Frmula1 posts

Los libres del viernes del Gran Premio de Bahrein no aclaran mucho las cosas

Publicado el 24 de Apr del 2009 por Guillermo Alfonsin

Si algo hay que destacar de lo que se ha podido ver esta mañana en Sakhir es el resultado de Fernando Alonso que con su modificado R29 ha logrado el segundo mejor crono con las gomas más blandas. Hamilton ha marcado el mejor tiempo en la primera tanda, pero en la segunda ha caído hasta la décimo primera. McLaren apunta buenas cosas en todo caso, pues no ha ido a buscar tiempazos sin gasolina y con gomas blandas.

Rosberg ha logrado el mejor tiempo absoluto si combinamos los tiempos de ambas sesiones, y es que la primera tanda vale de bien poco, con los equipos haciendo vueltas de instalación y poniendo a punto los coches en cuanto a reglajes (aunque gracias a los simuladores, hoy en día se llega a los grandes premios con el coche prácticamente ya reglado).

Tags: F1, Formula 1, Formula1, Frmula1, Gran Premio de Bahrein, GranPremioDeBahrein

¿Cómo se decidirá al próximo campeón del mundo de la F1?

Publicado el 22 de Mar del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

La FIA nos va a volver locos a todos. Si recuerdas, hace unos días te traíamos la buena nueva de que los chicos de Max Mosley habían decidido que el campeón del mundo de Fórmula 1 fuera el piloto que lograra más victorias a lo largo del mundial. Esto originó una enorme polémica, con muchos pilotos y patrones de escuderías quejándose por lo injusto del tema. Desde el punto de vista del espectador aficionado a la F1, y no fanático de un piloto, todo pintaba muy bien, y es que aunque se pudiera dar el caso de ver campeón del mundo a un piloto con menos puntos que el segundo clasificado, lo que estaba claro es que este formato iba a obligar a todos a correr mucho más y arriesgar para adelantar.

El problema es que en la F1 hay enormes intereses relacionados. Por una parte, los patrones de los equipos más regulares no gustaban de esta decisión, porque les hacía peligrar sus posibilidades en el campeonato, viendo cómo la labor de los segundos pilotos perdía valor, al tiempo que pequeños equipos como Brawn GP podrían dar la campanada. Pilotos regulares como Fernando Alonso se quejaban del formato, ya que perjudica claramente su capacidad de ser rápido en cualquier escenario. Pero de la misma manera que es injusto que un piloto gane un mundial siendo totalmente irregular pero venciendo más carreras que nadie, tampoco creo yo que sea muy justo que pilotos como Keke Rosberg consiguieran su título con una sola victoria.

Tags: F1, FIA, Formula 1, Formula1, FOTA, Frmula 1, Frmula1

Resumen de la última jornada de entrenos de F1 en Montmeló: Brawn GP mete más miedo

Publicado el 12 de Mar del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

Si tuviera que apostarme mi salario a un ganador para la primera carrera del año de la F1 en Melbourne, en vistas de lo sucedido en Montmeló, pondría todo el dinero a Brawn GP. Han estado increibles todos los días, tanto Rubens como Jason, es más, increíble se queda corto.

En la última jornada de hoy, Barrichello ha rodado en ¡1:18,9!. Ningún otro piloto ha sido capaz de acercarse a esos cronos estos días. Hoy ha dejado a 0,8 segundos al segundo clasificado. Impresionante el rendimiento de la escuadra de Barckley, que ahora mismo debe estar en una burbuja. Patrocinadores, yendo así, no le van a faltar.

Tags: F1, Formula 1, Frmula 1, Frmula1

Fórmula 1: Resumen de la última jornada de entrenamientos en Jerez

Publicado el 06 de Mar del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

Ayer terminaban las jornadas de pruebas de los equipos de Fórmula 1 en el circuito de Jerez. Ahora, las escuderías se dirijen a Barcelona, donde continuarán con los ensayos la semana que viene para preparar la primera cita del año, el Gran Premio de Australia, que tendrá lugar el último fin de semana del mes.

Las conclusiones que se pueden sacar de estos entrenamientos de pretemporada son confusas y borrosas como pocas veces. Otros años se podía atisbar el rendimiento de pilotos y coches con cierta seguridad, pero con el enorme cambio reglamentario unido a una climatología tremendamente variable, ahora mismo solo podemos dar ligeras ideas de lo que puede ser, pero con riesgo de que todos o casi todos los equipos se están guardando algo en la manga para la temporada.

Tags: F1, Formula 1, Formula1, Frmula 1, Frmula1

Honda Racing probará en los próximos días su F1 2009

Publicado el 26 de Feb del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Honda, Competición

Mientras desde Honda Japón se comenta que no hay una oferta seria por su escudería de F1, los rumores se suceden. El equipo zombi (por aquello de que es un muerto viviente, por el momento) ha filtrado interesadamente a AutoSport que se están preparando para acudir a alguna de las próximas jornadas de test con su nuevo chasis de 2009.

Esto es algo bastante extraño. Para empezar, en teoría no contarían con motores cliente todavía (no los han pagado) y probar un chasis con un motor que no es el definitivo (cambiar de Honda a Mercedes es un enorme paso a nivel de ingeniería para adaptarlo todo) no es del todo práctico. Evidentemente, si quieren estar en la primera carrera del año tienen que tener el chasis comprobado si es que pretenden acabar la carrera sin incidentes.

Tags: F1, Formula 1, Frmula 1, Frmula1, Honda Racing, HondaRacing

Honda Racing pasó de Eclestonne cuando el jefe de la F1 les ofreció ayuda

Publicado el 23 de Feb del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Honda, Competición

Hoy debería ser el día D para Honda Racing: las horas pasan y la escudería de Barckley no tiene mucho más tiempo para reaccionar si quiere estar en la primera carrera del año. A medida que han pasado los últimos siete días hemos ido oyendo cada vez más y más rumores sobre el tema, y ayer aparecía la penúltima estocada de Eccleston al asunto.

Según el bueno de Bernie, Ross Brawn y Nick Fry habrían rechazado su ayuda para tomar el control del equipo. Como bien sabrás, de las opciones que tiene de supervivencia la escuadra británica, esta es la que más fuerza tenía hasta que apareció Branson con su chequera tamaño industrial.

Tags: Branson, F1, Formula 1, Formula1, Frmula 1, Frmula1, Honda Racing, HondaRacing, Richard Branson, RichardBranson, Virgin

Branson habla sobre la entrada de Virgin en la F1, pero no explica nada y siembra más dudas

Publicado el 21 de Feb del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Honda, Competición

El tema de Honda Racing cada día está más y más complicado. Y si una mañana nos levantamos con noticias positivas que parecen seguras, al día siguiente nos encontramos con desmentidos. Cuando comenzaron los rumores a principios de semana sobre Richard Branson y su interés en comprar la escudería de Barckley recuerdo que comenté que para bien o para mal, alguien de Virgin saldría a negar los rumores, o a no "decir nada al respecto", con lo que nos podríamos hacer una clara idea de la veracidad del tema.

Lo cierto es que tras los comentarios de Bernie Ecclestone acerca del tema ayer, todos ya pudimos dar por seguro que Virgin tiene interes en comprar el equipo de Honda, pero Branson se ha pasado esta mañana por la radio de la BBC para conceder una entrevista, y la ha preparado bien.

Tags: F1, Formula 1, Formula1, Frmula 1, Frmula1, Honda Racing, HondaRacing, Richard Branson, RichardBranson, Virgin

Richard Branson, el nuevo novio de Honda Racing

Publicado el 18 de Feb del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Honda, Competición

Como esperábamos, esta semana se está resolviendo con más de un rumor por día sobre Honda Racing. Y es que la cuenta atrás para encontrar dinero que tiene marcada el equipo de Barckley para poder estar en Melbourne en la primera carrera de la temporada tan solo quedan 6 días; en caso contrario no tendrán tiempo de implementar los motores de Mercedes en los chasis que han desarrollado.

Con todo el revuelo que se está montando alrededor de este tema, si recuerdas, en las últimas horas se ha hablado mucho de un nuevo novio que tendría la escuadra de Honda. Un inversor interesado en comprarlo todo, y que se decía que era mundialmente conocido. Bueno, pues ahora todas las señales apuntan a que esta persona es nada más y nada menos que Richard Branson, el multimillonario dueño de Virgin.

Tags: F1, Formula 1, Formula1, Frmula 1, Frmula1, Honda Racing, HondaRacing

ING dejará la Fórmula 1 al final de la presente temporada

Publicado el 16 de Feb del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Renault, Competición

La escudería de F1 de Renault tiene un nuevo problema en el horizonte, y es que, según informa Reuters, ING acaba de anunciar sus intenciones de dejar la Fórmula 1 como patrocinador al término de esta temporada, debido a la situación de crisis por la que atraviesa. ING es el principal patrocinador de Renault desde la temporada pasada, y se estima que proporcionaba cerca de 51 millones de euros al año a la escuadra francesa.

De esta manera, si Renault quiere seguir en 2010 en la F1 (cosa que por otra parte no está para nada clara) tendrá que buscar un nuevo patrocinador principal para decorar sus coches, y hacerlo al mismo tiempo que consiguen resultados deportivos en 2009, ya que si no, Ghosn cortará el grifo de las carreras. La casa del rombo tiene ante sí una temporada difícil, y toda la responsabilidad recae en dos aspectos: el rendimiento del R29 y las prestaciones de Alonso. Esperemos que todo esto no acabe como un nuevo Honda Racing.

Tags: crisis, F1, Formula 1, Frmula 1, Frmula1, ING, Renault

Red Bull presenta su RB5 (actualizada)

Publicado el 10 de Feb del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

Haz clic en la foto para ver la galería del RB5

Actualización: Vídeo tras el salto

Ayer día 9, Red Bull presentaba en el circuito de Jerez su nueva arma para enfrentarse a la temporada 2009 de la Fórmula 1: el RB5. Al final, el coche diseñado por el genial Adrian Newey ha sido el último de los importantes en ver la luz, lo cual les ha permitido por una parte aprender del diseño de sus rivales, y de otra parte, contar con más tiempo para preparar el coche de cara a esta temporada.

Pero más tiempo en la mesa de diseño (o mejor dicho, en el ordenador) quita tiempo a las pruebas de pre-temporada, que son las encargadas de dar fiabilidad al conjunto, aunque el caso de Red Bull es especial, ya que contando con mecánicas Renault, parte de sus problemas los tienen resueltos. Vamos a analizar, como viene siendo habitual, la técnica del RB5.