No sabemos si ha sido un descuido o algo buscado, pero lo cierto es que la Serie 2 de BMW ha sido fotografiada sin ningún tipo de camuflaje. En la imagen puedes observar el nuevo M235i, es decir, la versión más potente que se podrá adquirir y que cuenta con el seis cilindros de tres litros, doble turbo y 320 CV de potencia.

El nuevo Serie 2 comenzará su producción el próximo mes de noviembre por lo que su presentación oficial no debería demorarse en exceso. Sustituto natural del actual Serie 1 Coupé, hay que destacar la mejora general en las proporciones, ahora más equilibrado y de trazos más suaves. El frontal es único, propio, y no se lo roba al Serie 1 (por suerte).

La vista posterior también ha mejorado notablemente. Parece que BMW ha querido desarrollar verdaderas bellezas rodantes con sus nuevos coupés y si la Serie 4 enamora, el hermano pequeño apunta maneras. Desde luego en este tipo de vehículos es uno de los principales reclamos de venta y viendo los resultados, van por el buen camino.

Puede que no lo parezca a simple vista, pero tras esa carrocería de CT200h tradicional los chicos de Lexus esconden el nuevo SUV del segmento C. Desde hace ya unos años es el único segmento en Europa que no para de crecer y es lógico que todos los fabricantes deseen quedarse una porción del enorme pastel.

Por ahora se sabe muy poco del nuevo modelo, aunque el año pasado Lexus registró las denominaciones NX200t y NX300h. ¿Serán para este modelo? Pues casi con seguridad sí, lo que además nos anticiparía una versión con tecnología híbrida, aunque no necesariamente con el mismo bloque del IS300h. En las imágenes espía de la mula sólo podemos observar la mayor altura disponible al suelo y poco más.

De momento Lexus no quiere decir mucho del nuevo modelo, sólo han confirmado que están trabajando en un SUV compacto y que se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra del año que viene.

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En términos de diseño exterior, poco ha cambiado el futuro Mazda3 desde la última vez que lo cazamos. Se aprecian rasgos evidentes del diseño Kodo y un frontal que recuerda mucho al del Mazda6, pero eso es algo que ya sabíamos y que esperábamos.

Sin embargo, en esta ocasión podemos ver también, por primera vez, el interior del coche. Poco tiene que ver con el actual modelo, aunque en algunos aspectos recuerda a las producciones más recientes, com el Mazda6 o el CX5.

Hagan sus apuestas señores. Bajo esa lona hay escondido un modelo de la firma española. Aparentemente podría pasar por un León de los nuevos pero claro, la altura libre al suelo parece ser muy superior a la habitual en el modelo, por lo que bien podría ser un derivado campero o, desilusionados, una unidad con configuración específica para el transporte en las que se instalan unos tacos en las suspensiones que elevan la altura.

Esta misma hemos sabido que la versión familiar del SEAT León tendrá una variante campera, es decir, con apellido Freetrack y sistema de tracción total. Tenemos claro que esta unidad no puede ser debido a que la longitud de la carrocería parece invariada. ¿Tal vez un León4 con suspensión elevada? Puede. El caso es que muy posiblemente sea la respuesta más sencilla la que da vida a ese vehículo escondido tras la lona.

[Foto: DeCoches vía Seatfansclub]

Ya va faltando menos para que SEAT lance al mercado el nuevo León Cupra. De momento no conocemos los detalles reales del modelo de calle, pero al menos ya se van dejando ver realizando los últimos test antes de su presentación. En esta ocasión ha sido un SC de color blanco rodando por el Nordschleife.

Para tratar de confundir a los presentes, los ingenieros de SEAT han integrado el logotipo FR en la parrilla. Sin embargo esto no es suficiente para jugar al despiste y ciertos elementos como la doble salida de escape, las pinzas de freno en rojo o las bonitas llantas de aleación tomadas del Golf "R" nos dejan muy claro que este León es especial.

Hace unos días te comentamos todos los detalles de lo que esperamos del Cupra, gracias a algunos "amigos" que tenemos "por ahí sueltos". No te pierdas los datos técnicos si no los leíste entonces, pinchando aquí.

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A medida que la fecha de inicio de la producción del BMW i3 se acerca, se ven cada vez más prototipos del eléctrico de BMW con menos camuflaje. Al parecer, BMW tendrá listo el modelo definitivo a finales de este año y el vinilo blanquiazul de camuflaje esconde cada vez menos del diseño del compacto.

El camuflaje deja apreciar casi todo de la cintura de caja para arriba, como el techo de color plata y los retrovisores a juego. Tampoco puede esconder la línea descendiente detrás del pilar B al estilo del i3 Coupé Concept del salón de Los Ángeles del año pasado.

Algo parecido a lo que hemos visto en el Scénic está preparando Renault para su Koleos. La ligera actualización debería introducir la nueva parrilla estrenada por el Clio de cuarta generación y que ya incorporan los Captur y Fluence, tratando de asemejar la imagen de marca en todos los modelos.

Las imágenes espía del Koleos tomadas en suelo chino nos dejan ver pequeños cambios en el frontal que además de introducir la nueva parrilla, suman paragolpes más envolventes y en cierto modo hasta con un toque deportivo. En la zaga las modificaciones son mucho menores y al menos en estas imágenes no se aprecian cambios reseñables.

Lo que no sabemos es si este pequeño restyling afectará a todos los Koleos comercializados internacionalmente o si tan sólo es un apaño realizado para China, uno de los principales mercados de este modelo y que ha visto cómo sus ventas han caído en los últimos ante la llegada de rivales más modernos.

En España el Koleos tiene una buena relación calidad-precio-equipamiento, pero la demanda ha caído bastante en los últimos meses. Es probable que con una actualización y mejoras en el equipamiento pueda competir con mejores argumentos en nuestro mercado, aunque el todocamino que debería recibir toda la atención será el Captur, a la venta a partir de abril.

Ahora que el Porsche 911 GT3 hizo su debut en Ginebra, la maquinaria de Porsche acaba los últimos detalles de la puesta a punto del 911 Turbo. Con la sustitución del 997 Turbo, Porsche habrá renovado por completo la gama del 911 con el tipo 991.

No es la primera vez que el 911 Turbo de nueva generación es cazado por las carreteras de medio mundo, sin embargo es la primera vez que lo podemos ver con tanta claridad. Fue cazado en Alemania sin apenas rastro de camuflaje, salvo algún que otro vinilo en en las tomas de aire (para que creamos que son como las del 997 cuando son similares a las del Cayman) y en los faros LEDs delanteros, éstos para que pensemos que son como los del resto de la gama 991 cuando en realidad son más pequeños, pues no muerden en el lateral de la carrocería. Destacan también los extractores de aire en el parachoques trasero y el alerón biplano, con la base fija y la parte superior activa.

[Fuente: Gmotors]

Un usuario de Reddit ha conseguido hacer un par de fotos del futuro MINI Cooper (F56). Como ocurriera en los anteriores modelos, por mucho camuflaje que pongan, todo apunta a que estamos ante un MINI. Sin embargo, todos los que trabajan actualmente sobre el F56 lo califican como "el MINI más diferentes de todos". En el habitáculo, los cambios son todavía más profundos.

Lo primero que llama la atención es que el velocímetro central, ahí por exigencias del guión más que por su legibilidad en la actual (el cuentarrevoluciones, detrás del volante, dispone de un velocímetro digital), desaparece. Si bien un gran círculo sigue presidiendo el diseño del salpicadero, éste ya no albergará un velocímetro.

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Últimamente, las filtraciones se dan sobre todo en los foros de internet y suelen ser la obra de algún empleado o persona cercana a la fuente. En este caso, en el foro Mustang6G, uno de los miembros ha publicado unas fotos que dejan entrever las formas del futuro Mustang, previsto para 2015.

Aún en la fase inicial de desarrollo del diseño (se trabajan sobre varios estilos posibles), las fotos de estas maquetas de arcilla sirven para tranquilizar a todos los fans del mítico modelo. A pesar de que Ford anunció que sería un coche global, no perderá su esencia y estilo que ha hecho del Mustang un éxito estos últimos años.