han decidido cancelar la producción de los modelos Kodiak y Topkick en todas sus variantes.

Galería: GMC Topkick 2008

Tags: Chevrolet, Chevrolet Kodiak, ChevroletKodiak, GMC, GMC Topkick, GmcTopkick, Kodiak, Topkick

Sin confirmar: GM recicla los restos de Pontiac (plataforma Zeta para Cadillac, y G8 ST para GMC)

Publicado el 01 de May del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Cadillac, Industria, Pontiac, GMC

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Pontiac se puede considerar muerta y casi enterrada, pero... ¿y Holden? La filial australiana de General Motors recibió un balón de oxígeno cuando se decidió que fuera ella la encargada de desarrollar una plataforma de tracción trasera para todo el grupo, pero con Pontiac fuera de la ecuación y las ventas en el mercado local atravesando momentos difíciles, las cosas no pintan nada bien para la compañía. Aún así, la marca del león se resiste a desaparecer.

Pese a la desaparición del G8, Holden pretende vender su Commodore a las fuerzas policiales de Estados Unidos, y dados los esfuerzos de General Motors para recortar costes, es posible que Cadillac adopte la plataforma Zeta para nuevos modelos (su nuevo sedán mediano no será uno de ellos).

Galería: Pontiac G8 ST 2010

Tags: Cadillac, G8 ST, G8St, GMC, Pontiac, Pontiac G8 ST, PontiacG8St, Zeta

Salón de Nueva York: Más GMC Terrain, ahora en negro

Publicado el 08 de Apr del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Salón del Automóvil de Nueva York, SUV y todoterrenos, GMC

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Durante los últimos días hemos tenido tiempo para ir acostumbrándonos al singular aspecto del GMC Terrain, un SUV casi "compacto" para los estándares de la marca con el que GM quiere redirigir a los clientes del Pontiac Torrent antes que abandonarlos en manos de otras compañías. ¿Lo conseguirá? Técnicamente no es como para ignorarlo. Su motor de 2,4 litros con inyección directa permite a este todocamino consumir 7,8 L en carretera, tiene una habitabilidad envidiable, y encima, puede presumir de un habitáculo que compensa con sus posibilidades todo lo que tiene de genérico. Solo hay que ver que el hueco de la consola cabe un laptop sin problemas, y hasta equipa un sistema de cancelación de ruidos ideal para los desplazamientos más tediosos.

Su particular estilo será el que dicte las ventas, y volviendo sobre el tema, aprovechamos para colgarte una nueva galería. No es que aporte nada particularmente relevante o novedoso, pero en negro y con las luces del Salón, da la impresión de que tiene mejor planta. Aunque lo mismo es cosa nuestra...

Galería: Salón de Nueva York 2009: GMC Terrain

Galería: GMC Terrain 2010

[Artículo en inglés]

Tags: GMC, GMC Terrain, GmcTerrain, Nueva York 2009, NuevaYork2009, Terrain

GMC Terrain, ahora en vídeo

Publicado el 06 de Apr del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: SUV y todoterrenos, GMC

Hay coches que por su abundancia de curvas, como el Genesis Coupe, necesitan ser vistos desde todos los ángulos posibles para valorar su diseño como es debido. ¿Pero cuántos ángulos le puedes sacar a una caja? Tras presentar el Terrain 2010, GMC nos ofrece un vistazo más en profundidad a su nuevo SUV, un nuevo integrante de la familia Theta que no ha conseguido poner a nadie de acuerdo sobre su aspecto. Aunque a decir verdad, cuando vimos las primeras fotografías ya nos esperábamos una reacción parecida.

Vídeos tras el salto.

Tags: GMC, GMC Terrain, GmcTerrain, Terrain, video

Pre-Salón de Nueva York: GMC Terrain 2010

Publicado el 05 de Apr del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Salón del Automóvil de Nueva York, SUV y todoterrenos, GMC

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Uno de los grandes problemas de General Motors en Estados Unidos ha sido (al menos hasta hace poco) la construcción de una gama llena de modelos clónicos. Si un coche era bueno para una marca también lo era para otra, y así, con el paso de los años, llenó sus catálogos de vehículos esencialmente idénticos. Esto no sucede ni de lejos con el nuevo GMC Terrain para Norteamérica (no confundir con el árabe), que si bien es hermano mecánico del Chevrolet Equinox, luce un aspecto tan personal como polarizante.

Estética puramente industrial a un lado (no olvidemos que GMC es supuestamente la marca "profesional" del grupo), el Terrain 2010 es un vehículo mucho más racional que los anteriores. Su papel en el seno de GM será sustituir al cancelado Pontiac Torrent. Como tal, y con 2.857 mm entre sus ejes, este todocamino derivado de la plataforma Theta se sitúa justo por debajo del GMC Acadia, convirtiéndose en el modelo más pequeño de la firma.

Galería: GMC Terrain 2010

Tags: GMC, GMC Terrain, GmcTerrain, Nueva York 2009, NuevaYork2009, Terrain

Fotos espía: GMC Terrain

Publicado el 21 de Jan del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Fotos espía, SUV y todoterrenos, GMC

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"¿Otro SUV? ¡Noooo!", estará pensando más de uno. Y hasta cierto punto las quejas pueden sonar correctas, pero sabiendo que GMC es una de las marcas de General Motors más populares en Estados Unidos (y que el bajón de los combustibles ha empujado de nuevo las ventas de los vehículos todoterreno), lo cierto es que tampoco podemos crucificar al Terrain antes de tiempo.

Este modelo, sustituto en el catálogo general de GM del Pontiac Torrent, y hermano de sangre del nuevo Chevrolet Equinox, ha sido sorprendido ligero de camuflaje en algún lugar de Estados Unidos, posiblemente tomando el fresco antes de ser presentado dentro de escasas semanas en el Salón de Chicago.

Galería: Fotos espía: GMC Terrain

Tags: GMC, GMC Terrain, GmcTerrain, Terrain

La NHTSA investiga incendios en el GMC Yukon 2007

Publicado el 12 de Feb del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Mantenimiento, SUV y todoterrenos

La Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras de Estados Unidos está con el ojo puesto en el GMC Yukon 2007, después de que dos de estos SUVs se incendiaran mientras estaban estacionadas en el garaje de sus dueños y con el motor apagado. El problema podría afectar a 423.000 unidades del vehículo, pero de acuerdo a un portavoz de GM, el fabricante no cree que este sea un defecto generalizado. No que es que no confiemos en la palabra de GM, pero es preferible que la NHTSA haga las revisiones correspondientes y se realice una campaña de revisión si es necesario, antes de que alguien salga herido.

[Artículo en inglés]

Tags: 2007, GMC, incendio, NHTSA, yukon

Salón de Chicago: GMC Denali XT Concept

Publicado el 07 de Feb del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Salón del Automóvil de Chicago, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Comerciales y pickups

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Brian Nesbitt, diseñador de GM, fue el encargado de presentar en sociedad al prototipo GMC Denali XT Concept. Este vehículo es el primer ejemplo para Estados Unidos de una Ute (berlina convertida en pickup) construida sobre la plataforma de tracción trasera Zeta. La Denali fue desarrollada por el estudio de diseño de GM en Australia y usa la misma arquitectura de los sedanes Holden Commodore y Pontiac G8, con la gran diferencia de que monta un sistema híbrido de dos modos que promete mejoras significativas en cuanto a ahorro de combustible y emisiones de CO2. El motor V8 de 4,9 litros no sólo puede usar gasolina, sino también etanol E85 para producir 325 caballos de potencia. Por el momento no hay indicios de que GMC llegue a producir este modelo, pero su mecánica llegará a más de algún vehículo de la marca.