Este que te vamos a contar es un pequeño secreto a voces dentro del mundillo, pero que tal vez desconocías: muchos de tus show cars favoritos son de usar y tirar. Literalmente.

Aunque todos los años los fabricantes invierten una cantidad de dinero nada despreciable en crear coches de exhibición para eventos como el SEMA, en no pocas ocasiones estos vehículos no son homologados o directamente carecen de número de chasis, así que para evitar problemas y ahorrar espacio, una vez cierra sus puertas el salón de turno son destruidos.

Esto es lo que sucedió con el IS F biturbo y el IS C tuneado que Lexus encargó a la gente de Lexus encargó a Fox Marketing. El preparador estadounidense ha querido compartir con nosotros el destino de estos coches en los que tantas horas de trabajo metieron, y cuya belleza resulta mucho más efímera de lo que cabía esperar.

Afortunadamente la mayor parte de los componentes aprovechables fueron retirados antes de pasar los vehículos por la prensa, pero eso no consigue que su achatarramiento sea menos doloroso...

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¿Qué diantres hará una consultora de imagen y relaciones públicas metida a preparador de Lexus? Esta es una duda bastante legítima que se despeja solita cuando te paras a pensar en lo que realmente es el SEMA: un gran escaparate para los fabricantes de accesorios post-venta. No es de extrañar por tanto que el Lexus IS350C de Fox Marketing lleve los logotipos de 17 firmas distintas. Su mejor arma no será la lista de socios del proyecto, de todas formas, sino los 405 CV que oculta bajo el capó.

Sólo por mencionar un poco por encima las modificaciones ejecutadas sobre el descapotable de Lexus, podemos decirte que Fox ha adosado un compresor ProCharger C2 al motor original, que además cuenta ahora con un intercooler Yonaka y exhala a través de un doble escape completo con el sello de F-Sport. Los discos de freno, de 14", incorporan pinzas de seis pistones para detener sus 20" de llanta, forradas con neumáticos Toyo T1R y acopladas a una suspensión ajustable Yonaka SPECII. En cuanto al kit exterior, la mayoría de las piezas corren a cargo de BASF Refinish, aunque detalles como los pasos de rueda y los faldones han sido transplantados desde el IS-F.

Como el resto de las novedades del SEMA, este Lexus IS350C será presentado al público el 3 de noviembre. Hasta entonces confórmate con la galería oficial, y si no tienes problemas con los vecinos, no dejes de echar un vistazo al estruendoso vídeo que tienes tras el salto.