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El Subaru Forester ahora también en versión Van (no en España)

Categorías: Subaru, Sedanes, berlinas, segmento D, SUV, crossovers y todoterrenos, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups


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Subaru acaba de completar la gama del Forester con la introducción de una versión comercial enfocada a pequeños comercios. Por ahora sólo se venderá en ciertos países europeos en los que la fiscalidad beneficia este tipo de adaptaciones, como Holanda o Dinamarca.

Estéticamente igual al Forester convencional, aquellos más observadores notarán que los cristales posteriores están panelados y hay una mampara separadora entre las dos plazas delanteras y el espacio destinado a la carga. Lógicamente no tiene asiento posterior y se ha añadido una plancha para que el suelo quede completamente plano. Subaru ha introducido algunos refuerzos para aumentar la capacidad de carga, de modo que ahora disfruta de 1.600 litros y la posibilidad de añadir hasta 100 kg de peso en el techo.

Los usuarios interesados podrán optar entre los 2.0i 16v y el 2.0 diésel, ambos con tecnología Bóxer. En el primero se puede elegir entre el cambio manual o CVT, y siempre con tracción total.

[Fuente: Autoweek.nl]

El grupo Fuji Heavy Industries, dueña de Subaru, cumple 60 años

Categorías: Subaru, Etc.


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2013 está siendo un año lleno de celebraciones en el mundo del automóvil. Fuji Heavy Industries, la casa madre de Subaru, cumplió el pasado 15 de julio 60 años. Es cierto que la compañía es más conocida por sus automóviles más recientes, hay algo más en el historia de Subaru que la tracción integral y el Impreza STI.

Fuji Heavy industries, al igual que BMW, empezó siendo un fabricante de aviones en 1917 con el nombre de "Aircraft Research Laboratory". Luego pasó a formar parte de la Nakajima Aircraft. Después de la Segunda Guerra Mundial, la empresa fue reorganizada como "Fuji Sangyo Co. Ltd". En 1950, se dividió la compañía en 12 empresas diferentes. Cinco de ellas se unieron en 1953 para crear la Fuji Heavy industries.

Prueba: Subaru Forester 2.0 Bóxer Diésel Executive Plus

Categorías: Subaru, Pruebas, Sedanes, berlinas, segmento D, SUV, crossovers y todoterrenos


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Aunque no lo parezca, el Subaru Forester de cuarta generación es totalmente nuevo. Disponible en España desde el pasado mes de febrero, es junto con el XV el modelo más importante para la marca en nuestro particular mercado.

Durante la presentación nacional ya comenté que tenía ganas de probarlo más a fondo. Es un vehículo muy completo y equilibrado en todos los sentidos, con un generoso habitáculo, un motor solvente y la siempre bienvenida buena motricidad que garantiza el sistema "All Wheel Drive".

Tengo que reconocer que la versión que más me gusta de la gama es la XT Turbo. Sus 240 CV de potencia lo convierten en un producto muy exclusivo y rápido. Sin embargo la mayor parte de las ventas se las llevará el Bóxer Diésel, la opción racional para aquellos que no quieren dejarse el sueldo en gasolina. Y por esto mismo, ha sido la motorización elegida para esta prueba.

Subaru no es especialmente popular por estos lares. Salvo los amantes del mundo del motor y de los videojuegos (gracias a los STI), pocos conocen de su existencia. Está claro que todas las marcas tratan de vender cuantas más unidades mejor, pero Subaru juega con un "as" en la manga: tiene una clientela muy fiel, algo que tiene un valor enorme en un país como España (no solemos casarnos con nadie).

¿Será Subaru capaz de seguir reconquistando a sus clientes y además ganar otros nuevos con el nuevo Forester? Continua leyendo y trataré de sacarte de dudas.


Subaru mejora las promociones en algunos modelos

Categorías: Subaru, Industria



Subaru España ha realizado algunas modificaciones en las promociones de manera que ciertos modelos tienen precios más ajustados que en marzo. Los descuentos oscilan entre los 1.300 y 5.700 € sin contar con el Plan PIVE. Si podemos acogernos al plan del gobierno, algunos modelos añaden otros mil euros de ahorro adicionales.

El Subaru XV está disponible desde 19.600 € (18.600 € con PIVE) en combinación con el motor 1.6 Bóxer de gasolina y el nivel de acabado Advance. El diésel de dos litros puede comprarse desde 26.175 € en acabado Sport aunque interesa subir un escalón hasta el Executive, con mayor promoción, que cuesta 26.750 € y tiene una dotación mucho más rica e interesante.

El Trezia también tiene descuentos interesantes. Se puede comprar la versión de gasolina desde 14.500 € (13.500 € con PIVE) y tiene un equipamiento de serie bastante completo. En diésel los precios arrancan en los 17.000 € para el 1.4d 90 CV con acabado Limited.

Presentación: Subaru Forester IV

Categorías: Subaru, Pruebas, Sedanes, berlinas, segmento D, SUV, crossovers y todoterrenos


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Por fin la cuarta generación del Subaru Forester ha llegado al mercado español. Lo hace con una gama interesante, precios muy ajustados y una dotación realmente rica. Si esto no te parece suficiente, deberás sumar una calidad de terminación superior y mejoras importantes en la dirección y el chasis para conseguir un comportamiento dinámico más eficaz en todo tipo de terrenos.

Durante la presentación nacional del vehículo en Madrid, la filial española destacó que Subaru está viviendo una etapa muy dulce a nivel global, con ventas récord durante el 2012 y que no deja de ser un dato llamativo especialmente ahora que la mayoría de los fabricantes están comunicando cifras negativas. La poca dependencia con el mercado europeo ha hecho posible que el año pasado se vendieran un total de 707.000 unidades, siendo Estados Unidos y Japón los destinos principales (con 336.441 y 177.715 unidades respectivamente).

En Europa durante el 2012 se matricularon 42.000 vehículos, una cifra muy parecida a la registrada en Canadá y Australia. El único mercado en el que experimentó una caída importante (superior al 20%) fue China debido a la tensión existente con Japón sobre la soberanía de las Islas de Senkaku.

De cara al 2013 las expectativas de Subaru son brillantes. Pretenden conseguir una vez más récord de ventas alcanzando las 750.000 unidades en todo el mundo. En Europa deberían incrementarse en un 5% hasta lograr las 45.000 unidades, si bien en países como España el aumento previsto es superior, concretamente del 20% hasta rondar las 1.250 unidades.




El nuevo Subaru Forester ya tiene precio

Categorías: Subaru, SUV, crossovers y todoterrenos


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Falta muy poco para que arranque la comercialización del nuevo Subaru Forester en España. La marca ya ha facilitado los precios recomendados de toda la gama y el descuento de lanzamiento con el que estarán disponibles (varía entre los 2.000 y 3.000 €, lo que les permite anunciar tarifas muy competitivas).

La gama inicial española está formada por tres motores (2.0 Bóxer, 2.0 Bóxer Turbo y 2.0 Bóxer Diésel) y cuatro niveles de acabado (Sport, Sport Plus, Executive y Executive Plus). En todos los casos incluyen el sistema de tracción total 4WD y, dependiendo de la mecánica, podrán estar asociados a un cambio manual de seis velocidades o al automático Lineartronic de tipo CVT (y posibilidad de manejo secuencial).

Vídeo: El nuevo Subaru Forester, ahora por España

Categorías: Subaru, SUV, crossovers y todoterrenos



Ya falta muy poco para que arranque la comercialización del nuevo Subaru Forester en el mercado español. La filial para nuestro mercado ha publicado un nuevo vídeo promocional en el que podemos verlo desde todos los ángulos por diferentes escenarios.

El vídeo, que tiene una duración de algo más de dos minutos y medio, muestra tanto el habitáculo como las principales novedades de equipamiento entre las que podemos destacar el nuevo sistema de navegación, el sistema de tracción X-Mode, la iluminación diurna por LEDs, etc.

El Forester llegará a los concesionarios en un par de semanas con una oferta interesante que incluirá motores diésel y gasolina con potencias de hasta 240 CV. En unos días ampliaremos la información con una toma de contacto y todos los precios/equipamiento para España.

Subaru Forester Sport Concept - Tokyo Auto Salon 2013

Categorías: Subaru, SUV, crossovers y todoterrenos


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El nuevo Forester, con su paragolpes "cuadradote" nos motiva. Pero si echas de menos aquel Forester STI que vimos en el pasado Salón de Moscú, y que se comercializó fugazmente en Japón, este Sport Concept que hemos visto en el Tokyo Auto Salon la semana pasada puede que te interese.

Pierde todas sus aptitudes camperas, a base de neumáticos de perfil bajo y llantas BBS. Gana frenos STI, pintura negra mate y una suspensión rebajada, así como un kit de carrocería específico.

Cuenta con el bóxer de inyección directa atmosférico, que comparte genes con el del BRZ, aunque no se ha declarado potencia de manera oficial, por lo que estaremos cerca de los 200 caballos (nos gustaría algo al estilo STI turbo con cerca de 300).


El nuevo Subaru Forester aterriza en Chile

Categorías: Subaru, SUV, crossovers y todoterrenos


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Ya están disponibles en el mercado chileno las primeras unidades de la cuarta generación del Forester. La división de Subaru para este país ha sido realmente rápida con el lanzamiento y es uno de los primeros países del mundo en recibirlo. Se ofrece en cuatro versiones diferentes, siempre con tracción total y motores de gasolina.

La oferta de acceso está formada por el 2.0 XS de 150 CV y cambio automático de tipo CVT. En un escalón intermedio quedan los 2.5i Dynamic y Limited Sport con 172 CV, ambos también con el cambio CVT y, como tope, está el 2.0 XT Turbo de 240 CV con la caja automática CVT y ocho velocidades prefijadas. En todos los casos la arquitectura de los motores es "Bóxer". La marca espera vender unas 150 unidades del nuevo modelo y lo sitúa como rival directo de los Peugeot 4008 y Honda CR-V.

Los planes de Subaru para España, al descubierto

Categorías: Subaru, Industria, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos, SUV, crossovers y todoterrenos, Compactos segmento C



Hace unos días tuve la oportunidad de asistir a la presentación nacional del SsangYong Rexton W. Aunque muchos no lo sabéis el Jefe de Prensa de la firma surcoreana, Borja Hormigos, también es desde hace muy poco el encargado de llevar ese mismo departamento en Subaru España por lo que está al corriente de todas las novedades previstas.

Durante la jornada se pudo hablar un poco de todo -especialmente de los planes de Ssangyong-, y entre las muchas cosillas que le "sonsaque" tienen relación directa con Subaru. Y es que la firma japonesa está completamente centrada en el lanzamiento del nuevo Forester, ya en su cuarta generación y que aterrizará en España a mediados del mes de febrero con una gama más competitiva que nunca y como en el acutal, con motores gasolina y diésel con tecnología "Bóxer".

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