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La coronación de Sebastian Vettel como doble campeón del mundo de la F1 ha llegado acompañada por un interesante regalito: Nissan ha anunciado que fabricará el Infiniti FX conceptual que el piloto presentó hace unas semanas en el Salón de Frankfurt. Cosa que ya nos veíamos, dado que la marca japonesa está haciendo todo lo posible para competir con las tres grandes alemanas, y el bombo que puede dar a sus creaciones Vettel puede ser de lo más sustancial. Es interesante el detalle de que Andy Palmer, vicepresidente ejecutivo de Nissan ha confirmado la producción de este coche no ya dentro de la gama IPL, sino con el nombre y los apellidos del piloto de Red Bull.

Si el concept original se respeta, y no vemos por qué debería suceder lo contrario, el FX Sebastian Vettel equipará una versión reprogramada a 420 CV del 5.0 V8 usado en el FX50S, nuevas suspensiones y un kit de carrocería realizado en fibra de carbono con el fin de mejorar el rendimiento aerodinámico de un SUV que originalmente no fue concebido para superar los 300 km/h.

Del mismo modo, Palmer también ha indicado que IPL será en el futuro algo más que kits de carrocería y ocasionales ediciones especiales; en el futuro deberá competir con AMG y M, misión para la cual se irá entrenando con modelos de difusión limitada como el que nos ocupa. Nos quedamos pues a la espera del inevitable G37 Coupe Sebastian Vettel...

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Si Sebastian Vettel quisiera cambiar su Red Bull por un monstruito, como los que compiten en Pikes Peak, no tendría que esforzarse demasiado en encontrar sponsor. Tampoco coche. El piloto alemán tiene como sabes una estrecha relación con Infiniti, que estando como está necesitada de atención (competir con las tres marías no exactamente fácil en Europa) ha decidido hacerle una llamada para ver cómo podían dar la nota en el Salón de Frankfurt. La lógica decía que la feria sería el escenario escogido para presentar un G37 Coupé de altas prestaciones, pero mira tú por donde, al final el receptor de los achuchones de Red Bull ha sido el FX.

Tanto Vettel como la escudería de los toros voladores han trabajado para convertir al todocamino japonés en una bestia digna de consideración en la Autobahn, donde se fijó como meta superar los 300 km/h. Para ello, Red Bull desarrolló un nuevo kit de carrocería en fibra de carbono y redujo su suspensión 20 milímetros, no sin olvidarse de revisar muy someramente su motor. Porque realmente está más trabajado el exterior que su mecánica, dado que Red Bull únicamente reprogramó la centralita del V8 y le endosó un nuevo tubo de escape, con el que termina de conseguir 420 CV en lugar de los 390 de fábrica.

Hay que decir que el Infiniti FX Sebastian Vettel Version (el nombre no podría ser menos original) no es un coche particularmente fotogénico. En persona se ve bruto pero equilibrado, amenazador, bronco y con ganas de guerra, pero consigue transmitir toda su planta en fotos, donde puede quedar más exagerado de lo que es en realidad. De hecho, ni siquiera las luces LED quedan fuera de lugar, a pesar de que en su galería oficial parecían de quita y pon. Ya veremos si finalmente aterrizan junto al resto de la preparación en forma de serie limitada, aprovechando la alianza entre Red Bull e Infiniti. De entrada sabemos que ambas firmas se traen varios proyectos entre manos, así que ve preparándote para cualquier cosa...