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Frankfurt 2011: SEAT IBL

Categorías: SEAT, Salón del Automóvil de Frankfurt, Conceptuales, Sedanes y berlinas


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"Queremos creer". Así es como apostillé el artículo con el que hace unos días te mostramos la primera imagen filtrada del IBL, dos días antes de su presentación en Frankfurt. Ahora que lo hemos visto en persona, sólo puedo reiterar esas palabras.

El IBL es posiblemente uno de los mejores concepts de este Salón de Frankfurt, a pesar de ser también uno de los más sencillos. Su éxito no reside en un diseño espectacular o en soluciones de ciencia ficción para problemas que nadie tiene, como ya es tónica en los excelentes prototipos franceses, sino en el hecho de que anticipa con patente claridad el diseño que adoptarán los sedanes de la firma española; un tipo de vehículo, que según James Muir, adquirirá especial relevancia en el catálogo de SEAT, hoy por hoy preponderantemente hatchback y familiar.

Uno de los detalles más llamativos del IBL es que no anticipa ningún modelo en particular, y esto es algo en lo que SEAT ha hecho especial énfasis. Abandona por tanto las conjeturas sobre si con sus 4,67 metros de largo representa el prólogo del nuevo Exeo o si por el contrario adelanta la reencarnación del Toledo, porque técnicamente no es ninguno de los dos, a pesar de ser familia de ambos. Lo mejor que puedes hacer es apagar ese interruptor mental y recrearte con la galería que te traemos ahora desde Frankfurt.

El Jaguar XE podría verse en forma conceptual en Frankfurt

Categorías: Jaguar, Salón del Automóvil de Frankfurt, Descapotables, Cupés, Deportivos



En mes y pico podríamos conocer el primer concepto car del nuevo XE de Jaguar, el sucesor del Jaguar E-Type (que nadie se equivoque, que el XK es un GT lejano al concepto original del E). La idea de Jaguar, ya la sabes, es tener un rival para los Boxster, Z4 y SLK, montado sobre la misma nueva plataforma de aluminio que llevará también el XK.

El coche debería costar en torno a los 45.000€ en su versión más básica, y cultivar la imagen de marca, recuperando el concepto de roadster ligero británico con disposición mecánica clásica. Autocar afirma que, según informaciones internas a las que han tenido acceso, el modelo británico se presentará en el Salón de Frankfurt, todavía como prototipo, para "jugar en casa del rival". Lo cierto es que ya tenemos ganas de ver lo que Ian Callum y Julian Thompson han hecho.

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