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Formula1 posts

¡Sigue luchando, Michael!

Categorías: Fórmula 1



Hoy hace un año exacto que Michael Schumacher sufrió el accidente de esquí que le produjo graves lesiones en la cabeza. El suceso conmocionó al mundillo de las carreras, que hizo suya sin vacilaciones la etiqueta #KeepFightingMichael, pero la dimensión del personaje convirtió el drama en una noticia de alcance mundial. Tanto es así que Schumacher ha sido el deportista más buscado en Google durante este año, y la palabra más buscada en Alemania.

Aun así, la gravedad de las lesiones ha hecho que durante estos 365 días las informaciones oficiales acerca de su estado casi se puedan contar con los dedos de una mano. Nos gustaría saber más cosas de cómo está Schumi, más que nada para aplacar la inquietud que nos embarga. Pero, como Sabine Kehm, la portavoz del heptacampeón, no se cansa de repetir, "el tiempo y la tranquilidad" son los grandes aliados de Michael en esta lucha.

La F1 del 2015 ya está aquí

Categorías: Competición, Fórmula 1

GP ABU DHABI  - 23/11/2014© FOTO STUDIO COLOMBO X FERRARI

Esta semana FIA ha publicado la lista de inscritos oficial para el Campeonato del Mundo de F1 del 2015. Los cambios respecto de la foto del 2014 (que encabeza este post) ya eran oficiales desde el pasado 11 de diciembre, cuando McLaren decidió por fin hacer pública su alineación para el año que viene, Fernando Alonso y Jenson Button.

Pero sí que hay algún dato extra, sobre todo en cuanto a números. Se confirma que Lewis Hamilton mantendrá su 44 habitual en lugar de hacer uso de la potestad del campeón de correr con el 1, como ha hecho Sebastian Vettel esta temporada. Y ya sabemos el dorsal escogido por los debutantes Max Verstappen y Felipe Nasr: el 33 y el 12, respectivamente.

Recordemos que antes del comienzo del mundial recién terminado los pilotos tuvieron que elegir un número -entre el 2 y el 99- para utilizar durante toda su carrera en la F1. Era un intento de reafirmar su personalidad ahora que ni siquiera el casco es un elemento distintivo único e inalterable durante una trayectoria deportiva. Los números que han hecho furor son los resultantes de duplicar la misma cifra: están pillados los 11 (Pérez), 22 (Button), 33 (Verstappen), 44 (Hamilton), 55 (Sainz), 77 (Bottas) y 99 (Sutil, de momento sin volante). Solo están disponibles el 66 y el 88.

En otro orden de cosas, la lista de la FIA mantiene la esperanza de rescatar los equipos Marussia (ahora Manor) y Caterham, a pesar de que el primero está subastando sus activos y el segundo lucha por encontrar nuevos inversores. Ambos figuran en la lista que podréis ver tras el salto, sin pilotos designados y con los mismos proveedores de motores de este año, Ferrari y Renault, respectivamente.

Lotus comprime 24 horas en Yas Marina en 80 segundos (vídeo)

Categorías: Competición, Fórmula 1, Videos

Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, United Arab Emirates.Saturday 22 November 2014.Romain Grosjean, Lotus F1, Pastor Maldonado, Lotus F1, Federico Gastaldi, Deputy Team Principal, Lotus F1, Nick Chester, Technical Director, Lotus F1, Charles Pic, Reserve Driver, Lotus F1 Team, Alan Permane, Trackside Operations Director, Lotus F1, Ayao Komatsu, Race Engineer, Lotus F1, Paul Seaby, Team Manager, Lotus F1, Esteban Ocon, Lotus F1, in the Lotus F1 Team Shot.World Copyright: Alastair Staley/Lotus F1.ref: Digital Image _79P9579--------------------Alastair Staley / Lotus F12014 FIA Formula One World ChampionshipAbu Dhabi Grand Prix22 November 2014

Si tuviéramos que establecer un ranking de los equipos más activos y originales en las redes sociales, Lotus se disputaría la primacía con Mercedes. Para despedir el 2014, el equipo de Enstone ha elaborado un vídeo con las últimas 24 horas del curso, en Abu Dabi, comprimidas en un minuto y 20 segundos, empalmando miles de frames tomados delante de su box.

El vídeo empieza el sábado por la tarde, con la preparación de la foto oficial que encabeza este post. Le sigue la noche, con el pit lane desierto. Ya el domingo, empezamos con la carrera de GP2 -con el Trident de Sergio Canamasas en primer plano- y el pit walk de los Vip del Paddock Club. Luego llega la carrera -con sus pit stops meteóricos- y el desmontaje raudo del box. ¡Y hasta el año que viene!

Tras el salto, las últimas 24 horas del 2014 en 80 segundos. Lotus-style.

Ferrari 2015: dos victorias, un éxito; cuatro, el paraíso

Categorías: Competición, Fórmula 1



"Ganar dos carreras en el 2015 sería todo un éxito", afirmó el lunes el nuevo jefe de equipo de Ferrari en la rueda de prensa navideña de la Scuderia en Maranello. "Ganar tres, un triunfo", añadió... "¡Y con cuatro, estaríamos en el paraíso!", apostilló a su lado el presidente de la marca, Sergio Marchionne.

Pero ambos saben que, después de una temporada 2014 "para olvidar", no será fácil. "La gran apuesta de Sebastian Vettel y de toda la Ferrari es que en el 2015 la Ferrari empezará a hacer patente la reconstitución del equipo", aseveró Marchionne. El horizonte para volver a estar en la pomada por el título está en el 2016.

¿Por qué Gené sigue en Ferrari y De la Rosa se va?

Categorías: Competición, Crónicas y opinión sobre Fórmula 1

Una historia de fidelidades estrictas y cometidos diferentes

SILVERSTONE (GRAN BRETAGNA) 08/07/2014 © FOTO STUDIO COLOMBO X FERRARI

El coleccionable por fascículos en que se ha convertido la reestructuración de la Scuderia Ferrari despachó su última entrega -de momento- el viernes pasado, con el anuncio del fichaje de Jean-Éric Vergne como probador. La llegada del expiloto de Toro Rosso a Maranello ha comportado la marcha de Pedro de la Rosa de Ferrari, después de dos años de rojo.

En cambio, Marc Gené iniciará en el 2015 su undécima temporada consecutiva dentro de la familia ferrarista. La razón que explica la suerte dispar de los dos pilotos catalanes del equipo reside en el rol que desempeña cada uno: Pedro estaba destinado al desarrollo del monoplaza en el simulador (tarea para la que hay 'overbooking' en Maranello, con JEV, el nuevo reserva Esteban Gutiérrez y el confirmado Davide Rigon), mientras que Marc se ha hecho un huequito insustituible como representante de la Scuderia en el departamento F1 Clienti, en la relación con los patrocinadores y como comentarista televisivo, tanto para España como para Italia.

Más lío en la F1 en Valencia

Categorías: Competición, Fórmula 1

Red Bull's F1 driver Sebastian Vettel of Germany leads the race during the European Formula One Grand Prix at the Valencia racetrack, in Valencia, Spain, on Sunday, June 26, 2011. (AP Photo/Alberto Saiz)

La fiscalía anticorrupción ha presentado una querella contra Francisco Camps, expresidente de la Generalitat Valenciana, y el excampeón del mundo de motociclismo Jorge Martínez "Aspar", al advertir indicios delictivos en la organización de los grandes premios de F1 celebrados en Valencia entre el 2008 y el 2012.

En concreto, los hechos delictivos son los de malversación, prevaricación y delito societario, relacionados con la compra de la empresa privada Valmor Sports -organizadora de la carrera- por parte de la Generalitat, "socializando sus pérdidas y asumiendo sus deudas", según denuncia el diputado de EUPV Ignacio Blanco.

Hamashima, el último que se cae de la foto de Ferrari

Categorías: Competición, Fórmula 1



Vaya semanita que nos está dando Ferrari, con un goteo incesante de bajas forzosas. El último en caer, de momento, es Hirohide Hamashima, ingeniero responsable del rendimiento de los neumáticos las últimas tres temporadas.

La verdad sea dicha, la labor del técnico japonés no se ha plasmado en una mejora palpable del uso de las cubiertas Pirelli por parte de los monoplazas rojos, un hecho incontestable que no ha pasado desapercibido para la nueva dirección de Ferrari.

Ferrari culmina su reestructuración

Categorías: Competición, Fórmula 1

ABU DHABI © FOTO STUDIO COLOMBO X FERRARI

El efecto Arrivabene ha dado un vuelco a la fisonomía de la Scuderia Ferrari respecto de la foto del equipo que concluyó con más pena que gloria la temporada del 2014 en Abu Dabi. El nuevo jefe de equipo ha reorganizado por completo el organigrama de la Scuderia, con un par de bajas sensibles, ascensos internos e incluso una incorporación inesperada.

Las bajas son las de Nikolas Tombazis y Pat Fry, diseñador jefe y director de ingeniería, respectivamente. Simone Resta, hasta ahora el adjunto del proyectista griego, asciende para ocupar la vacante del primero, mientras que el director técnico James Allison asumirá las funciones del segundo.

Esteban Gutiérrez se refugia en Maranello

Categorías: Competición, Fórmula 1



De cabeza de ratón a cola de león. Después de dos años como titular en Sauber -equipo cliente de Ferrari-, Esteban Gutiérrez será piloto probador y reserva de Ferrari en el próximo campeonato del 2015, al lado de los campeones Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen.

De este modo, el joven piloto mexicano, de 23 años, seguirá estrechamente vinculado con la F1 a la espera de hacerse un huequito en algún equipo para volver a la titularidad. Eso sí, conducir, lo que se dice conducir, no conducirá mucho durante el 2015.

La última tarde de Alonso en Ferrari

Categorías: Competición, Fórmula 1



La tradicional comida navideña que Ferrari ofrece a todos sus empleados se celebró el pasado sábado y contó con un invitado de excepción: Fernando Alonso. En cambio, su sustituto en la Scuderia, Sebastian Vettel, no estuvo presente en esta fiesta de fin de año.

Dos días después de ser presentado por fin como piloto de McLaren-Honda para las próximas temporadas, la presencia del asturiano en Maranello vino a corroborar, una vez más, que Fernando no se ha marchado de Maranello dando un portazo, sino todo lo contrario.
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