Ford ha completado la oferta del Mondeo Sport Break con la versión Econetic, hasta ahora sólo disponible con la carrocería de cinco puertas. Como buena variante "verde", reduce los consumos y el nivel de emisiones.

El motor empleado para mover a la nueva versión es el 2.0 TDCI con 115 CV asociado a un cambio manual de seis velocidades. El consumo medio homologado es de 5,2 L/100, con un nivel de emisiones de 139 g/km de CO2. El equipamiento equivale al acabado Trend, es decir, lleva lo imprescindible en un modelo de este porte. El precio recomendado es de 26.510 €.

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Según cuenta The Detroit News, el próximo Ford Taurus compartirá la plataforma de chasis con el Mondeo europeo y el Fusion americano, por lo que podemos esperar un coche más pequeño que el actual, al mismo tiempo que el modelo del viejo continente probablemente verá incrementadas un poco más las proporciones y podrá disponer de tracción total inteligente.

Pero tranquilo; para todo esto aún queda tiempo, pues el actual Taurus tiene un recorrido de al menos cuatro años, y acaba de ser renovado por completo (de manera muy satisfactoria, por cierto). En todo caso, la idea de que Ford acabe unificando plataformas entre todos los mercados en los que se encuentra era algo de esperar, dada la importancia en los tiempos que corren de reducir gastos como sea.

[Artículo en inglés]

Una vez más, un defecto en una pieza concreta se extiende a los catálogos de múltiples marcas. Después de que la semana pasada Volvo tuviera que llamar a revisión a buena parte de su gama, Ford ha tenido que hacer lo mismo con los Focus, Focus CC, C-MAX, Kuga, Mondeo, S-MAX y Galaxy. Si has estado atento a las revisiones de los últimos días, ya te habrás imaginado que la causa se encuentra en los servofrenos.

Ford ha iniciado la comercialización en España del tercer modelo con la etiqueta ecológica ECOnetic. En esta ocasión es el Mondeo el que se suma a los Fiesta y Focus ya disponibles desde hace un tiempo.

El motor empleado para mover al Mondeo más "verde" es el 1.8 TDCI de 125 CV. Se han realizado algunos cambios en la gestión electrónica, aerodinámica y desarrollos del cambio para reducir los consumos, que se han homologado en 5,8 L/100 en ciclo mixto, con un nivel de emisiones de 139 g/km de CO2. El cambio empleado es manual de seis velocidades.

Ford ha sumado recientemente a la gama Mondeo el nivel de acabado Trend X, que destaca por su buena relación entre el precio de compra y el equipamiento disponible. Se puede asociar con las tres carrocerías.

Entre los elementos más interesantes del nuevo Trend X destacamos:

• ABS + EBD
• Airbags frontales, laterales y de cortina
• ESP + TCS
• Climatizador automático de dos zonas
• Radio CD con mandos en volante
• Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
• Cierre centralizado con mando
• Faros antiniebla
• Ordenador de viaje
• Volante forrado en piel
• Llantas de aleación de 16 pulgadas

Los motores combinables con este acabado son: 2.0 FFV 145 CV, 1.8 TDCi 125 CV y 2.0 TDCi 140 CV. Los precios arrancan en los 24.880 €.

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Poca duda cabe de que el Ford Mondeo es uno de los sedanes más atractivos del mercado, pero el interior puede resultar un pelín frío para algunos. Más deportivo que elegante, quizás. Bueno, pues precisamente para convencer a esos clientes indecisos, Ford lanzará cuatro nuevos paquetes Individual tomando por base los modelos Ghia y Titanium. Las opciones de personalización Individual, además, se extenderán dentro de poco a la gama Fiesta.

Todos los Mondeo Individual recibirán asientos con regulación lumbar y espejos retrovisores con ajustes de memoria. Para dar ese toque de clase, la compañía del óvalo ha recurrido a una generosa capa de cuero y napa que cubre asientos, puertas, palanca de cambios y freno de mano. La segunda fila tampoco se escapa, e incluso la consola central recibe la atención de los tapiceros de Ford. Otros detalles merecedores de atención son los pedales deportivos antideslizamiento, los umbrales metálicos y las nuevas alfombrillas Individual.

Parece que ya empezó esa temporada del año en la que toda publicación relacionada con el motor, e incluso algunas no relacionadas, designan al Automóvil del Año. Auto Express, la revista especializada más vendida del Reino Unido, ya dio inicio a la avalancha de premios y nombró al nuevo Ford Mondeo como el modelo más destacado del año, señalando además que es el "mejor automóvil jamás fabricado por Ford". Pero el Mondeo no sólo se quedó con ese título de "Automóvil del Año", sino que también se quedó con el de "Mejor Vehículo Familiar".

Ford logró vencer a Porsche, BMW, Mercedes y Audi en la disputa por el título. En otras categorías los ganadores fueron:

- Vauxhall Corsa: Mejor Supermini
- Honda Civic: Mejor vehículo familiar compacto y mejor Hot Hatch (por el Type R)
- Citroën C4 Picasso: Mejor Multipropósito
- Kia: Por su garantía de 7 años

[Fuente: Newspress]
[Artículo en inglés]