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SEMA 2009: El Trans-Cammer se hace con el premio Gran Turismo

Publicado el 08 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, SEMA, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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Ayer te traíamos lo que suele ser el fin de fiesta a todos los shows, ferias y salones a los que acudimos: Las chicas. Pero nos dejábamos en el tintero uno de los coches premiados, así que hoy que es domingo y estamos más tranquilos, te acercamos el Trans-Cammer de Koenen, que ha sido el elegido para pasar a formar parte en la próxima edición de Gran Turismo para PlayStation.

Seleccionado por el propio Kazunori Yamauchi, este Mustang cuenta con un 427 pulgadas cúbicas (7 litros) V8 propulsando sus ruedas traseras, así como un completo kit de carrocería. Así que haz como nosotros, y despídete del SEMA hasta el año que viene con este Mustang.

Galería: SEMA 2009: Trans-Cammer, por Koenen

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SEMA 2009: Galpin monta un Mustang del 69 en medio del show

Publicado el 07 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, SEMA, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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Una de las cosas que más ganas teníamos de ver en el SEMA de este año era el stand de Galpin, pues nos habían prometido montar desde cero un Mustang del 69. Y no nos engañaron, ahí estaban los mecánicos montando pieza a pieza el enorme puzle del pony car americano por excelencia.

Desgraciadamente no llevábamos equipo para hacer un vídeo de estos acelerados de cómo se montaba el coche (hubiera sido lo suyo...), aunque los chicos de Galpin tal vez nos lo pasen en los próximos días. Por el momento quédate con la galería.

Galería: SEMA 2009: Galpine monta un Mustang del 69 en medio del Show

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Shelby presenta por su cuenta el nuevo F150 Super Snake Concept y el kit turbo para el Mustang GT

Publicado el 05 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Ford, SEMA, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs, Comerciales y pickups

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Puede parecer extraño, pero aunque en estos momentos toda la industria americana del tuning está concentrada en el SEMA, Shelby Automobiles ha decidido ir por libre y presentar sus dos últimas novedades en su cuartel general de Las Vegas, y no en el centro de convenciones de la ciudad como el resto del mundo. ¿Será porque les sale más barato? No lo sabemos, pero cualquier aficionado a Ford debería prestar atención.

El primer vehículo a descubrir es el F150 Super Snake Concept, otra de esas pickups que jamás en la vida verán un saco de pienso sobre su caja. Tomando al tremendo Mustang GT500 Super Snake como inspiración, esta camioneta de altas prestaciones es impulsada por un motor 5.4 sobrealimentado que desarrolla 475 caballos. Escape Borla, frenos de seis pistones, llantas de 22 pulgadas y un kit exterior Shelby forman parte de un concept que cualquier aficionado replicar si así lo desea, dado que la compañía ofrecerá al público todos y cada uno de sus accesorios. Solo hay una pega, y es que su instalación se realizará exclusivamente en los talleres de Shelby.

Galería: Shelby F150 Super Snake Concept

Galería: Shelby Mustang Turbo

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SEMA 2009: Vaughn Gittin's RTR-C Mustang

Publicado el 05 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, SEMA, Cupés, Deportivos/GTs

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El otro día nos enamorábamos localmente del RTR Mustang del creado Vaughn Gittin Junior. Esperábamos con ansias poder ver en el SEMA la variante "vestida de fibra de carbono", y aquí está. Se llama RTR-C Mustang, y se ha puesto un traje muy caro y lustroso.

Pero la duda que te va a asaltar la cabeza inmediatamente es si esto será otra chapuza como la del Aston Martin de los "hábiles" de Mansory, que se dedicaron a recubrir las piezas de chapa con una capa de fibra para aparentar. Pero no, gracias a Dios Vaughn Gittin y su equipo tienen más de un dedo de frente, y a diferencia que los chicos de Mansory, aquí cada panel que aparenta ser de fibra de carbono, lo es.

Galería: SEMA 2009: Vaughn Gittin Jr. RTR-C Mustang

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SEMA 2009: La colección de Mustangs del Show

Publicado el 04 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, SEMA, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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Una de las estrellas, año tras año, del SEMA, es sin duda alguna el Mustang. La cantidad de preparaciones y variantes que hemos visto sobre el ponny car de Ford nos abruma. Así que no podemos ir una por una, o necesitaríamos todo el blog para ello.

¿La solución? Bueno, pues te hemos compactado algunos de los más representativos en una única galería, donde puedes ver creaciones de H&R, Street Scene, Ford Vehicle Personalization, Steeda, 3D Carbon y Paul's High Performance (que es el azul de drag). Que la disfrutes.

Galería: Los Mustang del SEMA 2009

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Pre-SEMA 2009: Vaughn Gittin Jr.'s Mustang RTR

Publicado el 03 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, SEMA, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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El Mustang RTR va a ser, seguro, uno de mis favoritos del SEMA de este año. Su combinación de modificaciones estéticas que no cantan demasiado, sabia elección de colores, exquisito acabado y retoque mecánicos simples (frenos, llantas, 9 CV extra, suspensiones) hacen de este uno de esos coches que no chirrían en medio de una concentración de Mustangs, pero sí que llama la atención como uno de los más bonitos. Y es que no todo en el tuning pasa por pintar de rosa los coches con pegatinas cromadas y llantas de 125 pulgadas...

El paquete completo RTR para tu Ford cuesta 7.800 dólares (5.400 euros al cambio). Un poco caro, ¿verdad? Por cierto, tienes un vídeo tras el salto. Para terminar te contaremos que Gittin nos dijo que están preparando una versión con fibra de carbono vista, que descubriremos a partir de esta tarde en el propio SEMA.

Galería: RTR Mustang 2010

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SEMA 2009: Ford Mustang Cobra Jet 2010

Publicado el 03 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, SEMA, Cupés, Competición, Deportivos/GTs

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El Mustang Cobra Jet que conocimos el año pasado en el SEMA se había quedado viejo. Al estar basado en la generación anterior del ponny de Ford, estéticamente se veía anticuado, aunque sus prestaciones están fuera de toda duda. Pues bueno, basta de lamentaciones, porque la marca del óvalo azul nos trae al SEMA 2009 la nueva versión de su carreras-cliente para drag, que cuenta además con el nuevo chasis del Mustang, así como con la posibilidad de tener un bloque de aluminio.

El motor es un 5,4 litros con 475 caballos, gracias al uso de un compresor volumétrico de cuatro litros de caudal. Según los chicos de Detroit, este coche será capaz de hacer el cuarto de milla en 8,5 segundos tal cual se entregue de fábrica. Sólo se fabricarán 50 unidades, y el precio es de entre 77.000$ y 95.000$ (entre 52.700€ y 65.000€) en función de las opciones y el tipo de bloque utilizado.

Hemos conseguido unas fotos del coche en el SEMA antes de que la muestra se inaugure, así que disfruta de las galerías.

Galería: Ford Mustang Cobra Jet 2010

Galería: SEMA 2009: 2010 Ford Mustang Cobra Jet

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Primera foto del "Mustang" de la Nascar

Publicado el 14 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, Competición

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Lo sé, todo parecido de un coche de Nascar con su homónimo de carretera es pura coincidencia. Ambos tienen cuatro ruedas, los mismos logotipos, y para de contar. Lo que duele es haber visto un pasado, en los años 60, donde los coches de carreras se medían realmente en las carreras de la Trans-Am o en la Nascar, y los potenciales clientes podían saber hasta dónde llegaban las prestaciones de cada uno.

Pero el tiempo cambia las cosas, y ahora la competición es de pilotos, y no de máquinas, primando el espectáculo por encima de toda la técnica. Y Ford ha creído interesante promocionar su Mustang a base de marcar su coche para la próxima temporada de las carreras de Stock con el legendario caballo. Las pegatinas del morro aún guardan cierto parecido, pero para mí, sigue siendo una decepción.

[Artículo en inglés]

Tags: Ford, ford mustang, FordMustang, mustang, mustang nascar, MustangNascar, nascar

Un breve vistazo al Saleen S281 que veremos en el SEMA

Publicado el 09 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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Apenas acabamos de salir del Salón de Frankfurt, y las novedades de Tokio ya nos están rellenando el blog, mientras que las del SEMA se empiezan también a agolpar, pero así es este mundillo, nunca se para. En esta ocasión te hablamos de uno de los protagonistas del citado SEMA, que será el Saleen S281, montado sobre el nuevo Mustang.

Tras la marcha de Steve Saleen y los cambios de manos de la propia marca Saleen, parece difícil que el prestigio que tenía antes vuelva a alcanzarse, pero viendo el trabajo sobre el Mustang, la verdad es que la cosa no pinta mal. De momento solo tenemos tres imágenes que no nos descubren demasiado, pero seguro que nos sirven para ir haciendo boca de lo que nos encontraremos en la feria norteamericana del tuning por excelencia.

Galería: Saleen S281

[Artículo en inglés]

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Vídeo: El Ford Mustang FR500CJ se marca un caballito

Publicado el 05 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, Partes y modificaciones, Competición

Si alguna vez te has preguntado porqué los coches de drag llevan ese par de ruedillas supletorias por detrás del eje trasero, hoy lo vas a poder comprobar. El protagonista de nuestro vídeo es el Ford Mustang Cobra Jet, una variante especial creada con el objetivo de recorrer de la manera más rápida posible el cuarto de milla.

Tal es su par en la arrancada que el caballo de Ford se marca un caballito digno de película. No te lo pierdas.

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