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En marzo pudimos ver en Ginebra un concepto que adelantaba lo que sería el nuevo monovolumen pequeño de Ford. Bautizado como B-Max, destacaba por carecer de pilar B y contar con dos puertas posteriores deslizantes que dejaban mayor espacio para entrar/salir del habitáculo que por ejemplo el nuevo Opel Meriva.

Lo que te traemos hoy son las imágenes espía de la versión de calle mientras realizaba algunas pruebas por carreteras europeas. El concept original (o más bien show car) carecía de pilar B alguno, un detalle que nos es imposible verificar en las fotos espía. Lo que parece muy similar es su aspecto exterior, con un cierto toque C-Max pero en formato pequeño. El interior es lo que más debería cambiar respecto al concepto, con materiales y diseño más sencillos de llevar a la producción.

Con tantas submarcas, Geely se está complicando la vida en exceso. Y no lo digo ni por LTX (London Taxi) ni por Volvo, que también son de su propiedad, sino por las divisiones Emgrand, Englon y Geagle. De esta última sólo había hasta ahora dos modelos (Panda y Panda Cross), si bien ya están trabajando en aumentar la familia.

Partiendo del Geely CK, Geagle comercializará un derivado en el que sólo el frontal difiere significativamente. En la zaga se estrenan ópticas, pero mantiene el estilo del original. En el interior sí aparecen más cambios, con una consola central rediseñada y mejores materiales. Por ahora no tiene fecha exacta para su comercialización, pero ya se ha indicado que estará equipado con un motor 1.5i 16v con 103 CV de origen Mitsubishi. El precio, otra de las incógnitas, debería rondar los 50.000 yuanes, unos 5.400 € al cambio actual.

No lo veremos por Europa ni en otras muchas regiones, pero no por ello debemos pasar del Territory que la filial australiana de Ford está ultimando en estas fechas. Durante meses han sabido guardar bastante bien el secreto, pero en los últimos días algunos fotógrafos han sido capaces de capturar su aspecto definitivo del coche sin ningún tipo de camuflaje.

Desarrollado sobre la base del Falcon, este SUV grande presenta una estética mucho más moderna y atractiva que la actual generación. Ahora es más agresivo y goza de una personalidad mucho más marcada sin por ello perder en elegancia y empaque. Desconocemos por completo la oferta mecánica, pero viendo los motores que emplean los Falcon, no parece complicado esperar bajo el capó interesantes opciones como el 4.0i V6 de 265 CV y la versión sobrealimentada de este con nada menos que 367 CV. En unas semanas saldremos de dudas.

Después de ver de lo que era capaz, muchos quedaron fascinados con las habilidades del Jeep JT Concept. Tanto fanáticos de la marca como admiradores poco relacionados con la misma reconocen que este pequeño pickup podría servirle muy bien a la marca. Según lo que vemos en las fotos espía y lo que nos cuenta KGP, Jeep ya estaría trabajando en el desarrollo de una pickup basada en el Wrangler, que seguiría las línea de JT.

Los chicos de KGP dicen que las puertas de un Jeep Wrangler Unlimited han sido soldadas, mientras que el compuesto negro de la estructura del techo se extiende hasta el pilar B. Por su parte los vidrios de lo que aqntes eran las puertas traseras fueron reemplazados por unas ventanas sólidas. En el interior se puede apreciar que el piso de la zona de carga ha sido extendido, ocupando el espacio de las plazas posteriores. Eso hace aún más evidente las intenciones de que este vehículo sirva para transportar bultos pesados.

El concepto JT fue diseñado para sacar el mayor provecho posible de la plataforma del Wrangler Unlimited, haciendo así que la transición entre concepto y modelo de producción fuera lo más suave posible. Por lo que vemos, el proceso ya está en marcha.

Más fotos, después del salto...