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Chervolet presenta "Teen Driver", para controlar a tus hijos

Categorías: Chevrolet, Industria



Hay un problema doble con los adolescentes y su educación. Hay que establecer normas, límites y controles, pero también hay que darles y demostrarles confianza. Esa necesidad personal que tenemos los seres humanos por no defraudar a quien nos importa muchas veces juega un papel vital a la hora de conseguir que nuestros seres queridos "hagan lo correcto", o al menos "no hagan lo incorrecto".

Pero en un mundo donde cada vez más todo parece reducirse al "control", soluciones como la que General Motors acaba de anunciar para su nueva generación del Malibu cobran más interés entre los consumidores.

Se llama "Teen drive", y es similar en muchos aspectos a la "llave mágica" de Ford, que limitaba parámetros como potencia, velocidad máxima o volumen de la radio para los coches de la marca del óvalo azul. Pero GM va más allá.

Opel y Chevrolet abandonarán Rusia el próximo diciembre; Citroën, Peugeot y Fiat en la cuerda floja

Categorías: Chevrolet, Citroën, Fiat, Honda, Opel, Peugeot, Suzuki, Industria



En General Motors ya están cansados de la inestabilidad del mercado ruso. Haya sanciones o no debido a la crisis de Crimea, Rusia es un país muy complicado que requiere fuertes inversiones para garantizar una mínima viabilidad qué, en tiempos de inestabilidad, tambalean cualquier plan de futuro.

Con este panorama General Motors ha anunciado que dejará de comercializar los vehículos con marca Opel en Rusia el próximo mes de diciembre y reducirá la oferta de Chevrolet significativamente a sólo tres productos de nicho: Camaro, Corvette y Tahoe. Adiós a los actuales Cruze, Cobalt, Aveo, Malibu y Orlando que dejarán de estar a la venta en los próximos meses.

El único modelo previsto que tiene un futuro medio garantizado es el nuevo Niva 4x4 desarrollado en colaboración con Lada y que debería llegar a los concesionarios a lo largo del año que viene. En cuanto a los vehículos que actualmente se ensamblan en la planta GAZ situada en San Petersburgo, cesarán su producción a mediados de este mismo año y GM ha comunicado que no renovará el acuerdo con la empresa local. Esta decisión implica que 400 trabajadores perderán su puesto en la planta y habrá que sumar otros tanto de la red de distribución y empresas indirectas (componentes).

Ford y GM son "posibles" novios para FCA

Categorías: Fiat, Industria



Sergio Marchionne se sigue negando a explicar quién es esa esquiva novia con la que ya se ha sentado en varias ocasiones y que puede ser el nuevo socio para consolidarse con FCA y ayudar a crear un grupo automovilístico más grande si cabe, a fin de reducir costes estructurales a la hora de desarrollar nuevas tecnologías y vehículos.

Nosotros seguimos apostando por Mazda. Pero tirándole de la lengua ayer, el bueno de Sergio contestó con escuetas respuestas: Con VAG "nunca me he sentado a hablar de estas cosas", con PSA "no veo una combinación, ya que no serviría para solucionar nuestros problemas". Preguntado si Ford o GM podrían encajar en esta combinación, Marchionne dijo que "es técnicamente posible", sin querer profundizar más.

Nosotros no vemos a GM casándose con FCA... otra vez. Conviene recordar que ambas compañías ya estuvieron juntas en el pasado, y la cosa acabó mal para GM, que tras la llegada de Marchionne a FCA consiguió forzarles a salir de la compañía pagando "una pasta". Pasta que sirvió para desarrollar y lanzar el 500.

Con Ford vemos más posibilidades de combinación, pero no tenemos tan claro que Ford busque un socio.

[Fuente: Bloomberg]

General Motors presentará en Ginebra el sistema OnStar europeo

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Tecnología

Opel OnStar

Anticipándose a la obligatoriedad de sistemas de llamada de emergencia (e-Call) para sus coches en el mercado europeo, General Motors presentará OnStar en el Salón de Ginebra. Es una tecnología que ya usan 7 millones de personas en Norteamérica y China, con un planteamiento interesante.

OnStar no solamente es un sistema de llamada de emergencia o de petición de asistencia técnica. Al otro lado de la línea puede haber un asesor 24/7 para ayudarnos incluso con direcciones; a fin de cuentas, es un servicio de pago. Si ocurre un accidente, los servicios de emergencia recibirán la posición exacta del coche.

Según GM, el sistema OnStar es compatible con las leyes europeas de protección de datos, y el conductor puede elegir nunca revelar su posición, salvo que el sistema se active automáticamente por una colisión. También se incluyen funciones de diagnóstico, que se pueden controlar mediante una aplicación para móviles.

GM ganó menos en 2014, y perdió más en Europa



6.500 millones de dólares (cerca de 5.300 millones de euros) es lo que ganó, de acuerdo con el criterio EIBT (ganancias antes de impuestos, intereses y costes financieros), General Motors en el ejercicio 2014. Es menos que en 2013, cuando generó 8.600 millones bajo el mismo criterio contable.

El problema para GM ha estado fundamentalmente derivado de los gastos en las campañas de llamadas a revisión que constantemente ha estado emitiendo todo el ejercicio pasado desde que estallase el problema del bombín de encendido del Chevrolet Cobalt y se extendiera rápidamente como una lacra.

La firma logró incrementar margilamente su facturación, de 155.400 millones de dólares en 2013 a 155.900 millones en 2014, lo que habla de mejores ventas, pero la subida fue lo suficientemente baja como para no compensar los más de 3.800 millones de dólares que se ha dejado en re-estructurarse y compensar los costes de las llamadas a revisión.

Buick presenta en China el nuevo Excelle

Categorías: Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C, Buick



General Motors sigue tratando de conquistar a nuevos clientes en China introduciendo mejoras en sus modelos ya conocidos y lanzando nuevos productos. El Excelle es uno de sus vehículos más populares y ahora se pone al día con una profunda renovación.

Exteriormente el Excelle se reconoce por su frontal más elegante en el que las luces con tecnología LED y la parrilla cromada toman todo el protagonismo. No conserva apenas paneles con el modelo vendido hasta la fecha, incluyendo paragolpes actualizados, ópticas posteriores LED de diseño más moderno y gama de colores/llantas puestos al día.

En el interior el salpicadero es completamente nuevo y presume de una presentación mucho más cuidada, con materiales de mejor calidad. La consola central queda presidida por una pantalla táctil de generosas dimensiones y que en las variantes más equipadas incluso acceso a internet, diversas aplicaciones y navegación.

¿Está "comprando" GM premios para su CEO, Mary Barra?

Categorías: Etc.

Mary Barra

Os presento a Mary Barra. Para quien no la conozca, es la máxima responsable de General Motors y tomó posesión a finales de 2013, sustituyendo a Dan Akerson. Su política al frente de la empresa es de continuidad, pero acelerando los cambios. Igual se está precipitando un poco. ¿Os acordáis de la crisis de los bombines de encendido (o bulones) que ha provocado millones de llamadas a revisión?

Pues de momento la cuenta va por 45 fallecidos a raíz de esta causa, y lo serio del asunto es que el fabricante tuvo conocimiento de que algo iba mal hace años. Pues bien, al parecer, la empresa se ha propuesto mejorar la imagen pública de Mary Barra, enseñando los premios y honores que va recibiendo a lo largo de Estados Unidos.

Esto no tendría nada de malo, salvo que liguemos esos premios con generosas donaciones con fondos de la empresa a las mismas entidades que dan los galardones. Vamos, lo que de toda la vida se ha llamado "comprar" premios. Un accionista ha pedido de forma pública que la empresa detalle cuánto ha donado y a quién en causas filantrópicas y benéficas.

Toyota fue el mayor fabricante del planeta en 2014

Categorías: Toyota, Volkswagen, Industria

Volkswagen se queda cerca, con General Motors en tercer lugar



Cuando conocimos que Volkswagen había roto la barrera de los 10 millones de coches vendidos en 2014, nos sorprendimos. Fue antes de lo que ellos preveían, y parecía que esa cifra histórica iba a ser suficiente para otorgarles el honorario título de mayor fabricante del planeta.

Pero no ha sido así. Toyota también rompió la barrera de los 10 millones, para alcanzar 10,23 millones de coches comercializados, batiendo a Volkswagen (10,14 millones de matriculaciones) por un estrecho margen de 90.000 matriculaciones. General Motors terminó la carrera con 9,92 millones de matriculaciones, a 310.000 coches del liderato.

Volkswagen tenía marcado romper la barrera de los 10 millones en 2018, pero está claro que van por delante del plan establecido a pesar de los problemas en Estados Unidos, contra-restados por el rendimiento de la firma en China. Pero, ¿qué predicciones hay para 2015?

Un paseo en drone por el stand de GM en el Salón de Detroit

Categorías: Chevrolet, Salón del Automóvil de Detroit, Videos



Los drones para filmación están de moda, y General Motors ha querido tirar de ellos para completar una visita virtual "volante" a su stand en el Salón de Detroit.

No, no hay nada nuevo que ver, porque no hay más modelos de los que ya te hemos enseñado estos días, pero ver el vídeo te dará una nueva perspectiva de cómo estaban todos los coches dispuestos en la muestra, para seguir acercándote a la sensación de "haber estado allí" sin moverte de tu silla.

Arranca la comercialización en China del Chevrolet Sail, otro modelo global

Categorías: Chevrolet, Utilitarios Segmento B



No lo verás comercializado oficialmente en Europa pero el nuevo Chevrolet Sail que General Motors acaba de lanzar en el mercado chino es un modelo de carácter global que estará presente en muchos mercados internacionales.

Creado para cubrir las necesidades básicas de transporte de muchas familias, el nuevo Sail conserva el concepto de berlina pequeña de su antecesor pero mejorando en aquellos apartados en los que no terminaba de convencer cómo la calidad de terminación o el equipamiento disponible.

Estéticamente sigue siendo un tres volúmenes de corte sencillo, sin grandes alardes en diseño. Lo más característico es el frontal adaptado para seguir las pautas de estilo ya vistas en otros modelos de la marca. En la zaga no hay soluciones complicadas, luciendo en general una estampa correcta y al gusto de muchos (por más que no enamore).

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