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El nuevo Audi Q7 prosigue sus pruebas por Nürburgring

Categorías: Audi, Fotos espía



En cuestión de meses conoceremos a la nueva generación del Audi Q7, un coche que estrenará plataforma conjunta con Porsche (recuerda, el actual está montado sobre una variante alargada de la primera generación del Cayenne), y que recibirá además una buena dosis tecnológica, con variante híbrida enchufable e-tron y motores con turbocompresores mecatrónicos.

Nuestros fotógrafos espía a sueldo sacaron sus réflex a pasear por los alrededores de Nürburgring y se encontraron con un nuevo prototipo del SUV de siete plazas, equipado con tecnología híbrida (se reconoce a la legua por las pegatinas de seguridad que lleva el prototipo), mientras atacaba curvas calzado con unas llantas que bien podrían cantar "SQ7".

La presentación en sociedad del nuevo Q7 tendrá lugar en el primer trimestre del año que viene, así que puedes apostar por el Salón del Automóvil donde lo podremos ver por primera vez. Personalmente, me quedo con Detroit o Pekín, dado que Estados Unidos y China serán los dos mercados más importantes para este gigantesco SUV de Ingolstadt, del que, según me dicen, rondan algunos prototipos semi montados por Martorell...

Fotos espía: Toyota Hilux

Categorías: Toyota, Fotos espía, Sedanes, berlinas, segmento D, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Aunque en Europa los pick ups no tienen demasiado peso específico, en otros lugares son los verdaderos súper ventas. Para Toyota el Hilux es esencial y uno de los vehículos que consigue elevar enormemente sus cifras anualmente (es el rey de las matriculaciones en Australia, Tailandia, Argentina, Sudáfrica, etc).

Debido a su elevado éxito el Hilux ya está bastante gastado y de ahí que Toyota ya esté preparando su relevo. Los paparazzi han conseguido cazar una unidad realizando pruebas en carreteras españolas luciendo el característico camuflaje que intenta disimular sus formas. Como es lógico, los trazos rectos hacen acto de presencia para conseguir mejorar la capacidad de carga mientras que el frontal parece que suaviza sus líneas, consiguiendo una imagen más dinámica.

Pese al camuflaje parece que el estilo seguirá las pautas marcadas en los últimos Corolla Sedán, con ópticas y parrilla muy similares en sus formas. Esto es algo lógico al ser ambos productos de aspiraciones globales. De momento no podemos hablar de motores pero imaginamos que llegará con bloques renovados, más eficientes y prestacionales.

Un Koenigsegg Agera R de desarrollo se estrella en el Nordschleife

Categorías: Kia, Fotos espía, Etc.


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Ser piloto de pruebas es una tarea apasionante, anónima, a veces ingrata y siempre peligrosa. Especialmente cuando ruedas por el temido Nordschleife de Nürburgring. Los fotógrafos de Carpix, que se pasan por allí día sí y día también, han sido testigos de ello.

Esta semana Koenigsegg estaba en el Nordschleife con una mula de desarrollo, sobre base de Agera R, y un One:1 para unas pruebas. Poco después de tomar las fotos del Agera R en plena acción, éste se estrellaba contra las barreras.

¿Eres tú el BMW M4 GTS?

Categorías: BMW, Fotos espía


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A BMW acostumbra a sacar una versión "plus" de sus modelos M. Por una parte se responde a la demanda de los clientes más fans de la M y por otra se crea un modelo halo -cómo si necesitasen uno- que hará las delicias de los coleccionistas. Recientemente presentó el M5 "30 jahre", modelo aniversario de los 30 años del M5, y anteriormente las versiones CSL del M3 E46 y GTS del M3 E92.

Con el recién estrenado M4, BMW podría estar preparando una versión especial de su nuevo cupé. De hecho, hace poco, se dejó ver por Alemania este prototipo que podrías prefigurar una futura variante GTS. Las decoraciones de Safety Car de MOTO GP nos hacen que efectivamente acabe siendo el próximo coche de seguridad del campeonato (algo lógico), pero también podría dar a lugar a una versión más radical del M4.

El BMW M2 ya rueda con su carrocería definitiva

Categorías: BMW, Fotos espía, Cupés, Deportivos, Compactos segmento C



Cuando probamos el BMW M235i nos enamoramos, pero cerré aquella súper prueba diciendo que yo sería más de M2... Ya lo habíamos visto rodando camuflado con carrocería de M235i y aditamientos para acoger las vías anchas del Serie 4. Ahora BMW ya lo ha sacado a pasear con su carrocería definitiva, a falta de taloneras.

Nuestros fotógrafos espía a sueldo apostados en Nürburgring han logrado un nuevo pack de instantáneas que tienes en la galería adjunta donde se ve al nuevo M2 estrenando sus paragolpes definitivos y sus aletas también definitivas. Como te digo, ahora sólo falta que el coche haga uso de unas taloneras específicas, pero entre tanto, la comparación de la aleta posterior con la viga original que recorre la parte inferior de la puerta ya nos da una idea del enorme ensanchamiento de vías que ha sufrido el cupé bávaro.

Recuerda, la receta del M2 será seis cilindros sobrealimentado, tracción trasera, y conducción pasional en un paquete más compacto y manejable que un M4.

El WM Destino sobre base Fisker se deja ver por Death valley

Categorías: Fotos espía


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El diseño del Fisker Karma es una de las creaciones más bellas de los últimos años. La idea detrás de su motorización tampoco era mala, pero una serie de malas gestiones y mala suerte hacen que la marca esté en un limbo.

Hace algo más de un año, a Bob Lutz (ex BMW, ex Ford, ex Chrysler y ex General Motors) se le ocurrió que sería una buena idea instalar el V8 6.2 compresor del Corvette ZR1 bajo el capó del Fisker Karma. Así nació el VL Automotive Destino cuyo primer prototipo se presentó en el salón de Detroit de 2013. Desde entonces poco se ha sabido del Destino. Hasta ahora.

BMW refrescará la mirada del Serie 1 con tintes de Serie 2

Categorías: BMW, Fotos espía


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El BMW Serie 1 fue aclamado por ser un concentrado de BMW en un formato relativamente compacto y al mismo tiempo criticado por tener el frontal más feo de la historia de BMW. La segunda generación del Serie 1 tiene el dudoso honor de lucir una mirada todavía más fea que la del anterior. Ya sé que es algo subjetivo, pero parece haber consenso en que el frontal es poco agraciado.

Tanto es así que algún que otro preparador alemán, como Individual Car, se propuso instalar el frontal del Serie 2 en el Serie 1 creando así el Serie 1 que tendría que haber sido desde el principio. Por fin, BMW ha escuchado las críticas y para el restyling del Serie 1, éste recibirá por fin faros similares a los del Serie 2.

Fotos espía: Hyundai prepara un rival para el Prius

Categorías: Toyota, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C



Desde hace unos años Hyundai está complicándole mucho las cosas al resto de fabricantes, especialmente los japoneses. Tras la clara evolución en calidad, gama y equipamiento, ahora planean diversificar la oferta hacía nuevos nichos en los que antes no estaban presentes como son los híbridos compactos.

Con cierta experiencia en el tema gracias al Sonata Hybrid, las imágenes espía que te traemos hoy muestran una mula con ciertos puntos comunes al i30 que adelanta el próximo híbrido de precio y tamaño más ajustados. De momento las fotos nos permiten hacernos una idea de cómo será el aspecto de esta nueva interesante opción pero resulta realmente interesante que la firma haya decidido dar el paso hacía la hibridación popular, sobre todo si deciden comercializarlo también en Europa.

Teniendo en cuenta que los paparazzi han capturado dos unidades circulando con dos Toyota Prius, uno normal y otro familiar, creemos que Hyundai podría estar trabajando tanto en una versión hatchback/liftback como en un familiar. Desconocemos si la marca optará por un híbrido normal o dará el salto con uno enchufable.

¿Y tu quién eres? ¿Alfa Giulia tal vez?

Categorías: Alfa Romeo, Fotos espía, Maserati

Y ocurrió. Tenía que aparecer una mula con la plataforma nueva de Alfa Romeo paseando vestida con un extraño carrozado para que echasen a andar los desarrollos en carretera de lo que parece ser el estreno de la nueva plataforma, de la que te hemos hablado hace un ratito, y que configurará todos los nuevos productos de Alfa Romeo.

La imagen, que es un recorte de las fotos espía publicadas en Quattroroute (puedes verlas todas pinchando el recorte de la derecha), nos deja ver un Maserati Ghibli recortado en batalla de manera considerable, con un amplio voladizo posterior y una cómica puerta trasera. No te asustes por las proporciones, pues lo que aquí importa es probar la plataforma y los elementos mecánicos para una primera validación conceptual.

Pero lo que no tenemos certeza absoluta es de lo que se esconde bajo esta piel. Según nuestro calendario, tiene que ser el nuevo Giulia el que se esconda bajo esta piel. Y es que al primer nuevo Alfa Romeo le queda poco más de un año para ser presentado ante los medios, y las pruebas en carretera tienen que comenzar ahora mismo, siguiendo los calendarios típicos. Pero Quattroroute y algún buen amigo mío cuestionan si, en realidad, Maserati no está probando la plataforma recortada del chasis del Ghibli, que dará vida al Alfieri. La realidad es que para el lanzamiento del Alfieri quedan todavía algo más de dos años, por lo que, por puro calendario, nos cuadra más la idea de un producto de Alfa Romeo.

Y es que la diferencia de tamaño con el Ghibli se va a tener que notar: Esperamos al Giulia sobre los 4,6 metros, con una batalla de 2,8 metros, cuando el Ghibli mide 4,97 metros de largo (casi 40 centímetros más) y una batalla de tres metros (20 centímetros más). Dado ese cambio de proporciones, es lógico esperar que el Giulia, encajado bajo piel de Ghibli, se vea así de cómico, y es que le sobran centímetros en el voladizo trasero.

Fotos espía: Mercedes Clase S Cabriolet

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía, Descapotables, Cupés, Segmento F berlinas de representación superior



Dentro de unos meses la gama alta de Mercedes se completará con la introducción de la carrocería descapotable del Clase S. Esta nueva opción se ha desarrollado a partir de la variante coupé y será el máximo exponente en cuanto a lujo y distinción "a cielo abierto".

Las últimas imágenes espía lo han cazado realizando algunos test por carreteras alemanas completamente camuflado. Pese a ello, se pueden apreciar las formas que tendrá. Se conservará intacta la particular zaga con ópticas alargadas mientras que para el techo se ha elegido un sistema eléctrico con loneta de alta calidad, más rápida en su manejo. Frente a un techo duro la lona tiene la ventaja de no robar tanto espacio cuando queda plegada, manteniendo casi intacta la capacidad del maletero.

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